看你用途 x8偏向城市，但是他的高底盘也能应付大多野外路况，x9就是纯粹的越野车
陆风虽然是专业越野车生产厂家，不过近几年基本没有什么新动作。发展缓慢，不如长城。陆风的X8倒是卖得还可以，x6没生产了吧，X9外观太野性，销量不如X8。X8外形比较时尚，也硬朗。全系目前都可加差速锁。10万左右，你可以看看长城哈弗的H3， H5，这些。毕竟人家是国内销量第一的越野车领导者。H5的柴油2.0目前标配了ESP，2013年ESP会在汽油版推广，性价比高。唯一的差别就是H5车身不如X8高，但是也足够了。最后说最小离地距，但这个不等于车子地盘的高度。例如铃木天语三厢的这个数据时18厘米，赶得上不少SUV了，但是地盘还是比较低，毕竟是轿车。H5的这个数据是20厘米，但是你实际上看到的是其地盘很高，跟陆风是差不多的。其最小的地方是备胎的位置。如果去掉备胎，这个数据超过22厘米不是问题。H3最近出了一款2.0的锐意版四驱，目前是最便宜的四驱车了。你也可以实地看看。试驾一下。
其实没法说谁是最好~先说国内部队最近装备的两款新车，勇士和猛士~我从小在部队长大，而且是野战部队~对军车还算比较了解~勇士这车不能算是很好的越野车~3.2L的柴油发动机，分时四驱，这车是营连一级装备的~性能比起前配备的北京吉普2020还有212之类的肯定是要好的太多了~但还不是最好的，真正比较猛的是猛士，这车完全按照美军的悍马标准来做的，甚至性能要超过美军的悍马，前几年美军来中国推销过悍马，不要觉得美国人什么也不卖给中国，问题是我们想不想要，很悲剧的是试车的时候悍马居然陷车了，还是咱的北京吉普给拖出来的~真是尴尬~最近两年的时间里猛士一直在西藏试车，现在有没有部队装备我还真不知道，起码我爸部队没有这车~但是这车的确是非常的猛~话说回来，猛士和勇士都是军车，猛士虽然有民用版但是跟军用版是没法比的~咱们没什么机会开~抛开他们谈民用~在民用里和牛的越野车也就那么几种，从品牌来说也就是悍马，吉普，路虎等这些老牌越野，但是真要说其性能来我觉得还得挑出几个型号来说说~奔驰AMG G55~吉普牧马人罗宾汉路虎卫士悍马H1我觉得这四款车才是能代表顶级越野性能的车在很大一部分车迷心中奔驰G55是越野之王，具体性能怎样可以在网上查，能找出很多牧马人这车的确也是传奇车型，不过我们这里说的是纯粹的越野者罗宾汉，撒哈拉跟罗宾汉比起来算是比较中庸的选手~牧马人罗宾汉和撒哈拉这两款车的区别也可以在网上找到很多，多说无益~路虎卫士~说实话我很喜欢这个车，乍一看简直不敢相信这居然是辆路虎，因为览胜，发现，神行者这三款最常见的路虎在人们心中的形象早已根深蒂固了，但懂车的人都知道，只有卫士才是真正纯粹的路虎~抛开一切多余的不安分的电子器件，甚至连天窗都是手摇的，一如半个多世纪之前他刚刚问世的样子~在这里再次怀念创造他的韦尔斯兄弟~路虎卫士，路虎中的王者再说悍马~我们在马路上能见到的百分之九十甚至九十五的悍马都是H2或者H3~抛开军用悍马不说，其实真正强悍的悍马是H1~像卫士一样，他也抛弃了所有的舒适性设备，身上每一处部件都只为越野而存在~车身外随处可见裸露的铆钉~够血性~另外从价钱上H1也可以说是这几款车中最贵的，要将近250万左右了~这四款车如果从价格上排序应该是悍马H1>奔驰AMG G55>路虎卫士>牧马人罗宾汉但是如果说起越野性能来的话我无法做一个排序，因为我相信在绝大部分车迷眼中这四款车都是越野车中的佼佼者~另外还有几款车也是不错的越野车，像部队中常见的丰田巡洋舰，就是现在改名叫兰德酷路泽的~还有路虎的发现3~（我认为发现3的性能是在览胜之上的，尽管览胜要更贵一些，机械增压的览胜似乎更注重公路性能~）途锐的性能也还说得过去~雷克萨斯LX570作为一款全尺寸SUV他的性能也是很让人意外的，也很强劲~其他的诸如Q7,X5,ML350及500，ML63,卡宴系列，从S一直到TURBO S，红杉，QX56，林肯领航员，凯雷德，这些车或注重舒适性，或注重公路性，或太过中庸，我们姑且也只能叫他们SUV了~毕竟SUV的意思就不是越野车~Sport Utility Vehicle嘛~多功能运动车~
这个车还是可以的 至少在越野性能上是国产同价位中最好的 但是小毛病多 我就是开陆风X9的 其他的没什么 油耗也还能接受 四驱百公里9-11个油 就是小毛病我受不了 有时车顶漏水 有时后门异响 有时车窗升不上去........这些都是事实 请你考虑后再买
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