捷豹XF 3.0 厂商指导价 68.80万 经销商报价 68.80-68.80万 生产厂家 捷豹 汽车级别 中大型车 推出年份 2008年 整备质量 1679公斤 等速油耗 7.5升/百公里 发动机 3.0 238马力 V6 变速箱 6挡自动 车体结构 4门5座三厢车 长x宽x高 4961×1877×1460 捷豹XF先前所推出的是3.0 V6车型，在动力表现上只能说是表现平平，这次捷豹特地为XF做了一次换心手术，换上4.2升的机械增压V8发动机，马上让这只原本表现平平的猎豹像是打了一剂强心针，动力不间断的涌现，让这台拥有领先科技的XF，不再是虚有其表，动力输出也有一定的水平表现。 XF XJ XK
捷豹XF 3.0厂商指导价 68.80万 经销商报价 68.80-68.80万 生产厂家 捷豹 汽车级别 中大型车 推出年份 2008年 整备质量 1679公斤 等速油耗 7.5升/百公里 发 动 机 3.0 238马力 V6 变 速 箱 6挡自动 车体结构 4门5座三厢车 长x宽x高 4961×1877×1460 捷豹XF先前所推出的是3.0 V6车型，在动力表现上只能说是表现平平，这次捷豹特地为XF做了一次换心手术，换上4.2升的机械增压V8发动机，马上让这只原本表现平平的猎豹像是打了一剂强心针，动力不间断的涌现，让这台拥有领先科技的XF，不再是虚有其表，动力输出也有一定的水平表现。XFXJXK
那要看你追求哪方面了。如果是实用性和速度的话，A6L3.0T绝对是首选，奥迪毕竟是百年经典，发动机技术和电子件上绝对够成熟，而且售后保养也比较容易，维修配件也比较好订。但是由于大街上A6已经几乎泛滥了，所以估计没人会多看你一眼，外观上比较中规中矩。性能方面，绝对比XF好，和XF排量虽然一样，但是由于是奥迪的发动机，再加上多了个机械增压，又是全时四驱，XF想追的话根本是不可能的，而且XF的发动机很烂，真的很烂。我本人是XF的车主，这款车，比较蛋疼。。外型上绝对没的说，阿斯顿马丁设计师之作，绝对抢眼，等红灯时绝对是其他车议论的焦点，我都被女生拍照两次了，哈哈。而且电子件方面，可以说有点概念车的意思了，革命性的点火自动上升换挡旋钮，空调出风口也是在开启时自动上翻的，内饰灯和手扶箱开关都是静电感应的，手指轻轻一碰就开，科技感非常强。发动机以及性能，就是我让我蛋疼的地方了，237匹的马力，后驱。看起来貌似很运动很性能。但是，0-100加速时间却是8.3秒，A6L3.0T虐它简直是易如反掌，XF的起步很肉，但是后程加速还好，我在长吉高速上满载跑过235，并且还在上升，由于是雨天，没敢继续踩。油耗比较高，如果你收入够高不在乎的话，可以忽略。售后方面，不如奥迪成熟，配件不好订，保养价格偏高。总之，XF这款车，好的地方那是真好，不好的地方真让人纠结。你追求的如果是个性、回头率、奢华感，那就选XF吧，它的优点会让你忽略它蛋疼的缺点。你追求的如果是性能、实用性、保养维修的效率，奥迪永远是首选，百年经典不是白叫的。希望对你有帮助。
外观5系比较犀利，具有攻击性；XF比较另类，因为不是主流品牌，开的人少，不过也能凸显出个性，A6L比较沉稳，但是已经烂大街了，就算是新A6L因为是小改款，区别其实不大。 性能的话还是宝马好一点，毕竟是主打操控的品牌，所谓的驾驶乐趣要多点，A6L的话还是偏舒适一点。 楼主30岁的话看你性格了，沉稳舒适选A6，激情运动选5系，另类个性选XF，总之三款都是好车。 另外保养得话5系应该是最便宜的了，这个也可以考虑进去。
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