你好 如果你要买那我建议你买A1 ，我为什么这么说呢？我说出来也不怕你不信 ，A1这款车目前是我在生产 ，它的质量比以往的奇瑞QQ 奇云 有很大的改善 和进步 还有 他目前的质量把关是很严格的 ，如果你是用于上班一族 已经很够用了 ， 但是呢 ？它的缺点也有 就是油耗稍微高一点 百公里得6个油左右 我也给你说个好消息 你去看车的时候 你就和经销商说 我要买 7130-5（EOBD） 这是我们的专业术语 这是我们新研究的车，型 这是新款降油耗车型 还有呢 ？你要是富裕一点 就买个带天窗的 ，自动挡的就没有必要了 ，不怕你笑话，自动挡的车 你跑起来没劲，容易发困
本人是A1车主。客观上讲：这两款车比较好比“关公战秦琼”，不同年代的车。A1是当年奇瑞的国际精品车；风云2是奇瑞的最新款运动家轿。品质上A1肯定更好，但由于年代较新，风云2的对于奇瑞来说技术上更成熟，毕竟风云2是在A1的技术积累的基础上发展而来的。所以重品质，选A1。重成熟先进选风云2。 关于油耗，和你的驾驶习惯和路况有很大关系。我的是07款，是合金发动机进气口，现在新款是工程塑料的进气口，新款相比老款发动机经过优化，重量也降低了一点，所以新款比老款省油。我的路况是：高速、环路、市郊。冬季6.2，夏季6个左右；我的驾驶习惯是让发动机转速尽可能保持在2500rpm到3000rpm区间，这个区间是A1发动机的第一个扭矩高原，也是油耗最低区间。这款车设计出发点不在经济性，主要在于性能。而风云2上用的全国十佳发动机（开好了应该在5~6个），主要特点就是经济省油，低转速扭矩输出高。如果考虑油耗当然风云2肯定省油。相比较而言更适合你的市区路况。
长城绚丽的中控台在中间 和以前的夏利2000一样 这一点需要考虑 有些人不习惯的。
此发动机的对正时特点为对正规定记号后四个活塞为水平位置。凸轮轴对正方法:将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入(专用工具可以自己制作) 曲轴对正方法:在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔(固定孔在曲柄上慢慢找要有感觉曲柄有好几个孔固定孔较深其他为平衡孔)找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的。 凸轮轴后面两个凹槽保持在同一个平面，发动机缸体上(前端)有个螺丝，把它拧下来，转动曲轴，曲轴前端还有个记号，是一条线，让这条线跟油底壳保持平行，然后找个长点的螺丝拧到发动机缸体上，在转下曲轴，看能否转动，如果转动，把螺丝拧出来一点，继续转曲轴，在对一下那条线，直到把螺丝拧进去，曲轴转不动为好(适用没专用工具情况下)
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