雷诺梅甘娜在国内是纯进口的，但是它的原产地不是法国，是土耳其。 梅甘娜现在在欧洲只有土耳其有生产，销往欧洲的雷诺梅甘娜都是土耳其生产的。土耳其的雷诺组装厂不仅有相当优秀的厂房、生产线，而且还有自己的港口。配件都是通过自己的港口进口，整车通过自己的港口出口，可见这个规模有多大。 梅甘娜这车在欧洲很流行，是欧洲很有名的经济性轿车，在欧洲价格比福克斯便宜。这车也是我开时间最长的车，非常省油。1.6梅甘娜三厢手动档的车，我开基本上在6-7左右，我自己都很吃惊。 车很好，小毛病也很少，值得购买。
梅甘娜 2.0 SEDAN 商家报价： 19.80万 至 19.80万 汽车品牌： 雷诺 汽车级别： 紧凑型车 发 动 机： 2.0L 136马力 L4 变 速 箱： 5挡手动 车体结构： 4门5座三厢车 长x宽x高： 4498×2026×1460 优点：性感的翘屁股。缺点：难以接受的内饰。劝你别买CC那款，37万，配置减了不少
致胜不给力。。油耗也高。 说实话。中级车我选择的时候也比较困惑。 今年看车展的时候留了很多号码。然后一一去试车。我简单的给你说说吧。 1：安全上，可以这么说，大车比小车右优势。suv肯定高于轿车。（三星的suv肯定比5星的微型车安全）进口原厂车安全性能高于合资车，往简单了说钢材厚度一样质量不一样。 我个人觉得开车谈安全。。。最重要的是驾驶者自身的安全意识。这是最主要的。 2：舒适程度，君威后排头部空间比较小。。。我181。。。个人看法。。。空间最大的是昊锐。。。 3：油耗，同排量，缸越多越省油。简单的说：2.5的V6的天籁，比2.4的4缸的凯美瑞要省油。（抛开变速箱不谈，天籁的CVT变速箱很不错） 4：性能，您大概指的是加速度吧。相对排量越大相对功率也就越大。同排量带涡轮的功率高。也就是我们说的马力大。（但是必须提醒您，涡轮增压车长时间行驶后，不能马上熄火。不然过高的温度容易造成涡轮损坏，而且更换涡轮价格不菲） 5：操控，这个价位的车。我指20到30万之间。有不少小钢炮可以选择（大众GTI，菲亚特博锐，别克英朗1.6T，斯巴鲁翼豹2.0）但你要的是三厢，家用。我觉得您说的几辆车相差不大。 说了这么多，都没敢提及具体的优缺点。怕被别人说我是托。 您要不介意日系。马自达5也不错。全进口的（价格也比较公道）。可惜这个车是两厢七座的。 我一同学开的领域。说实话。我不觉得怎么样。 我姐夫开的雅阁。他说还行。 其实您可以选择的余地很大。最终的选择也还是您拿主意，建议您抽空去试驾。在大众4S店就问福特有什么缺点，在福特4S店就问别克有什么缺点。。。。您明白我的意思吧。 至于众多的回答，我建议您，直接从网咯上拉下来的，您就别看了。 最后说一下，我买的天籁2.5。。。开了一万三千公里。觉得还行。我但是买它，是因为看上了日产的V6引擎，世界十大十大名机。还有他的CVT变速箱。至于外观，说实在话，我不怎么感冒。 大众CC。。没开过，也没做过。不评价。说实话，不喜欢涡轮。您要不介意这一点。CC的确不错。 还有点小小的看法，借这个机会说一下。抛开政治角度，说日本的车皮薄，是指合资车。因为钢材的原因，小日本的钢材的确比我们的要好很多。所以合资的美国牌子，欧洲牌子是一样的皮薄。 暂时不推荐买日系。。。因为地震关系。。。最近日系优惠程度变小了。
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