您好,抱歉阿庆出差,现在也不是他的轮值回答时间。作为日常开改款前4AT嘉年华的人,我对这个问题还是比较清楚的。1.驾驶乐趣:说到乐趣,其实日常驾驶的话我觉得爱唯欧会胜出嘉年华一些。因为嘉年华的初段转向并不是很灵敏,只有开快过弯的话才能显出它精准、车身动态灵活的一面。爱唯欧在中低速的时候,一转向车头随动的感觉更好一些。嘉年华的动力偏向高转输出,在驾驶节奏激烈的情况下会很有运动感,包括声音也挺有魅力。爱唯欧的中低扭比较出色,正常节奏下感觉动力充足、转向灵敏。要说极限的话 嘉年华在激烈驾驶时,整个车身姿态变化的很渐进,一方面你会有信心去逼近极限,另一方面底盘的循迹性很好,哪怕路面不平后轮有一点弹跳,依然可以保持接近极限的速度过弯。配合动力、转向,嘉年华拿去跑山路玩的话是比爱唯欧更有趣。但是日常驾驶的话,嘉年华的中低转动力没有爱唯欧好,开起来会沉闷一点。关于驾驶乐趣有个最大限制就是两款车的原配轮胎,韩泰K415的抓地力真心一般,极限速度两者半斤八两。底盘厚实感,这个是嘉年华稍稍占优。要说差距,可以参照我们此前做过一期POLO和爱唯欧的底盘行车对比,嘉年华位于两者之间,路感比POLO更清晰,厚实感好于爱唯欧。对应井盖的能力,嘉年华走起来韧性好一点,过减速带的水平基本一致。这种差距我觉得要认真做同场对比测试才能分辨出来。2.很遗憾的是1.4AT爱唯欧我们没有试驾,这台6AT的换挡平顺性还有点瑕疵,再从1.4MT和1.6AT的动力来看,1.4MT是全系车型中最值得推荐的。中低扭充沛的特性在市区开起来并不会有弱于1.5L的感觉,整个换挡手感、低速跟车的平顺都很完善。爱唯欧是少数我宁愿自己手脚多费点功夫也不愿意去买AT的车型。1.5双离合的新款嘉年华我很短暂开了下,动力传递更直接,高转动力的提升很明显。从动力角度来看,嘉年华的AT优势明显。新桑塔纳和这两款车不是一个路数,是典型居家实用派。爱开车的话选择嘉年华或者爱唯欧,想买自动挡的话选桑塔纳或者嘉年华,想一家老小照顾得体的话买桑塔纳,这是我的建议。满意请采纳
油耗嘉年华最低，爱唯欧和POLO差不多动力爱唯欧1.6最突出，德国欧宝发动机，和科鲁兹一样，起步提速都很强悍操控性爱唯欧要更灵敏一些，不过很多人感觉嘉年华开起来最轻松！安全性不用多说，当然是爱唯欧1.6，普利司通轮胎，安吉星，北美五星碰撞，绝对三款车中的老大。保养费用POLO稍高，嘉年华和爱唯欧差不多。如果资金紧张，建议大众的车PASS调，POLO的价格都可以买个紧凑级车型了，而且大众的车现在是名不符实了！小毛病不断！我个人推荐爱唯欧，三款车我都试驾过，爱唯欧的感觉最好，轴距也是三款车中最大的。强烈建议入手爱唯欧1.4SEMT，市场价87800，STEC第三代发动机，调校的不错，提速很快，油耗在7-8个油！性价比很高！
嘉年华,以前买过一辆,车绝对不错而且皮实,就是过与时尚化!要是年轻人开个两厢很不错! 爱唯欧K2不太了解 福瑞迪,内饰和外观都很不错!但是总的来说应该没有嘉年华皮实!毕竟韩国车!不过设计很前卫,很上档次! 锋范:介于他俩中间吧!外观还算稳重!而且很省油!百公里6-8个! 个人给你建议啊: 纯家用就选锋范,经济实惠才是硬道理! 年轻人22-26个人建议选择嘉年华2厢,3厢也行~就是不太好看! 要是做生意福瑞迪还是不错的!可以平时给你撑撑场面! 个人追加一条建议: 福克斯 优点:空间大:后背箱大,操控好,老品牌经历市场考验!皮实!提速快 缺点:废油(8-10个)
嘉年华好，4气囊，安全
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