丰田-埃尔法

外观:比较满意外观

操控:不太满意操控

外观:外观低调, 正所谓低调的外表下藏着一颗不羁的心如果非要挑出有什么设计亮点的话也就是前面较大的镀铬格栅了，带有透镜的氙气大灯、自动大灯清洗和前部4向雷达探头使其证明了自身的豪华程度。忽略保险杠的设计使车辆的尾部显得比车头更加低调，较大的飞翼式后尾灯是尾部的最大特征，其采用了LED的光源，使夜间行车更加安全。细看之下，尾部还配有可视倒车系统，真可谓不可以貌取车。
空间:身高: 180-190CM, 头等舱！~厂商对于后排座舱的定义是“头等舱”，对于这个名词我认为确实不为过。电动调节的腿部支撑及脚部支撑，以及两翼可调的头枕都与飞机头等舱相同。并且就算乘坐1.85m的大块头也丝毫不会感到压抑，平直结构车顶的优势在此显露无疑。
质量:其实埃尔法早已在香港地区流行，诸多大牌明星（例如刘德华）都选择这款车型做为贴身的保姆车，而在国内地区新上市的埃尔法相信依然会有许多富商所喜爱，其豪华舒适的程度确实在这个级别的车中也很难找到对手，不过它的定价也注定了它将是一款小众车型，所以马路当中我们也不会经常看到。

内饰:全车的重点，就是内饰，细腻，比国产的所有日本车都好太多了，电动门、Ottman座椅是本车的重点中的重点
动力:3.5还是可以的，动力可以说是随要随有了，当然那是跟一般的轿车比较了
空间:没得说，基本无敌了～

外观:轮胎太小，根本不匹配，准备换个19寸的
操控:车身高，悬挂软，操控肯定不会太好，但是方向盘反馈力还是可以的。

空间:身高: 170-180CM, 还好

外观:外观低调, 轮胎太小，根本不匹配，准备换个19寸的
内饰:内饰： 全车的重点，就是内饰，细腻，比国产的所有日本车都好太多了，电动门、Ottman座椅是本车的重点中的重点 全车的重点，就是内饰，细腻，比国产的所有日本车都好太多了，电动门、Ot...
操控:操控： 车身高，悬挂软，操控肯定不会太好，但是方向盘反馈力还是可以的。.
动力:动力： 3.5还是可以的，动力可以说是随要随有了，当然那是跟一般的轿车比较了
空间:身高: 160以下CM, 没得说，基本无敌了～
质量:没得说，基本无敌了～
油耗:市区, 平均油耗: 14L/100km, 算省油了，但是油箱太小了，只有50升的样子～