2010年7月蝰蛇在美国本土因为销量太低停产了，一年好像卖不到100辆吧，新款将在2012年推出，蝰蛇这车怎么说呢，典型的美式肌肉跑车，也是美国唯一可与corvette叫板的传奇超级跑车（野马性能等级不够，saleen，mosler，ssc产量太低），性能没话说，北环的纪录保持者就是蝰蛇SRT-10，使用V10发动机，油耗即使在超跑中也是很吓人的，内饰很原始，到处裸露着金属原件，而且好像缺少很多电子控制系统，难以想象缺少他们去控制一辆700马力的怪兽，如果你没有极高的驾驶技术，最好不要考虑它。。。
谁说蝰蛇饿ZR1没有空气动力？整车风学动力！ 其实现在还是有很多人认为美国车操控差，排量大！ 其实不是这样的，懂美国汽车史的朋友就应该知道早在80年代甚至更早的时候！美国人开始在风学动力上进行研究了！最典型的例子就是普利茅斯的不死鸟系列！把风阻降到惊人的27！ 只是美国人的造车理念不一样，一直以一种财大气粗的方式在造车！所以很少考虑到油耗！所以给人一种美国车是油老虎的理念！ 当然这也与美国的地理环境有关！众所周知美国地广人稀，在有些地方有时候吃个饭都要开40-50公里才能找到一家饭店！而且山路偏少，修的路也基本上是宽的直路！所以造车就只注重直线动力，刹车，舒适，安全性了！操控就显得没那么重要了！所以很少有人说美国车不安全不舒适，动力差! 加上美国人不细心的性格，他的车造出来都相对粗糙！没有日系和德系的精细！这也是美国人得性格问题，你不是美国人当然接受不了这种粗狂美的艺术感!不过我很喜欢美式车，狂放不羁的感觉让人热血沸腾！喜欢美式跑车的人都有这种感觉（呵呵） 其实布加迪威龙的操控更烂！因为它太快了！快了再好的操控都是0！即使再好的助力再多的操控辅助，也于事无补！因为速度太快了，方向就很重！甚至打不动！所以纽柏林不属于威龙！ 所以楼主不要片面的一枪打死！美国车并没有你想象的那么烂！只要你接触之后，我保证你也会渐渐喜欢上这种让年轻人热血沸腾的豪放粗狂的！呵呵
道奇蝰蛇是克莱斯勒公司的品牌。蝰蛇车标是克莱斯勒汽车公司道奇部的产品。蝰蛇（Viper）是美国最凶猛的蛇种之一，用蝰蛇作为车标，其用意就在于此。所用的图形商标是一条张着血盆大口的蝰蛇，象征蝰蛇勇猛无比，预示蝰蛇跑车动力强劲，跑劲十足 蝰蛇(Viper) 蝰蛇是戴姆勒-克莱斯勒集团旗下的道奇公司所生产的跑车品牌。第一代Viper以其惊人的大排气量引擎，还有优异的传动系统搭配，创下有史以来美国车在法国Le Mans耐久赛事中夺魁的记录，经过十余年后，第二代Viper将以2003年式的身分正式登场，继续挑战Le Mans耐久赛以及FIA GT2赛车，延续蝰蛇超级跑车在世人心目中的传奇。第二代“蝰蛇” Viper 车款，成为世上第一部达到三个“500”的量产车——即马力超过 500 匹，扭力超过 500 磅／英尺，排气量也超过 500 立方，正符合厂方的开发格言“There's no replacement for cubic displacement”(排气量无可取代)。从4月30日克莱斯勒宣布破产后，其旗下的道奇蝰蛇和吉普牧马人的两个品牌近日申请破产保护。
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