奔腾X80怎么样？

外观整体漂亮，回头率高，内饰是我希望的类型，尾部的溜背造型外加X的设计。

手动豪华没有ESP，这是一个不厚道的地方啊。另外座椅偏长，发动机的隔音不好。

动力表现较好，空间表现无需质疑，无X80的无论是前排还是后排的空间都比较好，空间的利用率很高，储物空间非常的丰富，非常的好，，手动档的动力表现很好。
另外，油耗表现还行，高速油耗7.5，环线基本都在9.5.

外观拉风，X的设计十分的帅气。

做工稍微粗糙些，隔音不是很好，另外内饰有异响。

X80的底盘表现让我的印象很深刻，非常的优秀，非常的扎实，开起来的感觉跟轿车很像，毕竟这是用的马自达6的平台，操控非常的好。
空间表现中规中矩，内饰的表现也中规中矩，我不是很喜欢它的内饰风格，感觉跟外形相比没有任何的运动感。
油耗的表现也相对满意，我的综合12个左右。

底盘和悬挂很给力，高速行车悬挂很稳定，弯道的操控灵活，倾侧很小，路感十分的清晰，巡航功能也很棒，很省油。
隔音效果不是很好，中段加速较慢，自动豪华型竟然没有导航，实在不厚道。虽然我没有遭遇，但是还是希望一汽能够把装配做好的。
空间够用，这个基本上大部分suv都能做到。
油耗综合工况下的油耗在8—9个，比较节油。

X80已经伴随我半年了，开着非常的舒服，我对80的外观、空间和操控、都非常非常的满意，外观越看越喜欢，我相信大部分购买80的原因是因为外观。不过空间方面也真心不错，出去游玩，一家人加上孩子也能坐下，因为在磨合期，所以没开出过超出120的速度，不过在80的时候也非常的不错。
动力表现不如心中想的满意。d当的时候提速不积极，s挡就非常的满意。
油耗基本在11左右，能够接受，如果能在低点就好了。

外观时尚新颖，空间能够满足日常的家用，平时外出旅行也足够使用了，动力在80的时候有一个明显的分水岭，80一下，提速很快，在网上就觉得有些提速慢了。
操控转向精准，党委清晰利落，刹车的软硬也比较适中。
油耗因为我之前是开的1.6的轿车，现在感觉11左右的油耗还是挺高的，但是也可以接受、再要提一下噪音问题，这个是最大的问题，跟合资品牌还是有一定的差距的。

城市suv的定位让它有着不错的外观设计，很讨人喜欢，特别是尾部的x设计，看上去很有感觉，也很有特点。就像一汽的设计一样，奔腾的设计一向具有着很中国的味道，大气中也不乏一些时尚元素，在内饰的设计上，奔腾也具有着自己的风格，用料方面也比较厚道，做工接缝精致。
在我的驾驶过程中，我发现这台车的底盘调教还是很好的，前双叉臂后多连杆的悬挂，行驶起来很有质感，能够清晰的将路面的起伏波动传递到驾驶员的脚下，手中，也能将驾驶员的意图反馈到车轮和车身。
动力方面，2.0的排量在日常的使用中足够使用，但是如果你对动力有一定的要求的话，我还是建议你购买1.8t的车型，那个相对来讲更充足一些。
油耗方面，奔腾的表现还是很不错的，我的一般都在10个左右，相比其他suv还是可以的。

配置丰富，操控起来也比较不错，内饰精细，用料上乘，在隔音方面有一定的提升空间，外观设计时尚动感，尾部的x造型很好看。平均油耗也相对较低，我的基本能做到8——9左右，可能与平时的驾驶习惯有关系。

灵活准确，轻便随手、男人女士皆方便使用。
车身和内饰设计效果好，基本上就没有了抄袭的痕迹，配置在同级自主车里优势明显，车型的可供选择性还是比较的好的

外形非常个大气，国产品牌来说就是比较的有看头的，很有国际范

美观大气、流线外形、前观秀气、侧观协调、后观帅气、视野开阔、符合国人审美观、通过性好。

左手车门内的操控键有些靠后，升降车窗时让人感觉左手多少有些不舒适。

简洁舒适、色调协调、座椅软硬适度、包裹性好、视野开阔、功能够用。
足够大、前后排座椅空间大小适度，左右横向空间宽松，后排座椅可变换组合空间方便使用。
功能齐全，使用方便、柔顺、随手，电子驻车亮点特色。

整体比例协调，基本上每一笔线条都有根有据，很有设计感！尤其侧面线条，有种优雅而凌厉的动感。

原来我开的是富康、福克斯，现在感觉空间上是相当满意。不只是我，家里三口人，以及坐过我车的同事，对空间都很满意、很赞赏。在磨合期内，没有激烈操控过。也可能是对它还不太熟悉，不如富康、福克斯那种指哪打哪、人车合一的感觉好，但转弯、并线时指向感觉还比较好。

前排头部空间非常好，无压迫感，虽然有天窗，驾驶位能够看见车头，在狭小的地方调头转弯时心里比较有谱，不容易蹭车。
后排的腿部空间非常好、基本180cm以下的人都可以找到舒服的坐姿。车内横向空间也比较宽，特别说一下：我朋友中有几个爱闹的大胖纸，大家开车出去玩，他们几个头一次坐在后排不喊挤了，现在出去玩都喜欢上我的车。

空间中最喜欢的是后备箱空间，虽然80是前后均独立悬挂，但是后备箱空间非常大，后轮胎上方没有鼓包，所以后备箱非常平整，拉货家用两相宜~呵呵。而且后排座椅放倒后基本可以平躺，非常实用，大家懂得~

地盘高190mm通过性好，离去角和接近角在城市SUV中都算同价位车型中比较好的。前排头部空间非常好，无压迫感，虽然有天窗，驾驶位能够看见车头，在狭小的地方调头转弯时心里比较有谱，不容易蹭车。

操控:驾驶舒适

油耗:能接受

怎么都是一个日子点评的 时间都是在晚上9点左右 难道是枪手？

做工、底盘感觉都是值这个价格，是很值得推荐购买的一辆代步车。视野不错，感觉是简单时尚实用型的车车。

现在还在对车子还不熟，摸索中

外观时尚靓丽，内饰很有档次，驾驶的时候总有坐在家里沙发上的感觉，很舒服也很自在，很喜欢。

买车了嘛，终于不用挤公交了，心情很好，车子用着也好，外观帅气，做工很不错哇，开出去也感觉挺有面子的。

都很满意

舒适度加强，虽然不是多功能方向盘，但是三幅方向盘手感不错，缝边工艺也很精细，我觉得不错了。

除了整体造型非常提气之外，还有舒适性也是恰到好处，质感十足，既有品质感又满足实用要求，很好很值得推荐的一部车。

稍有点耗油

后排座椅倾斜度较大，坐上去比较放松，在头部或者腿部空间上都有较大的富余量

看外观，从发动机上的线条感，前脸的造型，到尾灯的炫酷设计，整体的造型，设计感很强，给人感觉很好。

后备箱不是很够用

中上等的外形、动力以及还算靠谱的油耗和空间。

内饰没话说呀，非常喜欢。车子现在顺手了，操控感受好，提速顺畅，刹车很快。

座椅不是很舒服

喜欢中控台面板部分，在搪塑材料中添加的一抹镀铬装饰条，有让人人眼前一亮的感觉，造型设计是亮点，品质感很强，让人对这车很有好感。

家人对车的外观评价相当不错，这点是值得肯定的。车内空间比较宽敞，后备箱很大，内饰做工可以，有品质感。

还没过磨合，不知道

确实比较亮眼，辨别率也很高，美感十足啊，在乘用空间、实用配置等方面做得比较均衡，很适合家用。

驾乘起来确实很舒服，操控起来也不错，内饰做工精细，用料不错。隔音好。外观从前面看够凶狠。尾灯漂亮。关门声音厚重。

没人坐我的车啊，为什么

内饰、尾灯等都觉得很出彩，座椅舒服，已经行驶700多公里，平均油耗8点1，平均车速41，整体表现不错，挺满意的。