有着C4(WRC赛事量产车血统)的底盘技术，和雪铁龙擅长的造型内饰设计，而且空间更大更实用了。 但是一旦进口，性价比估计会有很大不足。国产后是否能够避免小毛病频出以及减配，也是值得深思的。 希望对你有帮助，喜欢的话，多等等!
不错，可以参考三菱ASX劲炫，C4是从他身上拉皮来的。。。 就换了个皮，别的都和劲炫一样。。。
本田XR-V11.99-15.29万
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哈弗H69.89-14.98万
本田CR-V18.59-26.39万
卡罗拉11.68-15.58万
朗逸9.40-15.19万
雅阁17.98-22.88万
思域12.99-18.79万
红旗H515.98-22.58万
宝来9.88-15.70万
凯美瑞17.18-26.98万
远景X34.99-6.89万
汉兰达24.98-34.88万
途观L18.68-26.68万
RAV4荣放17.68-26.38万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
雪铁龙C618.99-27.99万
凡尔赛 C5X14.37-18.67万
雪铁龙C3-XR9.48-17.18万
天逸 C5 AIRCROSS15.27-16.97万
雪铁龙C3L8.49-10.59万
云逸 C4 AIRCROSS10.68-15.98万
天逸 C5 AIRCROSS新能源23.17万
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