新拉贡达。阿斯顿马丁在这款车型上使用了拉贡达的标志，证明该车将作为该品牌复活的首款车型，而Rapide也重新归入拉贡达品牌中。相比于现款Rapide车型，这款Rapide新车型使用了全新的车身结构，整个车身在长度、宽度上均有增加，仅仅维持了现款Rapide的车身高度。较为平直的车身线条一方面增加了视觉冲击力，另一方面则有效地扩充了车内空间，改善了驾驶员的视野。而这两项在现款Rapide车型上均不尽如人意。
优点：天鹅式的门，打开不会碰到人行道的台阶。缺点：过减速带的时候很清晰的听见砰砰声综述：总体感觉还是物有所值的，毕竟他叫阿斯顿马丁。保时捷帕拉米拉比，无论做工还是动力都稍微好一点。当然除开帕拉米拉的turbo系列
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