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坦途怎么样？

丰田（进口）-坦途

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: 平均得分：完美之选，不容错过; 4 . 9 / 5.0; 全部54条点评>>

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排序：

坦途网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它

全部5星(22)4星(2)

: zzzyyy734

很好，推荐购买; 综述：

外形非常的厉害，就是喜欢这样的粗犷，豪华的味道
配置就是高，而且高的很，高的厉害，比较的喜欢就是天窗
很有轿车的风格，个人很喜欢，比较的厉害，真皮的味道就是浓

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: sdsfrhyj

很好，推荐购买; 优点：

公路操控的话,可以说是坦途的一个软肋，毕竟这么大的车身，这么大的体重，但是我个人觉得对于坦途来说，你这个口碑选项有点难为他了，只能说他已经做到了他应该做到的了，但是对于非承载车身，钢性还是非常好的，想要更好，去假装TRD的防倾杆吧··

综述：

舒服！开着真的舒服！！坐的乘客更舒服。。方向盘轻便，比F-150要舒服不少，宽大的沙发座椅，我觉得比很多轿车多舒服不少，我觉得如果中年人因为年轻奔波，现在腰腿有些不舒服，比如我丈人爹，开这车绝对都赞不绝口。。座椅加热，通风！！

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: solo_sunny

完美之选，不容错过; 优点：

坦途的储物格遍布每个角落，而且每一个储物格的空间比较充裕。

缺点：

后排座椅的舒适度一般，乘坐质感较平，特别是腰部没有支撑且包裹性较弱，长时间乘坐难免会出现疲劳现象。

综述：

超大的储物箱，空间大，典型的皮卡风格，不过做工令人非常失望，全部使用硬质铁皮材料

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: akatuki30021

完美之选，不容错过; 优点：

丰田TUNDRA坦途正正是最地道的美国式交通工具，傲人的尺寸加上大排量的发动机，外观动力相结合，成为不少美国人的首选车型。

缺点：

丰田坦途属于“皮卡”一类，在关税在得到优惠，所以该车的售价相比红杉要便宜不少。

综述：

坦途的用料相当结实，厚达0点7mm的钢板足以证明它来自美国！肌肉感特强的线条充斥着整辆坦途。

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: yoyo355

完美之选，不容错过; 优点：

在国外，特别是在美国的郊区农场，皮卡成为他们日常的代步工具，一方面可以兼顾载客，另一方面可以运输一些小型货物。

缺点：

对中国市场来说坦途这样的全尺寸皮卡的确是有些另类了，但对于越野迷们和一部分骨灰级户外驴友们来说这辆这毫无疑问是心中最合适的那辆座驾

综述：

丰田坦途皮卡是一款四门五座车型，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范

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: huihui856538

完美之选，不容错过; 优点：

丰田坦途皮卡除了具有轿车的舒适性，越野车的越野性，还有皮卡的装载性，是您举家出游的理想选择。

缺点：

内饰仍然延续了丰田轿车做工考究的工艺，为驾乘者带来了皮卡和轿车的双重感受。

综述：

坦途的前悬挂形式为双叉臂螺旋弹簧结构，后悬挂还是传统的板簧式，这也是全尺寸皮卡目前普遍采用的结构。

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: xznym

完美之选，不容错过; 优点：

丰田Tundra一点也不亚于丰田轿车的配置及舒适性。

缺点：

坦途它是四门五座车型，有着宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力

综述：

提起丰田“坦途”，绝对是一些喜爱汽车的老爷们心中的“大玩具”。但是在北京，这种皮卡只能被限制在五环以外，对于这种美规车，在牌照方面也被一些相关政策所限制。

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: chenlv0313

完美之选，不容错过; 优点：

坦途四门版车型车身尺寸上并不吃亏，甚至轴距上有着更为出色的表现。较长的轴距带来更为舒适的坐乘，但对于越野性能上还是做出一定的让步，如果想要坦途有着上佳的越野表现的话，我较为推荐一排半座的坦途

缺点：

受限与较低的前后保险杠，坦途通过性上并没有明显的优势，道奇RAM1500接近角较小的原因是因为前保险杆位置较低

综述：

大面积的镀铬或许能增添不少的豪华感，如果想找那种撒野的感觉，我还是建议选装越野包里的两条横向的黑色中网，最纯粹的越野风格。

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: zjwbbrp

完美之选，不容错过; 优点：

目前已经开了2000多公里了，在市内的话差不多要20多个！很是让人无奈的数字啊！！现在真的体会到了，什么叫买得起，养不起了！！

缺点：

做工方面，肯定是要比等价位的国产车要好的多。但还是略显粗糙的痕迹！

综述：

与SUV相比皮卡拥有更大的承载力和拖拽力，对于皮卡可能国人还存在着“它只不过是货车”的理念，其实这样的观点已经过时了，如果你能坐车试驾一圈，你会觉得什么SUV车只不过是“小儿科”而已。

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: 小诺1

完美之选，不容错过; 优点：

货厢长而平整，尾门可以放平，以方便运送长的物件。考虑到美国人的喜好，车内空间宽大，可舒服的坐下4个成年人。

缺点：

这车动力强，配置也不错，开起来完全不像皮卡，外观也美。

综述：

内饰做工比较精细，风格大气，换挡采用怀挡式，增加了前排空间。

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: zhangzhi2006

完美之选，不容错过; 优点：

我个人最爱的就是驾驶位置与副驾位置中间的手靠，那个宽敞，把手肘靠在上面，开起来真的惬意

缺点：

对于非承载车身，钢性还是非常好的，想要更好，去假装TRD的防倾杆吧

综述：

空间不用说了，我身高184，头部完全无压力一圈多的多···后排空间也是相当相当的大，而且极为的平整，后排比Q7要大得多

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: 雪天2001

完美之选，不容错过; 优点：

。坦途的配置有电动加热座椅、电动可调节后视镜、定速巡航系统、电动天窗、倒车影像等。

缺点：

内饰仍然延续了丰田轿车做工考究的工艺，为驾乘者带来了皮卡和轿车的双重感受。

综述：

坦途的驾驶座椅除了常规的8向电动调节项目之外，还有一项专门调节座椅前端的座垫高低的功能，这对与大腿的支撑起到不错的作用，就算身材不够壮硕，在坦途里绝对也可以找到适合自己的坐姿。

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: Llmf-668

完美之选，不容错过; 优点：

坦途的内饰做工十分精致，真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，在简约的同时，透露着稳重与典雅的气息。

缺点：

坦途内饰设计较为简洁大方，在色彩设计上基调较深，处处彰显的科技感和运动感还是暴露了这款车的特点

综述：

两只大灯炯炯有神的新款进口丰田坦途就这样用神态俘虏着车主，采用了5点7L的V8发动机，这澎湃的动力，简直所向披靡了。

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: wl19790601

完美之选，不容错过; 优点：

内饰方面，内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。

缺点：

丰田坦途皮卡车头和侧面是最大的盲区，极度考验驾驶者对车辆的操控能力

综述：

在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。

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: sol860111

完美之选，不容错过; 优点：

采用5点7LV8发动机，这款发动机也应用于雷克萨斯LX570上，最大输出功率为381kW 518马力，最大扭矩401NM。

缺点：

在空间乘坐方面，虽然坦途看着块头很大，但是座椅乘坐上还有一定的局限性，比如前排和后排座椅在头部空间上都有一些不足，身高178cm的体验者基本上就没有头部空间了。

综述：

与普通版丰田坦途相比，TRD版并没有太大的变化。作为一款低配的TED版坦途，其功能和实用性都没有打折扣。

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: 合鸟子

完美之选，不容错过; 优点：

5点8米的车身，轴距更是长达惊人的3点7米，该长度已经相当于一款A0级轿车的总长度。

缺点：

坦途的外观很霸气，很漂亮，动力更强，车身也相对较轻。但是与国内消费者暂时无缘，而且油耗偏高。

综述：

货厢长而平整，尾门可以放平，以方便运送长的物件。考虑到美国人的喜好，车内空间宽大，可舒服的坐下4个成年人。内饰做工比较精细，风格大气，换挡采用怀挡式，增加了前排空间。

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: rtgre

完美之选，不容错过; 优点：

宽大、霸气、肌肉感十足的丰田皮卡这样的皮卡真的是北美范儿的，很强壮额肌肉感

缺点：

保养的价格是贵的，但是是值得的内饰就是比较日系的，都是以多媒体为主

综述：

车子的空间就是大，尤其是后箱真皮方向盘，真皮座椅都是很给力，导航就是使用很喜欢听着澎湃的轰鸣声开车

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: 一九八一

完美之选，不容错过; 优点：

我觉得如果中年人因为年轻奔波，现在腰腿有些不舒服，比如我丈人爹，开这车绝对都赞不绝口。。座椅加热，通风

缺点：

内饰当然没有ABBB的好啦，毕竟市场定位不一样，这么一辆任劳任怨的车，不过该有都有，如果你觉得内饰实在不能达到你的底线，建议去内饰装潢去装饰一下

综述：

不过行车证上的的确确写着，非营运小型货车！我觉得在不那么拥挤的城市这点不用顾虑，或者你的活动范围不是市中心，这点也不用顾虑！

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: ff013ff

完美之选，不容错过; 优点：

舒服！开着真的舒服！！坐的乘客更舒服。。方向盘轻便，比F-150要舒服不少，宽大的沙发座椅，我觉得比很多轿车多舒服不少

缺点：

我觉得我的车如果轮子换个就更完美啦，不过考虑到车高，和要进入小区地下车库，暂时就先忍忍

综述：

外观，不用多说了，我跟人觉得开到真车，比照片要好看，要霸气

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: tjxqf2010

完美之选，不容错过; 优点：

这个室外似乎只有皮卡和货车能用得上吧，我是平盖，第一我没有什么东西要装，第二个人觉得加了高盖不怎么好看，但是就是平盖，装个东西是超乎你想象的

缺点：

公路操控的话，可以说是坦途的一个软肋，毕竟这么大的车身，这么大的体重，但是我个人觉得对于坦途来说，你这个口碑选项有点难为他了

综述：

389匹5600转产生，544牛米在3600转产生，动力肯定充足，开到现在我把油门踩到底的次数我自己的数的过来，因为开着这么大个车，动力这么强，说实话对于是否能驾驭它我没有太多的自信，毕竟城市里面，安全第一

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