奇瑞E5是从最早的奇瑞A5发展而来的，A5当时就是一辆性价比很高的车子，底盘和配件的寿命尤其突出，高速非常舒服，缺点是配件太贵（由于配件较其他车型耐用故也算不上缺点了），后来由于A5的外观尤其是屁股不符合大部分人的审美，奇瑞在这基础上进行了修改了，就这样旗云3诞生了，又改了下屁股和前脸成了现在奇瑞E5，我想除了外观和内饰有些变化之外，动力系统及底盘等大部分还是继承了A5以及旗云3，安全性不是5星，但是对得起这个价位了，性能你了解下前面两款车就可以知道了，本人觉得这个车子在原有基础了升级了很多，而入门价格不高（A5当年刚上市标价8W多呢，直到后来销量受挫才把定价归于理性，入门6W左右），现在的5.98W显示了奇瑞对于市场认识的成熟，也显示了奇瑞想把这款车塑造车如QQ及旗云等经典车型的决心，在6W内这个性价比最高了。
首保前车速不超过80 在任意档位发动机转速不要超过3000 拉高速方法很多 首保完之后先普通行驶500公里左右 然后上高速 先正常加速到120 跑个10分钟 刹车至停急加速至120 立刻减速到60 再加到120 再减 反复5次左右再以100以上的速度匀速行驶100公里
个人选择英伦SC7
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