飞度三厢、思迪、理念S1还有老飞度两厢是一个平台的产物，而新飞度和锋范是一个平台的产物。思迪(CITY)作为与飞度同平台、同底盘的家用经济型轿车，使用的是与三厢飞度相同的动力总成与内饰设计理念，并对变速箱、外观造型、便利装配加以改进。其实思迪的英文CITY也是飞度的称呼之一，只不过日本本土飞度名字叫FIT，而原先在东南亚飞度名字叫CITY。最早进入中国市场的飞度只有三厢，后来才出了两厢，后来三厢就改叫思迪，然后飞度改款，思迪又改款成了锋范，再然后思迪又换标改款成了现在合资自主的理念！思迪同平台改成了理念S1，但车系升级换代成了锋范。三厢飞度和思迪唯一不同的就是外观，改良后的思迪只有三厢，没出现两厢的，两厢的飞渡保留，因为市场上对两厢飞渡很热。思迪比三厢飞渡低9CM，但是车身拉长了18CM，而且把前进气口改进了，尾灯也作了修改，使思迪看起来好看些，至于性能，思迪和三厢飞渡都一样，然后再换个名字，就这样而已。
这车就是老的本田飞度三厢 除了外形和配置有一丁点区别外其他的都一样值得一提的是 家用的话经济性比较高 只是舒适和空间有点局促
4款车使用价值最高的是三厢天语，经济省油，通过性好，市场保有量大。赛欧、乐风费油，瑞那比较中性均衡。
这几款车 伊兰特1.6手动性价比最高
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