怎么说呢，从整体来看还不错，发动机还听挺皮实，也很实用，就是有一些国产汽车的通病。
轮壳？？第一次听有人这么说195 60 15的升16寸的轮辋，换205 50 16的胎
你现在要换的轮胎，又大又宽，不建议换。如果一定要换，主要是看看轮胎四周空够不够，包括方向盘转到最大角度的时候，空够不够。如果够，非要换也就换了，以后开车要更注意安全，其他没有什么原则性的问题了。最好直接给4s店打个电话问问，而且最好你让对方找个专业人员回答——4s店里很多接电话的并不太懂这些专业问题。具体说来，有下面几个问题需要考虑（如果你愿意了解就看看）。第一，里程表的问题，你说了不考虑，直接跳过。第二，你是买了两条或四条？还是只换一条？如果只换一条，肯定会有磨耗的问题。一边是215的旧胎，直径小；另一边是235的新胎，直径大。两边的轮胎都有可能磨得很快。同一个车轴两边的轮胎应该是同品牌同型号同花纹的，最好使用年限和磨耗里程也能基本相同。如果也不关心磨耗问题，也跳过。第三，如果四条都换，车辆的质心高度会明显增高（增高约30mm），车辆操控稳定性会下降，急剧转弯等苛刻工况下更危险。以后开车要更加注意安全。第四，轮胎宽度增加有可能导致轮胎与车辆发生干涉。直径大30mm宽度宽20mm，有点大，但也未必不可以。你可以自己看看现在215轮胎的四周有多大空，另外还要留几公分的余量。第五，新换轮胎的负荷能力不能下降。在型号后面的那个数字表示负荷能力，越大越安全。（比如215/75 100S，100就是负荷指数）。其他还有些小问题，看上去你并不关心，就不啰嗦了。
改装轮毂尺寸大的话，抓地更好，行驶起来教平稳，但是耗油就增加了，我最近改装了国内一个叫NDD品牌的轮毂，高光亮度的。你可以搜搜……发链接可能被屏蔽。祝你找到称心如意的轮毂和轮胎
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