听说涡轮增压的发动机跑个4、5万公里就不行了，并且就要换新的，一换就要一万多块，是真的吗？那 福克斯

如果是自己开，我建议你买不带涡轮增压发动机的车型，第一呢，涡轮增压是一个精密的部件，比较娇贵，每次换机油都得是全合成的，正常二三百保养就能下来的，带T的就得1000，第二呢，寿命问题，有问题，就是挺着，不行了就得换，修你是别想了，根本挺不住，寿命长短就看你开的多不多，是南方还是北方，汽车热车时间够不够，熄火之前是否等一两分钟发动降温等等，有一两年的，四五年的，都有。还有，中国的路况我就不说啥了，根本就发挥不出增压的效果，充其量就是起步比较痛快，超车行，前面这些都是缺点，有点是动力强劲，省油，这玩意就看自己的实力了，有钱，买车就是玩，那随便，看自己心情，如果，车在自己家算是一个大件，那就得自己掂量掂量了，是要爽还是要钱。

增压发动机的涡轮寿命曾是一大诟病，但现在的涡轮大多有中冷技术，有些车如新款的大众轿车还有熄火润滑延迟技术，就是说在发动机熄火后，仍然有非曲轴带动的油泵建立的润滑油压保持润滑，因为涡轮转速非常高，可达2万转每分，从发动机熄火到涡轮完全停转，大约需要一到两分钟，如果没有润滑，涡轮的轴将在完全没有润滑的情况下运转，对涡轮损害很大。只要使用得当，现代涡轮设计寿命大多能超过4万公里，在设计寿命期内损坏的主要原因是驾驶员的使用方法不当。用好了7、8万公里甚至更长也不会坏。