要说最不满意的是207的油耗，虽然每天都在市区里开，路况是最拥堵的，但是毕竟是1.4的车啊，油耗达到10个多，还是有点说不过去，不知道论坛上那些6-7个油的兄弟们是怎么开出来的，特别是最近首保后油耗激增，达到12个，真的有点吓人了。 一档起步肉啊，绿灯起步的时候后面车那是喇叭声一片，刚开始的时候很紧张，现在很自豪，因为多少人为咱着急啊！很多开日本车的哥们等不及就从后面压黄线超过去，真替这些哥们担心：您就不怕出事吗？起步肉那是因为怠速低，这样省油。 最不满意的一点就是轮胎了，锦湖的轮胎，号称纸糊的，也看到过很多车友关系爆胎，鼓包之类的问题，比较担心，但原装的新轮胎自己跑去花钱换又 觉得亏了，很纠结啊，加上隔音做的较差，轮胎的噪音也是蛮大的，能够很清晰的传到车里。
肯定的说标致207三厢是非常不错的。 这款车是相当不错的一款车。 首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的。比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理。而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级 主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的， 而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级所以你也不用担心207，已经经过了市场考验。 最后针对保养可以这么给你说， 标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500 从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了 最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一对老婆孩子的身体也有保障。 所以楼主您自己掂量吧。
你好，我是东风标致官方购车顾问9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
肯定的说标致207三厢是非常不错的。 这款车是相当不错的一款车。 首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的。 比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0 这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。 其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。 207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理。 而且标致207在操控非常出色 首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好 转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向(所以，是当之无愧 的弯道之王)。 当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级 主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的， 而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级 所以你也不用担心207，已经经过了市场考验。 最后针对保养可以这么给你说， 标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500 从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了 最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一 对老婆孩子的身体也有保障。 所以楼主您自己掂量吧。
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