调校的好！技术活搞得好！但是毕竟是板车悬架。
那是根据厂家测试调教出来的，拖曳臂的角度、长度；拖曳臂与车体之间的连接；弹簧、阻尼套筒的软硬选择，那都是靠着一点点的试车数据分析出来的，不是一朝一夕能弄出来的，这里面做的最好的公司就是法国PSA了，雪铁龙C4 （国内世嘉的原型车）就是扭力梁悬挂的，跑WRC已经是8连冠了，比那些神车独立悬挂也好很多。PS：你说的福克斯是后独立悬挂，不是扭力梁。标致、雪铁龙的车都是扭力梁，操控都很好的。
type R 和梅甘娜 是前驱 福克斯和高R 是四驱 大马力前驱车转向推头，前轮抓地力不足，不推荐。
高尔夫R好，大众目前最强大的小钢炮，梅甘娜的外观太丑（个人观点），而且动力操控也没有高尔夫好，高尔夫的驾驶感比梅甘娜好，提速也更快，所以本人更推荐高尔夫R
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