这款车的舒适性表现在这个级别来讲其实挺一般的，主要就是它的隔音水平比较差，速度稍微上来一点，车内的噪音就比较明显。而且座椅的话也稍微有点单薄
说到这台车子的舒适性，那真的要表扬一下它的座椅啦，特别的揉，毕竟日系的大沙发那可是名不虚传的，当然如果能把他的静音效果再优化一下，我觉得就更好了。
乘坐舒适，座椅的支撑性不错，坐垫做了加长，这样有利于腿部支撑。后排中间地面近乎全平，后排的舒适度明显提高。悬架也软硬适中。唯一的槽点就是速度快了胎噪有点大。
它的座椅以及减震表现我认为都是没啥问题的，唯独对噪音的控制水平确实是不高，低速胎噪高速风噪都还是比较明显的，一家人出门旅行的话多少还是会有些影响心情的。
车子整体舒适性并不是很高，减震偏硬而且多少有些廉价感，噪音方面中低速控制的还可以，但车速上来之后就一般了，特别是和同级美系车比起来它这方面确实还是差了一些。
低盘调校的很有韧性，过减速带是过滤得很充分，基本没有什么过份的颠簸，坐椅也很舒适，支撑性很好，长时间坐也不会感觉到累。
除了主驾位置，其他位置没坐过，主驾座椅电动八项调节，我最喜欢的还是腰部支撑，有点职业病，腰间盘突出，过年回老家全程1680公里，竟然没有一点儿不适！但是加速时发动机噪音以及平时胎噪还是偏大。
车内空间非常充足，而且还有天窗，在日常使用中，光线是特别好的，而且夜晚还可以看星星的。
车子的舒适性我觉得还是不错的，坐在车内软硬适中，而且这款车子的E调制冷速度也非常的快。
座椅的舒适性我还是非常满意的，柔软度和包裹感都非常不错，乘坐起来还是比较舒服的，歌音的效果就比较一般了，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显。
手机看车
