揽胜极光(进口)怎么样？

外形好，动力不错，而且越野能力好，最大的意外是居然这个SUV操控真心不错，内饰科技感强，油耗的话一般。

外形漂亮，很吸引人，越野的性能也很出色，整车的操控感也很好。

外观方面就不多说了，这个大家是有目共睹的。

动力不肉，感觉加速起来杠杠的，十分的不错。

内饰做工相对较好，用料上乘，豪华感很强。全地形反馈系统十分的高级。

空间是一个短板，前排空间表现不错，后排的空间就十分的局促了。

外观漂亮，活脱就是概念版搬过来的，机械性能都能跟豪华车的地位相匹配，另外，空间的表现就不是那么的满意，视野也相对的比较狭窄，后排的空间也相对的比较的小，越野性能跟他们的大哥们相差不会太远。

外观与动力

后排的空间小，噪音

不得不说这个车的路噪和风噪很大，可能是车身设计和轮胎较宽的原因。后备箱的设计也非常的狭小，4个人出去旅行的话，需要控制行李的数量。
油耗表现一般，能够控制在10个左右。

大家都说极光比较时尚，我觉得极光比较敦实，其次才是时尚，另外极光的动力表现也非常的不错。能够满足我平时的需要。

油耗表现就不是那么的优秀了，平均13个。

我对空间的要求比较低，后排的利用率也相对较低，因此，相对比较的满意。

油耗平均时速不足30公里，百公里8.8升

空间不足，没有天窗

有个性，只有别人一路在山寨他的外观。

起步不舍得深踩的话，有会有一点肉，但是超过40KMH以后动力开始提升， 内饰很好，外观漂亮，人性化设计

颠簸路段不是特别舒服，另外由于是赛车座椅

整体来说操控还是很不错的，特别是在运动模式下，转向精确。

我的是白色的。开上街以后绝对拉风，回头率很高。唯一悲催的是会被当成女士车。
我的内饰是活力，黑红搭配很耐看。
极光是台好处，但是首先你要能习惯它的空间。隔音效果还是不错的，胎噪也很舒适，20的大脚在公路上绝对的四平八稳。

车刚提回来的时候感觉很漂亮，当时是晚上，开出去的时候吸引了很多女孩的眼球，外观确实漂亮

感觉还可以，我一米七七坐里面感觉比一般的轿车还可以，刚开始看这个车的时候，车窗很小我觉得坐里面肯定可压抑，谁知道感觉很不错、动力就不用说了，我和740比过，比它的短距离加速快，但是很快都超过了。市区急加速很不错。感觉转向转的圈太小了，每次都要到一把刚提回来的时候那一段时间老是14.9也可能是没过首保的原因吧，现在跑了3800公里了油耗12.9，还是不错了，我估计过了首保之后肯定会还少，这也跟个人的驾驶习惯有关系吧。

外观内饰都很漂亮，设计很有时尚感。
极光的回头率绝对不亚于一些跑车，漂亮极了。
豪华感很强，明显比奥迪Q5高一个档次，甚至可以与许多豪华型轿车相比。

2013款的动态模式必须选配，还有就是后玻璃视野有点小。

车内的空间不算大，但是感觉还算够用。
16个扬声器啊，各位，极光的配置差不了，但是越来越多选配了。
极光的灵活性还是不错的，转向也很精准。
属于我能接受的范围之内，12.3L能跑一百公里吧。

空间家用足够，推背感还是不错的，操控比较舒服

外观是极光的一大亮点很时尚有点概念车的感觉，内饰做工还算精致

外观时尚感觉特别抢眼，暂时没找出来毛病！科技感十足外形比较时尚大气，轮毂看起来很运动

后排腿部空间和后备箱偏小，还好后座几乎很少坐人，后备箱几乎也不装什么，

极光这车最好三个人,4个人就有一些拥挤的感觉了动力相对2.0的发动机已经非常不错了.操控性很好,我最快高速212迈会变道超车。高速9个左右,市区的话就要看各个地方的情况了。，提速很快！不过低速状态下车有点抖动，声音也很大，听着很是不舒服，高速上超车什么的就很爽。虽然这么给力，还是安全第一！

车子空间前排还不错、后排空间不是一般的小，还不如CRV 途观大，所有坐我后排的人都问，你这是不是路虎是不是越野车啊、操控还很灵敏的，车身不大不小，总之感觉控制起来很灵敏，丝毫没有笨重的感觉

开出去，还是回头率蛮高的，外观是最大优势

空间就一般般了，但是属于我个人用车，平时也不怎么使用后排载人和拉货，所有还是满足使用的

外观惊艳，回头率高。有多种行车模式，雪地模式让人放心,音响效果很好。比较精准，路感还算清晰，刹车非常灵敏。很舒适，音响效果超棒。有电子减震感觉还是很好。

储物空间太少，没有扶手，颠簸的时候，手没地可放。加速还好，感觉有涡轮迟滞，发动机的声线不好听。

除了炫，还是炫，极光车主可能首先都是奔着外形去的吧。潮人专用。呵呵做工还是很好，细节做的不错。设计感，科技感很强。该有的配置也基本都有了。这个东西不好说，喜欢它的人，觉得值。但好像更多朋友的反应都是，这么小一个车，2.0的排量，60万。呵呵 ，没关系，谁叫我喜欢呢，至少现在用起来还是比较满意的。

很别致，很多新车也开始效仿极光，但3门比5门好看，很适合年轻人开SUV中算豪华的，旋转档位，简化中控，环绕音响，大气的设计。1.外观确实吸引眼球。2.内饰很人性化，方向盘的人性化按键很方便很简洁，车载蓝牙很实用。3.配合全景天窗，外出旅游很惬意。

前排空间很好，但是后排就一般，再到后备箱，简直就是小，当时也就为了两人世界，自从有了娃，感觉极光后备箱还不如轿车的大。咱好歹也是SUV啊。年轻人还注重外观，确实吸引眼球。城市山路很充沛，加速有推背感，多重的脚多快的速度。同样的价格，这动力差远了。方向有点硬，不如奥迪，但手感和握感很好。总体路况的回馈，指向都很到位。换挡很流畅，能感觉来档位的切换。对路况的反馈很好，至少你知道你在开山路。后排没有前排舒服，不好的就是没把手。

极光最独特之处。。也是我看上极光的主要原因之一。。这个应该没有争论。。

v本人感觉舒适性不错。。前排座椅8方向调节。腰部支撑很到位。。至于悬挂的问题就是比较主观的了。。极光悬挂相对偏硬一点。。本人比较喜欢软一点的。。但是如果是软的悬挂那就不是极光了。。

外观非常的炫。。适合80后等年轻人审美观。。内饰布局相对合理。看起来也比较豪华。。这两项很突出。

空间有些许缺陷。。前排驾驶室头部空间略小。。后排空间也比较有限。。不过自己家用还能凑合。

极光的动力部分也是仁者见仁的问题。。像我这样的新手作为家用是绰绰有余的。。而且我们家用车的人都不追求大马力的速度感。。极光的方向盘握感还是蛮好的。。档位的调节和换挡也比较顺畅。。只是在时速小于20KM的时候换挡会有些许顿挫感。。现在刚提车1个月。。驾驶了800KM。。综合油耗17L。。还没有过磨合期。。听朋友说油耗应该还会降下来。。但是根据路况和驾驶习惯不一样。。每个车的油耗肯定是不同的。。相对于极光自身车重而言。。油耗还是能接受的。。

概念车直接量产，更多的是买的外观很舒适，座椅，包括各种舒适的功能，如果两把钥匙开车直接分配1或者2号座椅记忆会更好本人对内饰要求很高，所以买车一定要看内饰怎么样，不好的话会大打折扣.

售后保养比较贵，还有二手车保值率低

外观加内饰，非常满意，虽然提的是低配的，不过需要的功能基本都有.前排足够用，后面偶尔做人也还好，不算拥挤，后备箱空间不敢恭维，不过这个车的外观决定了后备箱的狭小，需要装两个大的登机箱的时候还是放倒后排吧.足够用，配合换挡拨片会达到想要的效果，比不了宝马X3，毕竟定位不一样，想要公路速度建议买X3我比官方油耗开的多不少，平时也不堵车，目前大概13个左右，高速可以在10左右，可能热车和停车的时候等待时间长一点