锐行怎么样？

油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

油耗可能是这个车子的最大亮点，买车的时候注意了一下工信部的油耗，市区状况的话7个多油，但是实际跑起来，又开了这么长时间，感觉实际油耗要低的多，这一点让我非常满意。舒适性，感觉舒适性一般，怠速的时候很安静，但是跑起来以后感觉噪音还是有点大，不过好在时间长了也能接受，减震比较硬，这有好有坏，虽然乘坐的舒适度查了点，但是高速过弯支撑就会强一些。外观，这个东西属于仁者见仁智者见智，我也不好绑架大家的意思，反正是我自己开，自己喜欢就好了。

油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

性价比很高的车子，根本没有那些杂七杂八的小毛病，开着放心，保养省心，对于比较懒的我来说就是图个省心，省得车子没开多长时间，竟往4S跑了。保养费用低，好养活。舒适性不错，座椅柔软，小孩子最喜欢在后面呆着了，不管是坐着还是躺着都很舒服。发动机稳定性很好，噪音也很小，静音效果做的不错。底盘比较高，一般的烂路根本不在话下。车子开起来事业不错，A柱也没有太遮挡视野。方向盘很轻，转向很轻松，以上只是我个人的感觉哈，或许还有更好的车子没开过，不喜勿喷。

油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

油耗非常低，这么大的车子，而且又带点运动的感觉，没想到油耗会这么低，现在百公里也就7点5个油左右，所以还是非常满意的。舒适性，一般吧，不知道是不是偏运动的车子舒适性都会差点，不过我精挑细选了一款坐垫，铺上以后对于舒适性的不爽就可以忽略不计了。外观，看着顺眼就行，而且是时间越长就越耐看的那种。内饰，还可以，用料比较厚道，做工还算精细吧。总体来说这车还是不错的，油耗低，而且后期的保养费用也不高，首保二保什么的基本没花几个钱。

油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

外观不错，不是特别漂亮，但是很有个性，这也算是青菜萝卜各有所爱吧，就是看好了，还需要理由吗。空间，挺宽敞的，无论前后，都不会使人感到压抑，后备箱也挺能装的。动力，只要不是当赛车用，其余的足够了。油耗，开了这么长时间，感觉还是挺经济的。舒适性，撇开一些高配的东西，就乘坐或者驾驶的直观来说，上汽这方面做得确实不错，但是跑高速的时候有时候会听到小石子打底盘的声音，这个也不算什么吧。内饰，简单平淡，但又不是老土的那种，看个人喜好了。

油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
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动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

空间还是很满意的，前后排都可以，特别是后排空间，坐在后面都可以翘二郎腿，还是很舒服的，后备箱空间完全可以满足日常的家用需要。动力吗，我是直接从拿完驾照就上手的，开始的时候各种不顺，感觉怎么跟驾校老师教的不一样呢，时间长了，磨合磨合就完全没问题了，说实话，车子操控起来还是挺简单的，基本就是指哪打哪了，现在已经开得很溜到了，喜欢深踩油门的感觉，推背感还是很强烈的，到现在我也具体说不明白什么是推背感，是不是就是那种一踩油门，呼的一声就出去，有点类似于跑车的感觉。

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内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

车子外观很犀利，也有人说很闷骚，这话我爱听，车漆也很好，非常亮。内饰的味道说真的，很小很小，就是刚开始买车的时候放了一个炭包，再就是晒了晒太阳。内饰接缝处处理的也很好，很细致。动力的话就更不用提了，又不是买来当赛车用的，就是一个家用，一个代步工具而已，还是足够足够了。性价比怎么说呢，我觉得还是很可以了，虽然有些功能被阉割了，但那都不是事，毕竟不会影响车子的安全稳定性，也不会影响车子的正常驾驶，所以也没必要太纠结。

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动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

动力强劲，这也是我看中这款车的一个很重要的原因，当初买车的时候也比较了几个车子，但是总觉得缺少点什么，后来试驾了GT，感觉各方面都挺满意的，就选它了。在驾驶中，轻点油门，爬坡、超车都毫不费力。加速度也很快。操控，转向盘轻巧，指向准确，虽然车子看起来比较大，但是一点没有开大车的感觉，操控随心所欲。外观，当初选车的时候第一眼就看好了这款，说是一见钟情也不为过吧，设计流畅，低调而不失豪华，独特而不敢彰显。内饰雅致，手感舒适，色彩搭配合理，仪表盘清晰，判读简易。

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内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

这个车子是我买的第一辆车，所以自然要千挑万选了，所以写的时候肯定好话说的比较多了，但是谁开谁知道，车子圆润的外观给人一种很亲切的感觉，虽然大气但我却觉得很可爱，虽不招摇却有激 情，另外还带有一点点的霸气。内部空间宽敞异常，1米8的大个子坐上去也丝毫不显得拥挤，尤其是头部距离车顶还有一拳头的空间吧。动力提速迅猛，最爱做的一件事就是排在第一位等红灯，然后绿灯点亮的那一瞬间第一个冲出去，动力迅猛，行驶拉风就是它。

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动力:动力澎湃
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车子操控性不错，指向精准，方向盘很舒服，用起来很顺手，高速行车和过弯都很平稳。也可能我这人比较懒吧，到现在除了一些就基本的功能，很多功能还没去研究。空间不错，不论是坐人还是放东西都没问题，就差没当货车来用了。动力感觉挺好的，除了试驾外，别的车也没怎么开，这是本人的第一台车，比较性也不是很多，但是就是觉得不错，跑起来刚刚的，可能孩子都是自己的好吧。舒适性，主驾驶位置的舒适性肯定就不用说了，比较舒服，后排又不去坐，也不多说了

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动力:动力澎湃
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车子不错，操控中规中矩，低速或者原地打方向盘的时候方向盘很轻，当跑起来以后方向盘会变沉，离地间隙高，这也是我当初选择这个车子的原因，底盘高的话，上个道牙子什么的绝对不用担心。车子比较稳，急转弯的时候也不用担心，高速的时候有一次飚到200多也没啥感觉，安全性不用担心，油耗不错，虽然经常堵车，但是也没感觉怎么费油，让人挺满意的。舒适性吗，总体不错，但是有时候跑起来小石子叮叮当当的打底盘的声音也能够听得见，开始还有点不习惯，时间长了也就习惯了

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动力:动力澎湃
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动力吗，应该说车子的动力足够用，尤其是跑高速的时候，简直太爽了。操控性能非常好，180公里速度连续弯道，倾侧小，车身稳，抓地力牢，转向精准，制动线性下沉，所以根本不用担心。舒适性很好，坐着很舒服，跑长途的时候一点都不会觉得累。内饰的话，和高档车比还是有一些差距的，不过也差不到哪去，接缝好，做工精致，用料厚道。我们这开这种车子的并不多，车子保有量小，但是售后服务一直不错，每次差不多到时候了，4S店就打电话来提醒售后的事。这一点还是挺赞的

动力加速很平顺，内饰材质对得起这个价位，做工很细致，后备箱很大，指向太灵敏了。

动力充沛，加速平顺，内饰做工很细致，后备箱的空间很大，操控精准。

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看到有朋友说油门初级阶段有点肉，但是开了这么长时间，丝毫没感觉到，我觉得所谓的肉吧，只是油门没给到位，给的太温柔或者太猛都不好，并不是温柔就代表省油，每个人开车的操作手法不同，都要不断的与自己的车子磨合，寻找一个合适的起步速度，行驶中动力输出平缓有利，换挡时顿挫感较小，深踩油门或有上坡时也丝毫不觉得动力不够，反而是充实有力，偶尔高兴的时候超超车什么的也很轻松，所以开了这么长时间，丝毫没有别人说的动力弱，绝对够用

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感觉车子的舒适 性不错，而且在舒适的同时还增加了一点激 情，不论设计还是调校还是配比都是以舒适性稳定性为基础的，因此车身倾侧和指向还有等等很多驾驶质感还是不错的。油耗的话，要看个人的驾驶习惯，总体来说不错，市内堵车代步空载在1元1公里以内，对于这个大家伙来说，很不错了，同时给大家一个建议，在塞车的时候最好要养成挂N档的习惯，不要一直踩着刹车不松，个人感觉这样还是比较省油的。虽然现在93号油比较便宜，但是该省的话还是要省的

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油耗低，是当初选车的一个重要指标，毕竟在这个城市里生活，工资低，消费高，用钱的地方还多，所以怎么都要省着点花，车子开到现在，油耗对我来说还是蛮低的，百公里也就7点7L证明当初我没看走眼。车灯很漂亮，2个大眼睛很有神，不过感觉黄色的灯光有些暗，曾经想着换一个疝气的，但是想想跑长途也不多，晚上开车的时候也很少，还是算了吧。发动机噪音很小，而且静音效果做的不错，怠速状态下关上玻璃，几乎感觉不到噪音。共振问题也没遇到过。

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买车之前也做了很多比较，后来选择了GS，感觉无论是空间还是动力，在同级车里面，都是相当不错的，外形什么的我就不说了，这个毕竟每个人的眼光都不一样，我喜欢的你不一定喜欢。空间不小，家用，拉点货什么的，都够用，后排坐3个人也很宽敞。操控性我自己感觉不错，扎实，精确。动力不错，提速很快，一大脚油门下去，绝对可以秒很多车。舒适性不错，底盘比较扎实，过坑的时候不会有很颠簸的感觉。是车子都会有点小毛病的，不过开了这么长时间，基本还没发现什么，维护这方面我还是挺满意的

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外观没啥说的，前脸时尚臀部性感，空间挺满意的，前后排都不错，后排还可以翘个二郎腿。后备箱完全可以满足日常家用。方向盘用着很不错，低速轻高速重，指向精准，开起来非常舒服。舒适性，自认为比较满意，主要是和同级车比起来还是挺不错的。内饰，就不说啥了，该省的都省了，不该省的，也就那样了。古语说，情人眼里出西施，一点不错，开了这么就总的感觉就是动力澎湃，操控灵活，油耗低，空间大，几乎所有的优点都占了，我和我的家人都很满意。

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动力:动力澎湃
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其实在我们这CS也算是小众车吧，但我还是出手了，不仅喜欢它个性的外表，对于它的操控也是非常满意的。操控没得说，指向很精准，底盘调教的也不错，很稳，尤其喜欢过弯的那种感觉，曾经尝试过加速急转弯，很稳当，不过说实在的，当时也就是为了刺激，事后想想也挺危险的，为了安全第一，大家还是不要学我，最喜欢就是排气的声音了，调教的跟跑车一样，开在马路上一脚油轰上去，回头率还是蛮高的。减震做的适中，过减速带的时候不会觉得很颠簸。

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要怎么才能概括我的gt才能比较形象呢？只能说是霸气的外形，舒服的内饰，强悍的性能，友好的油耗，怎么样，形容的还不错吧，可能有的朋友要来喷了，没办法，青菜萝卜各有所好，我就是觉得gt这个车子不错，我就是开着它每天上下班，然后周末出去玩，谁还有什么话说吗。除了上面这些，感觉车子有很多地方还很人性化，比如后排座椅空间很足，即使坐3个成年人还是会感觉很宽敞的，注意，这里说的是很宽敞，而不是那种正正好好坐3个人的感觉。

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车子已经成了我家一个不可替代的成员，一个老朋友了，天天在路上的时候都要和它在一起，周末和放假的时候，又是它拉着我们一家人到处溜达，前脸犀利而张扬，流线型的车身很有吸引力，特别喜欢侧面的线条，这算不算霸气侧漏呢，既然这个老朋友要承担着我们一家的出游，那么空间大，低油耗就是必不可少的了，空间确实不小，能放不少东西，像自行车，烧烤炉什么的放进去还是富富有余，而且最关键的是，急事人员满载，后备箱满载，动力却依旧那么强劲