个人观点你就在腾翼C30和V3菱悦之间选一款吧，目前来说家用的话C30的配置很高，销量也很不错的。操控感觉个人偏向菱悦这款车，别的就别选了，你自己挑一款吧！
新V3菱悦的外观酷劲和新鲜感到位了，却缺乏整体感。没有老款简洁、运动的和谐美感。值得一提的是新V3菱悦的风阻系数只有0.3，较低的行驶阻力对燃油经济性也帮助颇深。座椅造型首先定位于运动时尚的桶形座椅，而双色搭配，给人运动的视觉冲击。柔软的座椅阻尼乘坐舒适，但高度可调的取消使头部空间显得并不充裕。舒适性略打折扣。V3菱悦将搭载一种排量、两种不同发动机的独特搭配，而区别就在于两者之间的技术差异。首先，舒适版车型使用的是之前的三菱4G15M发动机，最大功率为81kW/6000rpm，最大扭矩为134N·m/3000rpm，采用了可变气门正时技术以及铸铁缸体，就技术含量来说在同价位中已算不俗。作为V3菱悦的旗舰车型，不仅仍然采用了可变气门正时技术，发动机也改为全铝结构，虽然三菱4A91发动机的最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm，比起舒适版车型并没有太大提升，但是更轻的重量以及新技术的应用，在保证动力性的同时燃油经济性也得以提高。而变速箱方面，两款车型同样搭配5挡手动或6挡CVT无级变速箱，也是偏向经济性的动力搭配。个人认为：东南v3菱悦给人的感觉始终是在接受市场的考验，所以，所有的车主都有一种“白老鼠”的感觉，进而影响市场的保有量，受日系车和韩系车简配、比拼价格的影响，V3菱悦也在简配，其安全性就不值得拿到桌面上来说了。油耗还好，因为 保有量不大，所以保养费用在自主品牌车中不算是便宜的。谨慎考虑。伊兰特的口碑不用我多说，看看你周围伊兰特跑的多欢实，你就知道了。
开起来还可以，这个车我最高开过180迈，起步稍微有点慢，后劲比较足，操控比较好，在2,7万左右的车来说，这个车的隔音算不错的了，油耗是挺低的，我开出来现在大概4毛左右，保养还可以，300不到点，就是车子轻了一点，那个鸟投标我换成三菱的了，否则不很难接受，哈哈！
如果你喜欢玩车的，想体验驾驶乐趣的建议菱悦， 但如果你已步入中年，买辆车载载老婆、孩子、父母，建议EC7 FRV 基本没什么技术含量~ 棒子车一般不推荐，毫无理由地不推荐~
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