浪迪 2009款销量怎么样

质量还行,小毛病肯定有. 我开1.2的动力还可以 1.4的肯定没问题 家用不错,舒适度,操控度可以秒杀全部国产面包车 板金漆水非常好,改装以后可以超酷 发动机安静,后桥声音稍大 具体小毛病有后桥差速器油封渗油;用一段时间减震器顶胶异响,不过1年内4S免费解决 我一个月油费300--400元左右,每天往返单位与家之间,单程5公里,偶尔开车出去逛逛. 在4S保养每次200元左右(你必须在他那里保养,不然脱保,这是汽车行业潜规则) 你如果每天拉很多重货的话,不建议买浪迪 如果主要拉人,货物较少(500斤以下)浪迪是首选 没事上论坛潜潜水

作为小型车制造的专家，铃木公司给予了浪迪更高的市场定位，因此浪迪无论在动力系统的配置还是舒适性配置上，都史无前例的奢侈，以前在小面中难以见到的双安全气囊、ABS+EBD刹车系统以及电子助力转向系统和自动变速器都出现在了配置清单中，安全性能和舒适性能的大幅度提高，使浪迪的车主即使是拉物载货也能够得到体贴的呵护。除了配置的完善，浪迪的外形和内饰设计也走在了微车的前列，外观的设计采用了当今最流行的设计元素，虽是微车但也威风八面，霸气十足的前鬼脸和晶莹剔透的大灯使得前部的造型充满现代感，高质量的漆面又使得浪迪的高品质得以充分展现。内饰的设计也采用了在轿车中流行的设计概念，多色调的采用和高品质的材质以及做工都使得浪迪再次区别于一般概念中的小面。或许，昌河希望籍此来改变小面在人们心目中的廉价印象，浪迪也足以证明高品质的生活中同样可以出现小面的身影。浪迪的前悬架采用轿车式的麦克弗逊式独立结构，与以往的I型臂加稳定杆相比较，新悬架实现了良好的操纵稳定性以及高速行驶稳定性。后悬架与一般小面上所采用的钢板弹簧式不同，采用非独立单纵摆臂式，这也是浪迪进步的明显特征。