这款车工信部给出的油耗是7.5L/百公里，比自动挡油耗要低，车友实际驾驶的平均油耗在8.5L/百公里作用，算是还可以，比小排量的油耗高点，比大排量的低。 实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。 【影响油耗的因素】 1、有否使用制冷空调 2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油 3、车重，越轻越省油 4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。 5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油 6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。 7、机油性能 8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大 9、车体设计的空气动力学
是1.6T把，油耗可以，质量还是不错的，毕竟销量在那摆着呢，跟英朗XT共平台的，通用的车也算比较皮实耐用的.
wo 我开qq64年了，高速80公里速度，5个油不到，市区7.5个，不开空调
qq作为奇瑞推出的小排量品牌已经深入人心，其中QQ3已经超出了传统的产品概念，成为了当代年轻人对小排量轿车追求的代表。而QQ6作为qq品牌的新成员，它所倡导的是微型轿车大空间的实用性及包含高科研性价比的消费理念，让奇瑞QQ家族变的更壮大。 QQ6 的命名体现了奇瑞公司新的品牌架构体系，与奇瑞公司较早前已经上市的 A5 和 v5 一样。“ qq ”代表微型系列轿车，“ 6 ” 表示是 qq 的 6 系，计划 qq6 将有 1.1l 和 1.3l 两个 排量 系列，它们将分别具体被称为 qq611 和 qq613 。 奇瑞 新车 s21 （ s21 是内部研发代码）的品牌名称正式确定为 “ qq 6” ，于 2006 年 9 月在国内正式上市。这将是奇瑞公司继中级车 奇瑞A5 和酷越车 (new crossover) 奇瑞v5 之后在 2006 年内推出的第 3 款新车。 外观：结合欧洲名车设计 奇瑞 QQ6 有“中国甲壳虫”之称，从车前 45 °方向欣赏它确实有些甲壳虫味道。 qq6 拱门型设计 后尾部带有一些“奥迪”的味道 从外形上看， 奇瑞 QQ6 的设计以圆形和柔和的线条为主，比起 QQ3 显得更加圆润。 qq6 闪闪发亮的镀铬水箱隔栅，通过弯曲的引擎盖线与晶钻式一体电调 led 前大灯相连，使得整个前脸精致而古典。 “ 拱门型 ” 的设计使其侧面看上去饱满厚实，这样设计的最大好处便是可以最大程度的利用空间。尾部造型比较紧凑，后灯、刹车灯、转向灯、倒车灯、后雾灯被 掀背式后备箱有很强实用性 巧妙的设计组合在一起，看上去浑然一体，很有奥迪的味道。后备厢的开口设计的比例较大，给人一种很实在的感觉， qq6 吸取了前辈旗云后备箱设计优点，也采用 掀背式的后备厢门设计，可以通过放倒后排座椅，使后备厢的容积能从 500 升 扩展到 1000 升 的状态，对于日常装载物品来说是非常实用的 。 qq6 “三围”分别为 3998MM 1640mm 1535mm （比 qq3 长了 45 公分 宽了 14.5 公分 、高了 5 公分 ），对于那些喜欢 qq 外型可又觉得空间略小的年轻人来说，绝对是个福音。奇瑞公司对轿车漆面处理一直领先于同等品牌，这次对 qq6 仍不例外，车漆涂装设备采用了和德国 宝马 一样的 durr 涂装线，喷漆质量如果和同级别车型放在一起，明显可以比较出来区别。 内饰：特意为年轻群体打造 奇瑞 QQ6 的内饰设计很明显是为了面向年轻购车群体，任何地方都没有类似仿桃木这样的深色饰板，灰色的中控台搭配金属色的饰板，显得更有活力。位于仪表台中部偏向驾驶员一侧的仪表盘分为几个逻辑组，在车辆行驶过程中，可以由里程统计切换瞬时油耗、时钟等信息，采用数字显示方式。不过仪表台所处位置靠近中间，模仿了 v5 的设计方式，虽然显得很潮流，但是降低实用性。 奇瑞 QQ6 在做工方面仍欠缺精细，一些部件之间的接合处不够整齐，但对于这个级别这个价位的车来看，完全是说得过去的。内部乘坐空间很是不错，高度设计比 qq3 高了 5 公分，所以体形稍微魁梧的男士坐在里面感觉头部空间还是很宽裕的。前排座椅长度适中，前排乘客应该不会挑剔；后座的长度略短，而且后排靠背设计也比较直，长时间乘坐肯定会感觉疲惫。
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