浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见，但是在中国大地上，没有背景文化的支持，这样的设计能否吸引消费者的支持呢？或许在一些消费水平不高的二线城市中，才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见，你很难相信这款5万的微面能够装下8个人，而且通过座椅的变换，还能腾出非常大的载货空间，而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名。浪迪使用的发动机是我们熟知的K14B发动机，虽然这台1.4 L发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上，但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的，能够干的来脏活和累活。不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统，在1.4L车型上这还是头一回见到4驱设计，而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计，在平实运行是动力偏重后轮，只是当出现打滑情况时，才会重新分配驱动力，这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得。不过，浪迪还是有一些瑕疵的，比如车辆重心过高，操控指向性也不精确，同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点，那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。
铃木LANDY浪迪具有以下7个卖点。 (1) 舒适装备 设定有女性也能轻松驾驶的自动档(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。 (2)丰富的座椅变化 浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、海边、郊外去休闲，给予消费者全新的生活形式。 (3)行驶性能 —— K14B发动机 通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5.8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。 该K14B发动机是引进日本铃木公司最新技术的小型发动机，已经在05年搭载在昌河铃木生产的“北斗星”轿车上。且北斗星通过国家质量检测中心检测结果实现了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗，并在2006年11月国家发改委公布的34家制造商、409种车型中，在0.9L以上的汽油车中,被选为最省油的车型。 对这种已经具有实际成效的最新型发动机，再经过不断改良，增加新技术后装载于昌河铃木LANDY浪迪上，使之实现了车内静音性和车外低噪音的同时，在额定乘员8人乘坐时也能发挥流畅的加速性能，不管在市区还是在郊外均是一款称心如意的发动机。 —— 新开发的悬架系统 在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。 在后悬架上采用了螺旋弹簧式ITL悬架系统，提高了乘坐舒适性，实现了可以与轿车的独立式悬架系统相媲美的乘坐舒适性 LANDY浪迪通过装载K14B发动机和新开发的悬架系统，发挥出与“新一代小型MPV”相适应的“大功率”、“低油耗”、“室内静音性”、“低噪音”、“优良的操控稳定性”、“高速行驶稳定性”。 (4)良好的环保性能 装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。 (5)全时四驱(生活四驱)配置 LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。 全时四驱(4WD)车的优点就是：①不需要像部分时段4驱车一样进行驱动切换操作，正常行使时，四轮都有驱动力，但2个前轮的驱动力小(目的是为了省油)，在需要的时候自动转换为均衡分配驱动力的四轮驱动。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后轮出现空转时，迅速向前轮分配最恰当的驱动力以实现稳定的行驶。③即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现行驶稳定性。④上坡启动时根据需要可以四轮驱动，确保顺畅的启动。⑤即使在急下坡时,根据需要充分发挥所有四轮的发动机制动效果。 可以说全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。 (6)优良的安全性 第一：作为“被动安全性能”，LAND ... 展开 Y浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。 第二：作为“主动安全性能”，LANDY浪迪采用低的车窗下沿线保持良好的视野，侧滑门的玻璃采用非全开式(半开式)防止儿童跌落。在制动性能方面，所有车型前侧制动系统中采用风冷式碟刹装置，可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。 (7)高防锈性 在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。 收起
这就主要看您的需求了。五菱宏光的话，车辆较大，比较能装东西。浪迪的话，车辆的款式漂亮一些，外观和内饰时尚度高。从发动机功率和质量口碑来看，五菱的保有量大，质量稳定性高；浪迪是昌河铃木的一款不大成功的小众车型，质量应该问题也不大，但保有量很小。昌河铃木最成功的车型实际上是昌河北斗星。从售后方便性和维修成本来看，还是推荐五菱宏光的。但是，有一点需要提醒您。虽然两款车都自称mpv或者s-mpv车型，但他们都不符合真正的mpv的定义的。国产mpv典型车型主要有上海通用的gl8，广本的奥德赛、江淮瑞风等车型，宏光和浪迪自称mpv实际上很牵强的。所以购车时不需要对他的宣传太过注意，主要看您的需求和产品对您的适合性了。呵呵。
LANDY浪迪具7卖点 (1) 舒适装备 设定性能轻松驾驶(4AT)、智能电助力转向(车速应型电助力转向)、电窗(PW)、电视镜(RM)等经济型轿车同等舒适配置 (2)丰富座椅变化 浪迪LANDY设定各种场合使用便利10种座椅变化功能(功能)仅用于班、、购物让全家外山、海、河川休闲给予消费者全新形式 (3)行驶性能 ?? K14B发机 通具功率、低油耗、轻量化、紧凑性低噪音特点K14B发机装载于LANDY浪迪实现稳定高速行驶敏捷市区行驶特别功率达70Kw且手档(5MT)油耗4.7L/100km(50km/h等速)、自档(4AT) 油耗5.8L/100km(50km/h等速)使该发机既力省油发机 ?? 新发悬架系统 前悬架采用近轿车主要使用L型臂+悬架梁新构造往I臂+横向稳定杆式相比悬架定位更加精确同充发挥横向稳定杆性能实现优良操控稳定性、高速行驶稳定性 (4)良环保性能 装载发机款符合Ⅲ(带OBD)规要求应Ⅳ规要求发机 (5)全四驱(四驱)配置 LANDY浪迪内产排气量2.0LMPV唯采用全四驱型MPV车全四驱仅仅使用于积雪区高速行驶、坡道、易滑路面等每场景都发挥其性能四驱且LANDY浪迪采用AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全四驱比VCU更加节油实现4.9L/100Km(50Km/h等速)低油耗 (6)优良安全性 第:作安全性能LANDY浪迪保护乘员目采用引入本铃木公司安全理念高强度座舱结构、碰撞吸能变形结构、散碰撞力骨架构造;同考虑保护行性能, 引擎盖翼板采用与行接触能减低行部冲击碰撞吸能构造 第二:作主安全性能选装ABS且采用向轮配佳制力EBDABS安全系统 (7)高防锈性 底盘部量采用GA(镀锌钢板)达高防锈性能
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