【起亚K5 质量怎么样】用户点评起亚K5质量怎么样_点评宝

hujingwen0318
很好，推荐购买

优点：

动力充沛2.0应对日常驾驶需求绰绰有余，超车加速感很强，高速很稳。

综述：

性价比高。这样的价位和配置在同级别可能只有表兄弟索8媲美。

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wentelong
很好，推荐购买

优点：

外观很好看，喜欢，舒适度很好，稳当，中后排空间表现很优秀。

综述：

外观霸气时尚，很吸引人，车子的舒适度也很好，后排空间变现优秀。

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xrdrobin123456
很好，推荐购买

优点：

外观时尚动感空间大动力充盈

缺点：

铁疲软漆面薄

综述：

外观很漂亮很吸引人。

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034110203
很好，推荐购买

优点：

空间大外形美观动力充盈性价比高

缺点：

铁皮软漆面薄，内饰做工还有提升空间。

综述：

韩国车的特点在该车身上体现的淋漓尽致。

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gu134953
很好，推荐购买

优点：

省油外观时尚空间大动力强劲

缺点：

内饰较糙铁皮软漆面薄

综述：

标准的韩系车，优势与劣势一面了然。

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zhangyuting
很好，推荐购买

优点：

省油空间大性价比高

缺点：

铁皮薄漆面软

综述：

外观时尚继承了一贯的韩系车特点。

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773524571
很好，推荐购买

优点：

看起来流线感非常的强烈，非常的大气漂亮

缺点：

底盘行驶的过程中感觉相对的比较松散。

综述：

内饰的做工十分的漂亮。

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0430
很好，推荐购买

优点：

外观时尚动感动力充沛配置丰富

缺点：

内饰做工还有提升的空间高速噪声较大

综述：

漂亮的外观让人眼前一亮，出色的综合性能让该车脱颖而出。

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yanghua0616
很好，推荐购买

优点：

配置丰富外形明快动感空间大性价比高

缺点：

漆面薄，铁皮不够硬。车底大边已经好几坑啦。说句实话速度真不快。

综述：

有优势也有劣势，总体而言比较满意这车。

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yxwgbh
很好，推荐购买

优点：

外观继承了韩国车一贯的时尚路线，钢圈的设计很是新颖动力十足性价比高

缺点：

漆面较软铁皮较薄内饰做工还有待加强的地方。

综述：

通过高性价比抢占了一部分市场。也是我选择这车的原因

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suxb168
很好，推荐购买

优点：

舒适性还可以，真皮座椅包裹性较强，主驾还带腰托，电动调节，整体上还算不错

缺点：

2.0顶配副驾驶竟然是手动调节？

综述：

外形必须相当拉风，动感流线的造型很适合充满活力的我们，整体做工相当棒

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leoho2004ex
很好，推荐购买

优点：

【最满意的一点】K5的外观是我最满意的，相信买K5的大部分人都是一样，还有它的运动仪表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。期间曾移情新蒙迪欧，也是喜欢他的外形，隔音也很好。可它的内饰没有K5好看，价格还抓得很紧。我们本地没有优惠，最多送个全车膜，是指定的膜，没得挑。我要求优惠5千被拒，就是因为这5千，我不要了。阿姨大妈买个青菜几块钱的还可以少几毛呢，20多万的啊…我不服气。我再挑回K5。至少目前为止我没有后悔。之前有朋友和亲戚都叫买本田CRV，和日产新天籁。说K5就一个样子货。没错本田，日产技术好，省油，可我就不喜欢日本车（不是国事政治，只是个人心理）。我偏爱样子货，不是吗？

缺点：

最不满意的就是它的做工和用料。我的没到300公里，副驾驶A和B柱之间，开稍微有点不平的路时就有点异响了，是很小的哒哒响。我叫我老婆听看是哪里响，可她不懂。不会是我中奖了吧，我的可是10月的车啊。算了，等首保再处理吧。反正像论坛里好多人说的，爱它就要忽略它的不好，毕竟优点总是比缺点多。还有就是盲区有点大，后视镜的三角位置。对了，还有后备箱怎么没有放或者固定灭火器的地方呢。一二十万的级别了，加个东西或者留个位置也行啊，让我买了个灭火器，拿到车尾箱东放西放，连固定都没办法，又拿回家了。

综述：

空间大，舒服，我觉得比天籁大，可座椅没有天籁软，无所谓，这个不是问题。我姐夫新买了一台吉利英伦SC7，他先买了近2个月，我提车回去他上来一座，舒服，非常舒服，这车比我的大多了。心里美美的。现在想起来，我1台你的可3台了啊.
动力，如果现在说的话就是一般了。现在才450多公里，2.0的动力等红灯时，满座的面包车都比我快，起步有点肉，可能是磨合期，我又舍不得踩油门的原因。不过以我的需求，差不多了，相信首保后我会满意的。毕竟我不需要和别人比什么，平安就够了。
操控对于我来说够灵敏了。10年驾龄，没有过激烈驾驶，开过不少车，开自己的每一台车都比别人的好车顺心。刚提车半个多月，这车除了车头不怎么好判断外，可以说是打那指那了。为了配合这操控，我还买了个前车雷达，已经到了，还没有时间去装。
新车9公里，提车回到家140多公里，显示平均油耗5.8。现在450多，显示10，估计还会提高。在县里开有的降？现在哪里的市县不是路少车多，有钱的有车，我们没钱的也买车，最快不超40时速，一般在20到30时速，2.0的这速度这油耗，正常。鸡都杀了，还是别省酱油吧。
可能是胎大，减震硬轮胎又硬吧，路感太清晰，加上座椅不够软，又有胎噪………反正到时换米胎，到时会好点的，慢慢来。
内饰独一无二，就是摸上去不是那么高级，为什么D版没有后出风口？为什么后排中间的安全带是2点的？这两样很贵吗？你加上，把钱也加上吧，相信多数人会认可的。

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goodchenge
很好，推荐购买

优点：

外观时尚大气，车身线条前卫，整体设计充满现代感。采用虎啸式前脸，家族特征明显；前后灯组设计独特，视觉冲击力较强；侧面线条简洁，整体轮廓硬朗；运动轮毂和运动包围增加了车型的运动气息；C柱下滑，和车尾浑然一体，轿跑的车尾曲线让K5充满朝气和活力。再加上本人自行对外饰进行了全方位镀铬饰条改装，更显高贵奢华！

缺点：

节气门灵敏度太高了，稍微脏一点都会引起怠速不稳，故障灯亮起，战斧轮毂虽漂亮，但是配用轮胎式225 45R18,这样对轮毂的保护就没有，及其容易伤到轮毂，建议更换225 45ZR18型号！

综述：

K5的整车高只有1460mm，我身高185，明显感觉K5头顶的压抑性。无论前排还是后排，头顶的余量都不高，只是比较出色的前后纵向空间使得我对K5车内空间的印象又恢复了些好感，整体空间还是很大的！
搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，性能均衡，加速线性。配合6速变速箱，档位清晰，传动性能直接。别人都说发动机起步较慢，高速动力不足，噪音和抖动的问题较普遍，但是我的车没有这种感觉，脚放在油门上稍微一动，车就快速向前冲，有时堵车时还真有些不习惯，我的最高试车时速跑过255，油门只踩下去一半，整体平稳，没有飘得感觉！
操控更不用说了，很舒适！
油耗方面，跑高速时很低，我加满一箱油跑高速可以跑1200公里，油耗在7个油，在市区稍微高些，一般都在9至11个左右！毕竟油耗还是人为操作来决定的，天天像开赛车一样，十七八个油都打不住！
整体舒适性还是不错的，就是18寸轮毂配的薄胎，会感觉减震很硬，但毕竟这种轮毂和轮胎适合跑好路，差路肯定不行！
名家设计师设计的，而且还获得世界大奖，你说外观能差吗？外观时尚大气，车身线条前卫，整体设计充满现代感。采用虎啸式前脸，家族特征明显；前后灯组设计独特，视觉冲击力较强；侧面线条简洁，整体轮廓硬朗；运动轮毂和运动包围增加了车型的运动气息；C柱下滑，和车尾浑然一体，轿跑的车尾曲线让K5充满朝气和活力。再加上本人自行对外饰进行了全方位镀铬饰条改装，更显高贵奢华！
K5的内饰说实话与外观悬殊比较大，但是考虑这个价位在这里了，不能和七八十万的车比较，整体来说对得起这个价位！
K5是东风悦达起亚家族的一款热门B级车型，一经推出就在国内B级市场中拥有了一席之地。车型外形时尚前卫，车身大气优雅，性价比较高，操控灵活，在年轻消费群体中拥有较高的人气。配置丰富，空间充裕，储物空间丰富，底盘调教舒适，也适合商务和一般家庭使用。不足之处：整车装备水平和生产工艺还有带提高。

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daicj5000
很好，推荐购买

优点：

车辆的性能还是相当靠谱的。160匹马力家用够了，油耗不错，内饰高科技，空间足够大，当然最加分的还是外观。
K5在B级车里算是大块头了，空间绝对够用，我180的做主驾驶调整好后头部有3-4指空间，后排空间做个3-4个人是不会感觉拥挤的。
2.0NU发动机160马力家用够了，前段加速有点推背感，中后期一般，有能力的可以上2.0T发动机275马力动力绝对杠杠的

缺点：

车漆太软,原车韩泰轮胎胎燥大，抓大力不足，换了其他轮胎如（普利司通）有很大的改善可以说是质的改善）

综述：

彼得希瑞尔不愧是大设计师，设计的K5外观太给力了，车身有轿跑的味道，日行灯是最显眼的标志，尾灯相当漂亮，战斧18寸轮毂的搭配很靓，当然家族式前脸很有冲击力，开在路上回头率那是杠杠的。18寸战斧1轮毂好看但容易刮伤，驾驶技术一般的话建议装个车外360度全车影像，这东西带行车记录仪，倒车入库的时候车身360度全看得见。
这个价位的车有的都该有了，后排中央扶手+杯架，还有车门旁边胳膊休息的扶手，中控设计的向驾驶员一边倾斜，这个可以提高安全性，全黑内饰，真皮方向盘很上档次，再就是做工，韩系车做工一直是很好的没有像我朋友买的蒙迪欧做工那么的（你懂的。开了快2W多公里了都没出过问题可能人品好吧无异响。
看得见的配置都有如导航+倒车影像，电动座椅，真皮座椅，全境天窗（主要），防炫目标后视镜，多功能方向盘。安全配置也很丰富如刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，这3个是我最看重的。今年1月大雪在高架上前面车出车祸，我紧急刹车，开过车雪地路的人知道容易打滑的，在这个时候刹车辅助，车身稳定控制自动运作了，差3米撞上，和我差不多距离的一辆天籁不知道配置就打滑撞上护栏的。亲身经历，无锡这车祸还上新闻的，起亚在安全方面做还算可以的。
我是液压助力方向盘操控还是不错的，方向盘回馈也好，路感也比较清晰强烈
我加的是93号汽油，基本上200块油全在市区跑的话大概是240多公里，不过我郊区去的多有时候一待就是1个月，在郊区200块油可以大概300公里。我市区开是用手动模式开的省油

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zhujifei
完美之选，不容错过

优点：

外观无疑是这台车最大的亮点,跑去哪,那里就是焦点!当初就因为这个所以选择了K5.
空间在中级车内比较,很给力,以4845*1830*1460的三围来说,足够一家大小外出旅游.我经常三五成群一起出去驾车,后排能挤坐4个成人乘坐.头顶和膝盖能有充足的空间. 驾驶位和副驾驶位的位置相对大很多,我身高175,把座椅调到最低,头部和车顶刚好一个拳头位置.如果身高再高点的人,也许会有点压抑.

缺点：

当车跑一些颠簸不平的路,或者大坑小坑,悬挂不能很好吸收到震动.震动感可以很明显感受到传递到车厢内.并且伴有车厢内的异响.异响无疑可以说是起亚K5车的通病.油耗偏高.官方曾经把油耗的数据报偏低.实际行车油耗高出许多.
油耗方面不满意,高速跑长途平均9.3L/100KM,城市道路上平均11.8L/100KM,这个参数是电脑行车所给出来的数据,我实际去油站测试过.得出参数跟行车电脑相差不大.

综述：

动力方面,我本人就曾经去测试过,分别开ECO模式和不开ECO模式,开ECO下,0-100公里加速11.2秒,关ECO,0-100公里10.6秒.都是弹射起步方式测试.这个数值只能作参考.考虑到轮胎有没很好的抓地力.也许换了更好的轮胎,可以改善一下动力. 在平常行车过程中,超车还是挺顺心.只要你肯给深一点油门,会很好的降档,来提高发动机转速.增大扭矩.总体动力只能说不好不坏.恰到合适.ECO模式下,深踩油门,会有1秒多时间迟钝.车子才开始给力.在ECO关闭情况下,油门灵敏度大大提高,能非常明显感觉到车子扭矩加大.轻轻点油门就能很好的输出动力.
操控方面不能说是上乘,只能在中等,在急打方向盘,然后立即打正,还是会有少许偏移,不能很好直线行驶回原来的路线.我朋友拿我的车测试过50公里的速度路口掉头,我是2011款的K5,没有配置ESP稳定系统,也能很好的抓地.没有出现侧倾和甩尾.顺利掉头.
舒适性方面我是很满意,中控台的角度偏向驾驶座,实际操作起来是非常的方便.人性化的设计,多种按钮,给人一种高科技感觉.一键启动,脚刹.按钮分配恰到好处.该有的功能都有.后排座椅虽然不能整个放下,但中间位置有个小缺口,可以方便拿到车尾箱内的物品.后排乘坐感觉良好.但由于车身腰线较高,后车窗就显得格外小.观望车窗需要伸长脖子去看.总体乘坐在车厢内的氛围很好.

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zhujinhuan3
完美之选，不容错过

优点：

毫无疑问，外观！！！如果您认为起亚最令您满意的是外观以外的东西，那我只能理解成您品位独特，之所以众多车主能成为K5的车主，我认为有90%的人是因为他的外观，彼得·希瑞尔的汽车设计功力还是令人钦佩的，流畅硬朗的线条，霸气外露的前脸，饱满厚重的腰身，再配上刺瞎双眼的轮毂，噢买噶的，一个字——实在是太靓了，尽管他还称不上是豪车，但就冲这外观，也离好车不远咯……

缺点：

毫无疑问，异响！！！虽然目前还未遇到异响，但前期对异响的过多关注，也让我神经紧张，无情滴患上了强迫症，唱：夜~深~人~静~的~时~候~是~异~响~的~时~~~候~~,这个时候对任何异响都超敏感，哪怕是你磨个牙放个屁的声音，在这车里坐着内心还是充满忐忑，神经兮兮，后来我分析了一下原因，是因为我们太过在意，其实每个车或多或少总会有一些异响，如果实在难以抗拒那就来点音乐吧，唱：异~响~到~你~丫，就~让~我~快~乐~就好比蜻蜓呀看见绿草的油亮……消除异响除了音乐，我们能做的就是祈祷，祈祷自己人品不要太差……
吐槽一下14款，14款的设计尽管弥合了目前市场上一些主流车型的设计理念，但总体觉得换汤不换药，除加T动力外没有革命性的改变，且把K5标志性的镜面轮毂换掉，难道仅仅是为了标新立异？如果是这样，我想说，好失败，2.0T以下的就不要买了

综述：

空间较大，将近2.8米的轴距也不是吃素的，带来最大的好处就是后排腿部空间的空余，坐进后排的人无不赞许小五的空间，搞的本屌都时不时地坐到后排来感受一下腿伸直的畅快，那叫一个爽，只要前排乘客不要太霸道地占据空间，还是能叫你爽的……
动力我只能说够用了，如果你是愤世嫉俗的骚年，或者你是永不服老的中年，2.0的动力或许会让你在红灯起步赛中输的毫无颜面，每当这时候，我总不会把车停在与奥迪宝马同一条起跑线上，我会远离他们默默地看着，奔跑吧~骚年，前面还是个红灯，哈哈……
电子助力的方向盘力道还是可圈可点的，一个手绕盘也很容易实现，不会很吃力，爬坡时我总喜欢换成手动模式，换挡拨片也较方便，但千万不要遇到爬坡再遇到拐弯，不然换挡拨片会把你弄的手忙脚乱的……
可能是由于我上班的地方离的太近的缘故，基本上是起步后发动机温度刚趋于正常，我的目的地就到了，这样是肯定不利于油耗的降低的，目前基本上在10个上下徘徊，还未上过高速，但一级公路跑过几次，几十公里跑下来，油耗还是在降低的，最低达到过6.6个油，但一上班，油耗又上去了……

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ytyt88
完美之选，不容错过

优点：

K5的外观是我最满意的，相信买K5的大部分人都是一样，还有它的运动仪表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。期间曾移情新蒙迪欧，也是喜欢他的外形，隔音也很好。可它的内饰没有K5好看，价格还抓得很紧。我们本地没有优惠，最多送个全车膜，是指定的膜，没得挑。我要求优惠5千被拒，就是因为这5千，我不要了。阿姨大妈买个青菜几块钱的还可以少几毛呢，20多万的啊…我不服气。我再挑回K5。至少目前为止我没有后悔。之前有朋友和亲戚都叫买本田CRV，和日产新天籁。说K5就一个样子货。没错本田，日产技术好，省油，可我就不喜欢日本车（不是国事政治，只是个人心理）。我偏爱样子货，不是吗？
空间大，舒服，我觉得比天籁大，可座椅没有天籁软，无所谓，这个不是问题。我姐夫新买了一台吉利英伦SC7，他先买了近2个月，我提车回去他上来一座，舒服，非常舒服，这车比我的大多了。心里美美的。现在想起来，我1台你的可3台了啊.

缺点：

最不满意的就是它的做工和用料。我的没到300公里，副驾驶A和B柱之间，开稍微有点不平的路时就有点异响了，是很小的哒哒响。我叫我老婆听看是哪里响，可她不懂。不会是我中奖了吧，我的可是10月的车啊。算了，等首保再处理吧。反正像论坛里好多人说的，爱它就要忽略它的不好，毕竟优点总是比缺点多。还有就是盲区有点大，后视镜的三角位置。对了，还有后备箱怎么没有放或者固定灭火器的地方呢。一二十万的级别了，加个东西或者留个位置也行啊，让我买了个灭火器，拿到车尾箱东放西放，连固定都没办法，又拿回家了。

综述：

操控对于我来说够灵敏了。10年驾龄，没有过激烈驾驶，开过不少车，开自己的每一台车都比别人的好车顺心。刚提车半个多月，这车除了车头不怎么好判断外，可以说是打那指那了。为了配合这操控，我还买了个前车雷达，已经到了，可能是胎大，减震硬轮胎又硬吧，路感太清晰，加上座椅不够软，又有胎噪………反正到时换米胎，到时会好点的，慢慢来。
动力，如果现在说的话就是一般了。现在才450多公里，2.0的动力等红灯时，满座的面包车都比我快，起步有点肉，可能是磨合期，我又舍不得踩油门的原因。不过以我的需求，差不多了，相信首保后我会满意的。毕竟我不需要和别人比什么，平安就够了。

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小浣熊
完美之选，不容错过

优点：

空间对家用来说绝对能够满足，外形很好，回头率高的木法说（还是在夜晚），拉风。

缺点：

减震硬，过减速带时邦邦的，很硬！

综述：

空间也很给力，大的在后排随意翘二郎腿都木的问题奥，后备箱空间也很给力，空间很大后排乘坐4人不成问题，不坐的话把副驾驶座椅放倒简直就是床哈哈，不足的是车内皮子味重了。再就是减震的问题导致行驶颠簸路段啊，通过减速带啊之类的显得太掉架了，硬梆梆的，莫非这就是运动风格的元素吗？外观太喜欢了，选车也是因为它的外观吸引，动感给力，回头率那是相当的高！

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shanghaidazong
完美之选，不容错过

优点：

外观个人觉得很赞

缺点：

相对其他车来说较贵

综述：

我觉得k5还可以。。反正我是比较喜欢的。。就是价格高了点。。。。

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K5LJ2012
平庸之作，没什么亮点

优点：

一时冲动被外观迷惑

缺点：

操控、舒适性、质量、垃圾

综述：

再给我一次机会绝不会选K5

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