其实大发森雅跟森雅M80是同一款车,由于一汽吉林汽车与大发合作框架发生变更,联合生产的森雅多功能车也将换用一汽标,品牌名将由“一汽大发”改为“中国一汽”,而商品名称也将由“大发森雅”更改为“一汽森雅”。而现在,悬挂一汽标识的森雅据了解上市后价格也将有所降低。
既然你提到报价在6万元左右，我就以两款车型的最低配置车型来做个比较我认为两款车型相比，还是森雅M80比较好，原因很简单，两款车型相比，森雅的车内空间更大，配置相对较高，乘坐也比较舒适，性价比较高我有意打击一下我前面的两位仁兄，首先一楼那位，你的说法根本就是个错误，如果是以前从别克赛欧换成雪佛兰赛欧时，你说老车型，比较可靠，我认为还可以接受，但现在的赛欧和老款的赛欧已经完全不一样了，除了还在使用雪佛兰的车标和赛欧这个名字以外，和老赛欧基本没有任何相同点，所以新赛欧完全是一款重新设计的新车型，完全不能用老标准来评价，所以其具体性能还有到市场的考验相比之下M80已经上市半年左右，老款的森雅更是已经生产2年左右，所以这才应该算是技术更成熟至于二楼那位新同志的说法，鄙人也确实不敢苟同，首先你说森雅是实验品，这不假，但据我所知大发好像是韩国品牌，另外，至于这个试验品之说，我认为作为一个新品牌，在进入中国市场之初，当然应该先试验，这毕竟是造车，好几个亿的投资，万一翻了船算你的呀，所以试水并没什麽问题，老款的车型叫大发森雅，一汽大发是它的生产厂家，是一汽公司和韩国大发汽车公司合资组建，当初森雅上市确实有点问题，内饰做工不行，报价明显偏高，销量很差，现在一汽意识到这一点，所以索性将森雅这款车收到一汽品牌旗下，不但对整车质量进行升级，而且还进一步大幅降低售价，这样才有了现在的 一汽森雅M80以其目前的报价森雅的性价比相对较高
其实大发森雅跟森雅M80是同一款车，由于一汽吉林汽车与大发合作框架发生变更，联合生产的森雅多功能车也将换用一汽标，品牌名将由“一汽大发”改为“中国一汽”，而商品名称也将由“大发森雅”更改为“一汽森雅”。而现在，悬挂一汽标识的森雅据了解上市后价格也将有所降低
森雅的重量为：整备质量 kg 1130 (CC等级) 1140/1160 (CL 5MT) 1150/1170 (CL E4AT) 1155/1175 (CX等级)。
手机看车
