爱唯欧怎么样？

方向盘灵活，路感反馈好。

车内空间有些小

智能手机技术和应用的更新速度远超于一款车型的开发进度，爱唯欧很好的结合了智能手机功能的发展，对于新生事物敏感的年轻消费者具有很强的吸引力。而这套系统也在继续完善中，相信会有更多更实用的功能加入其中。

触摸屏面板造型简洁时尚

动力输出一般

裸露的机车式前大灯、雪佛兰标志性的大嘴，再加上发动机盖上的两条脊线，极富攻击性，符合年轻人的审美。内饰除了加装了中控台触摸彩屏，双色内饰以及摩托车风格的仪表，依然富有个性。

相信绝大多数车主都是被爱唯欧帅气个性的外形所吸引才决定购买的，不管是两厢车还是三厢车的造型，都设计的十分漂亮、十分和谐。尤其是三厢车，并没有因为增加了一个奇怪的尾巴而变的不伦不类，我想在中国这样一个三厢车至上的国度，这是造成现在市场上两厢车和三厢车的销量差距巨大的一个很重要的原因。然而我最看重的，是爱唯欧同级别最强的全球五星安全标准。小爱的安全性到底强在何处？大家可以参考拆车坊第十四期爱唯欧与POLO的PK，小爱完胜曾经以安全性著称的德系小钢炮便可得知。

我买的是1点4手动档车型，变速箱是最大的硬伤。这款变速箱挂档生涩，毫无吸入感可言，一档和倒档有时很难一次性挂上，需要二次踩离合重新挂档。另外，此车未配备USB接口，这项很多车型都已经作为标配的小配置的缺失，让爱听音乐的我很不方便。

与国产车相比姓价比不占优势，但在同级别合资车里算是比较优秀了。我们这里1点4手动乞丐版曾经优惠到6万9，因为觉的配置太过寒酸，所以买的1点4手动高配，要知道这个价格只能买到乞丐版的1点4手动POLO，就知道小爱有多么超值了。

各方面适合自已，非常符合我的预期。不论价格，还是油耗，质量，外观，都很满意。

三厢车的后备箱初看还不错，看久了，再和别的车比比，还是感觉有点不太协调，为了能有储物空间，也只有选择三厢了！没有扶手箱，这点有点不爽，有时想放点小东西，不是很方便！再就是车窗没有自动升降就算了，夜光灯或者指示灯都没有，晚上黑乎乎的很容易按错钮！！

姓价比可以，主要和我当初买的价格比较实惠有关吧。定小爱之前，重点和K2作了比较，6点99万元还是很有竞争力的。轮毂195 R15，而K2是175 R14，车身尺寸也是完胜K2，虽然轴距在数据上短了点，但实际乘坐效果一点不比K2差。同样的排量，但车重比K2足足多了160KG，这是什么概念，相当于两个健壮的成年男子的体重。我还是情愿用稍多的油耗来换取更好的质量。

外观时尚，内饰前卫，用材扎实，刚性十足，安全保障性较高，高速行驶时车身稳定性较好，三厢车型在同级别车中后备箱畜物空间较大。

车辆调教有待进一步优化，转速不稳，一档顿挫现象普遍存在，偶尔出现一档或倒档挂档不畅，虽然更改驾驶习惯或刷新电脑程序可以改善，但车辆操控性还有待提高，如果上述问题得到解决，爱唯欧的销量将会成倍上升。

爱唯欧作为10万以内的车型中是一款很适合年轻人展现个性的一款小车，很多设计也是非常人性化，油箱盖和后备箱解锁，手动档升档提示，转向灯长时间不回位提示等等，排除日系车后，在此价位竞争的车型除了德系小钢炮外，就只有韩系和国产车，小钢炮减配严重，而且是两箱车型，对于有小孩的车友来说载物空间不足，韩系车最大的优势就是符合更多人的审美观，但是容易产生审美疲劳。

外形很好，很有特点，特别是45°，那叫一个帅啊，就是屁股有点不是很协调，整体来说外观还是不错滴。地盘也够扎实，最快130多不漂，非常稳当，毕竟整车重量在那放着。

内饰塑料感太强，座椅制裁太差，按我媳妇的话说还是钱没有花到位。仪表盘超喜欢，有个性，液晶显示时速，操控台仔细看还真像变形金刚的脸啊。

前排座椅舒适度不错，后排没有长期坐过（在家职业司机苦啊），减震效果差，路宽不好略显颠簸，轮胎的噪音也大点，准备有米了换了纸糊牌的轮胎。总体来说小爱还是不错的。最近又稍微改装了一下，加了红色示宽灯、LED阅读灯、蓝色的LED后备箱灯和LED倒车灯、尾喉，现在我的小爱看上去非常的拉风啊。

外观很时尚，不算太大气，很适中，用前卫的思想来评定，也可以说他有点另类；总之我认为漂亮。电动随速转向很好使，会根据你的速度改变方向盘的反馈力度，可以称智能了；当然手感和线性非常好，方向指向也很准确，我家大大开小爱都说很好开的，相信没有选错；大脚加上平衡杆在过弯时表现很稳定，听说这款车带有一个弯道控制系统叫什么“CBC”来着，但我没有见过，也没有感受到，有木有这个问题留给通用了？

万恶的简配加上1点4的提速慢，超车费劲，动力严重不足，毕竟是家庭用车，和我单位的公路小流氓没法比啊。换了好长时间97的饲料，也没有刚换时的猛劲啦。

座椅设计和舒适度来说绝对对得起这个价位的车，至少我是这么认为的。音响经过简单改装之后有一定提升，对于我这样的不属于发烧级的算满足了。在买回这款车的时候特地做了一个实验，用手机的分贝仪测出咱们的小爱在60、80、110、这几个时段的噪音值为57、63、70分贝，虽然我知道这个测试很假，很假只是满足自己的精神需要而已，事实上小爱的隔音真的很不错，驾驶它很安静的。中控台很有科技感，符合现代人的审美观和日常驾驶的需要，后门内饰板的设计有点不尽人意，不单塑料感太强之外，连储物格也省下了，想想这点东西能省下多少呢？

小爱的方向盘很灵活，回馈给人的路感很清楚。ESP电子助力系统非常灵敏，这可不是一般的机械式液压助力。在静止或者低速的状态下方向盘很轻，高速中行驶方向盘会不由的变沉，对车身高速行驶的转向操作保护的很到位。其前排座椅采用的是类似于赛车桶式真皮座椅，包裹性特别强。油耗比理想的要低的很多，我想油耗的高低和车辆自身的重量、排量、路况以及操作手法有直接的关系。

后档玻璃的面积过大，夏天有点晒头。希望通用在这方面引起重视，多加点铁皮也不坏事的。

小爱授予机车灵感，采用进口斯帕克的机车电子仪表盘，动感十足。环保式中控台设计大方简洁，中控台CD面板采用蓝色荧光背景，可旋转喷气机螺旋桨出风口很是新颖，内饰采用黑灰色搭配运动范十足。

外观很前卫适合年轻上班一族，前裸露大灯配合美式肌肉风格的车身很有回头率。霸气的前脸，四眼裸露独立大灯，配合肌肉式硬朗线条车身，配备同级别罕见的越级16寸大轮毂（邻居的奥迪A4L一样）205普利司通泰然者大宽胎，加之首尾呼应的小翘臀，小爱作为一款通用全球车型，三厢小爱并不是为了迎合东方人的三厢情节而设计的，所以看起来整体性很强，霸气十足，回头率超高。

后轮刹车片如果把现有的鼓刹改成盘刹就更加出色了。

安吉星系统很实用，电话呼叫接收、语音提示导航，道路救援。通过安吉星无论在何时何地都能远程了解追踪定位，将爱车车况及时反馈给客户了解，加之发动机防盗系统，保证你的爱车做到根本意义上的不会丢失。安吉星系统通用第一年是免费赠与客户使用的，第二年根据个人意愿自行选择续费，作为本人来讲觉得还是很有必要的。

喜欢小爱的外观，整体流线造型，中控好漂亮，最重要的是小爱的安全性能很好，后备箱很大，家用完全没问题

我是新手不知道是不是技术问题，换挡有时有顿挫　1点4起步有点弱，舍得给油还是可以的，毕竟车重在这

座椅舒适，怠速也很安静　小爱是我第一辆车，虽然我是新手可是我很喜欢自己的小爱，买的掸子，车蜡，洗车工具都是为了小爱一直这样漂亮，从没有激烈驾驶过，以后也会一直很爱它

外观拉风，前脸的大嘴和裸露大灯，是偶的最爱　减震偏硬，但给人很敦实的感觉　操控准确，指那走那

开空调动力下降明显　悬挂偏硬，动力在一二档略显顿挫感，怠速偏低，稍不小心就会熄火。不带ＵＳＢ接口。

操控很好，车辆在高速行驶时不会发飘，转弯时车身不会产生比较大的倾斜　过坎和减速带跳跃明显，可能是由于避震行程短。噪音控制的还不错，音箱只有前门喇叭

车身结构和外形都很满意　空间很好　动力方面用了科鲁兹的发动机刚刚的　舒适姓在同等价位的车中算好的一个了。

内饰还是可以的，可能是少开吧，车里面内饰发出来的味道还是有点大　D档踩刹车，车连续抖动

外观是独一无二的，裸露的车灯相当给力。首保时，发现半轴油封渗油，目前已经更换了，还在观察中，二保的时候在去看还渗不渗油，其他的都还好了，热车出现过几次二次打火的问题！

1点6的发动机动力还是很不错的，三档以后动力提升明显。开空调起步没有明显的变肉。方向盘手感不错，转向力度适中

起步异响，转速达到2千以后发动机声音增大明显

座椅支持还可以，车内静音程度还比较不错，但是转速达到2千以后发动机声音增大明显。内饰做工精细，砖红内饰很喜欢　　1点6的配置对于这样的小车来说还是不错的，尤其是配置了安吉星，很实用，很方便

外观个性独特，体现在裸露的机车大灯上。车头整体看上去像个肌肉结实又有点凶猛的小伙子。机车风格的仪表很喜欢，本身我就热衷摩托车骑行。内饰精细不粗糙。中控造型美观大方。

就是1档起步太慢了，太慢了

隔音相当的好，关上玻璃打电话效果很好，几乎感觉不到是在开车　后备箱确实比较大，放小孩的推车毛毛雨的车是做特价买的，觉得性价比相当的高，而且成功胡哟一同事提车！

外形动感，厚重，安全性高。内饰做工堪比日系车精致。舒适姓很不错，皮质座椅，包裹性很好，高低前后调节。方向盘四向调节，总有一款适合您。悬挂偏硬，快速过减速带有点颠。

后轮鼓刹，轮毂内空得难看。中控CD机上不带ＵＳＢ接口很不爽。

对小型车来讲，空间已经属于宽大。主副驾位宽敞，后排坐三个中等身材的人稍显拥挤。操控很满意，雪佛莱小车新平台，打向精准，转弯侧倾小，底盘扎实。买它的主要原因。凌厉的外观，205mm的宽胎配合R16的轮毂，良好地操控，轰鸣着的1点6高转发动机，体现小车运动的一面。

动力足够满足日常使用，内饰很有科技感，车身安全性能好，制动够力，空调制冷效果好

车车尾部设计还是不够经典，后排门边没有放东西的地方，车头灯亮度不够 而且不是透灯，车内镜子没有灯，后排没有阅读灯，车窗控制按钮位置不是很好用这点应该借鉴大众高六，后视镜居然不集成转向灯，这点真不应该呀

动力足，但是变速箱还是有小小顿挫感但不影响使用 舒适性中等吧，毕竟是主动运动 内饰基本满意了，不过后轮木有了转红内饰，其实偶咯 后轮啊！！！能不能搞个碟刹？？盘刹也好呀，都12W的车了

长的像科鲁兹，大气。只坐前边，感觉挺好，后排空间小　　油耗挺低的，百公里才6点几个。音响不错。中后程加速不错。

起步容易熄火，低配座椅没有高低调节，内饰颜色不好看。

操控不错，车子底盘高，重心高。过弯时速度稍微快一点，车子倾斜的比较厉害。

小爱的内饰做工不错，同价位的车相比较，姓价比很高。和同级别的车比较，空间表现很好，看过POLO，瑞纳等几款车型，空间上都不如小爱，对小爱的空间表现很满意！

我买的是1点4SEMT，可能是我操作的问题，感觉起步时候动力不足，尤其是夏天开空调还满载，要轰油门，不过现在也听习惯了。转速上2000后动力充沛，超同级别的车很轻松，基本也满意。

油耗很满意，磨合期县城开综合油耗百公里7个左右，高速百公里6个以下，蛮省油。很喜欢车灯和前脸的设计，三厢PP稍微有点窄，两厢比较完美

小爱的操作时令我很满意的地方 方向盘在拐弯的时候能够很好的将路面状况提供给你 油门踏板反应也很及时 尤其是刹车特别好用 开了两年了 还是依然出色 油耗方面很低 1点4的能跑到5个多油 这个很让我吃惊 一般美系车都很费油 不过小爱给我的感觉截然不同

后轮鼓刹，没有车窗一键升降，电动窗按钮没有夜光

空间在同级车中算是很大的，不错。 新车起步松离合时，有轻微咯嗒声，其他还没发现有什么毛病，安全配置很齐全。前后双防撞梁，4气囊，全系标配ISOFIX安全座椅接口，205的宽胎，行车自动落锁。

油耗低 空间大 经济适用 适合家庭用车 座椅舒服

1点4的动力略有不足 不过家庭用车已经很足够了

小爱的外观很时尚 前卫加一点点小个性 尤其是前脸的那对裸眼大灯看着很有感觉 总体给我一种开着车飞驰的感觉。