检查发动机异响要具备：人工直观法就是通过看、摸、试、听等直接感观，或借助简单工具，以确定机器技术状况和故障的方法。其特点是不需要专用设备，诊断结果的准确性依赖于诊断人员的技术水平和实践经验。 一看：即观察有故障疑点的机构、总成和零件的状况，如各仪表指示数值、机体裂痕和变形、消声 器排放废气的颜色、滴漏的油迹和水迹，再结合其他有关情况分析、判断发动机的工作情况。 二摸：即用手触试可能产故障部位的温度、振动情况等，从而判断出诸如配合的松紧度、轴承间隙的大小零件配重的平衡等。 三试：通过各种试验方法，使故障现象充分地显现出来，如按喇叭、打开点火开关或灯开关、火花塞'断火'、使发动机转速迅速升高或降低等，必要时还可换装好的总成或 零件进行对比试验。 四听：就是根据发动机在不同工作情况、不同部位发出的声响及声响的规律，判断哪些是正常的，哪些是异常的。如汽缸内有无爆震声、排气消声器有无放炮声或 '突、突'声等。 汽车发动机出现问题的原因是有很多的，现在分析汽车发动机出现异响的原因，希望对于各大车主有所帮助。汽车出现异响的原因如下： 发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。 发电机轴承可能坏损。 发动机机油压力过低。 发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。 异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系 异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。 异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。 异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
网友提问： 同样的市区低速行驶加频繁变速的情况下，1.8的由于可以在更低的转速下换挡，简单了加挡冲车的时间，因此会更省油；在高速公路上的时候，车速较快，达到经济时速定速巡航的时候，速度变化小，功率输出稳定。1.5的急速和加速没有1.8的高，但更省油。专家你好请问这样的理论对吗？宝骏630的1.5和1.8的都是手动的在市区那个油耗小点？ 提问时间：2013-1-22 8:49专家回复： 您好！关于您说的问题，发动机转速和实际需要挂的挡位有直接关系，这个没有绝对的省油方式，基本在2000转左右换挡是最为合理的。一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺。所以从理论上说，宝骏630的1.5L排量车型油耗应该要比1.8L排量车型燃油经济性更好，但这不是绝对的。以上建议仅供您参考。
宝骏的发动机1.5的排量理论数据有81千瓦的功率~~ 相对目前来说算是很不错的。 油耗因人、因路况而异 综合下来7.5L/百公里
宝骏630搭载汽通用五菱全新发1.5L发机该发机汽通用五菱采用通用技术专新代乘用车产品发款型轻量化、力强劲、节能低耗高效率发机总
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