思铭怎么样？

拉风漂亮的外观，2700的中级车级别的轴距，坐起来相当宽敞，性价比以及保值率很高。

外观很时尚，特别是尾灯非常出彩；内饰里，仪表盘确实漂亮啊，后排空间朋友反映不错　车上一共坐了4个人，在满载的情况下提速还算给你，比我想象中的要好，试驾途中遇到一个SB在路中间突然掉头，正好试了一下急刹车，很给力，赞一个

同八代思域几乎一模一样，略微缺乏一些创新，好在八代思域的内饰十分经典耐看，此次思铭的复制不仅在样式上进行了模仿，在内饰做工上也同样保持了较高的水平，这点还是十分值得肯定的。采用CIVIC FD2 Type R的造型设计，很大程度会吸引很多对性能车喜爱的年轻朋友，也弥补了CIVIC FD2 Type R在国内市场的空白，经典的造型加上本田汽车的工艺水平，一定会得到很多好评。

操控性能佳，档位清晰；转向液压助力。四轮独立悬挂，底盘整体表现到位，过弯平稳，抓地力足。方向盘稳重，指哪儿打哪儿。

思铭CIIMO是东风本田基于思域平台打造的首款自主研发车型，继承了东风Honda旗下车型外观时尚、大空间、低油耗等产品优势。其上市也填补了第九代CIVIC取消Lxi车型后留下的市场空间。

思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。

本田思铭全系搭载了1．8L排量自然吸气发动机，该发动机为全铝制缸体设计，同时还采用了单顶置凸轮气门结构，最大功率为103千瓦，最大扭矩可达到174牛米，分别配合了5挡手动或5挡自动变速器。

外形方面依旧能够看到八代思域的影子，并且延续了八代思域的动力搭配，当然，自主需要进步的前提就是必须要有一款足够代表自身实力的车，思铭做到了，而且依靠思域良好的口碑，相信更具卖点的思铭将会有不错的市场空间。

思铭的车内，挡住方向盘上的LOGO，你一定认为你是坐在思域的车里，就连内饰的材质都与思域使用相同，可以说直接搬过来的。虽然是塑料材质充斥整个车厢，但是做工与质感丝毫不差。

思铭采用了第八代思域相同的平台，目前只有2个配置车型一个是1．8L自动挡还有一个就是手动档了。

作为东风Honda倾力打造的首款入门中级车，无论从设计还是品质上，思铭CIIMO都能轻而易举地抓住人们的眼球。

思铭搭载的1．8排量自然吸气发动机出自第八代思域，代号为R18A1，全系根据变速箱的不同分为两款车型，一款为5挡自动，另一款为5挡手动，最大功率为103KW／6300rpm，最大扭矩为174N

动了够，硬实