我的是2.4的，纯市区12个，算高吗？如果这个都算高，就买手动捷达吧，别弄SUV了。科帕奇是一辆信价比较高，实用性强的。其他没有什么特点。我开了4年了，觉得挺好，没觉得视觉疲劳，有的车乍一眼看外形酷酷的，时间长了就没意思了，家用还是中庸比较好
科帕奇平常很少做广告，而且之前一直是全进口的，即使是目前也仍然是CKD散装进口的方式在国内组装的，所以这款车的销量不是很大。不过科帕奇的底盘确实不错，是同级车里唯一的一个专业SUV底盘，整个副车架是一次冲压成型的，强度高，面对颠簸路面不用担心损伤底盘。而且科帕奇的涉水深度高，因为他进气口藏在翼子板里面，是向车尾方向开的，所以正常行驶水花很难进到进气口里，能达到700毫米的涉水深度。载重量也是同级车最大的，毕竟SUV讲究的就是实用性，科帕奇最大载重635公斤，坐满7个成年人还能拉200公斤的货物，实用性很高了。建议你考虑四驱版，死去科帕奇有ARP电子防翻滚，这玩意对于底盘高重心高的SUV来说是非常重要的，也是专业SUV的标志。
还不错，我个人觉得这个价位买进口SUV更好 三菱欧蓝德EX,斯巴鲁森林人
科帕奇：缺乏特点，技术也不是十分先进，公路驾驶与越野能力五五开，科帕奇的表现算是比较均衡，不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。如果是国产的，可以以价格为优势，但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了，科帕奇没有太多让人信服的理由。 奇骏：作为一款城市型SUV，舒适性与实用性必须是重要的考量项目，同时也要较好的兼顾越野性能，应该说这几点在奇骏身上还是做得比较均衡的，给我印象最深的就是它丰富的后备箱空间变化和储物能力；越野部分相比竞争对手来说，奇骏除了拥有智能4驱外，专业级的陡坡缓降技术也一并增加，因此，对它的综合表现还是挺满意的。 丰田RAV4是一款很不错的城市型SUV，面对家用车的需求，它基本都很好的满足，轿车的地盘提供了不错的舒适性，再加上实实在在的空间，这两点无疑是它最大的优势！对于4驱，我想其实也无需要求太高，不求越野，只求良好通过性就足以。RAV4的越野性能绝对没有想象起来那么强大，虽然比CR-V强一些但是RAV4越野性依然只能用初级和业余来形容。它的核心竞争力还是多变的空间及贴心的人性化设备。 途观对于城市用途来说几乎是目前同级中最强的，因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了，它娇贵的发动机只能加97号汽油，较硬的悬挂也不太适合长途行驶，而且四驱方面的表现也比较一般。上市之前火爆预定的场面，造成了加价提车，或者无限期等待，实在让人失望。 综合性价比，如果途观不加价，那就选途观，不选途观就选奇骏，另外，丰田汉兰达和现代新胜达这两款车楼主也可以关注一下。
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