很强！只作为迈凯轮入门车有这种性能已经够变态了！直线完暴458，赛道跟458不相上下，全数据完爆盖拉多，赛道甚至完暴LP700，只是声浪是比较厚实的低音，没有法拉利尖锐的极富穿透力的超高音来的给力...不过接下来会推出的旗舰车型P12~时隔20年的换代的迈凯轮F1性能将难以想象
奔驰S级96.26-204.26万
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奥迪A8L82.98-195.48万
宝马7系91.90-126.20万
迈巴赫S级146.80-524.10万
宝马X7103.90-172.90万
总裁141.18-166.08万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
Cayenne94.80-250.80万
保时捷911129.80-250.00万
Panamera99.80-247.60万
保时捷71856.50-157.80万
Mustang36.98-72.50万
宝马Z449.39-64.09万
Aventador630.00-920.47万
法拉利F8298.80-341.80万
欧陆292.50-414.20万
奥迪R8232.38万
AMG GT99.28-134.48万
迈凯伦600LT299.80-319.50万
迈凯伦GT208.80万
迈凯伦720S370.80-405.40万
迈凯伦570243.60-330.00万
迈凯伦540C220.00-272.00万
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