一汽马自达-马自达8

外观:马自达8的车身长宽高分别为4860 mm、1852 mm、1685 mm。前脸高而厚重，前进气格栅被分为两层，再辅以镀铬饰条装饰，层次感很强。尾部设计比较平淡，动感的尾翼、双排气囊、镀铬装饰条运动气息较浓。后视镜有电动折叠功能，省时方便。
内饰:内饰颜色上深下浅，三幅式方向盘为真皮材质，感受细腻，操作比较方便。中控台设计紧贴MPV风格，并且采用了很多的镀铬装饰条，蓝色背景灯光白色数字显示的仪表，显示效果科幻。整体感觉偏向家居的风格，但是细节设计上又不缺失商务的气息。内饰做工精细，布局比较合理，看上去很舒服。
操控:低窗线及A柱大幅度调节，视野比较好，右转时左前方会有一些盲区。日常驾驶时，路感比较清晰。转向轻便灵活，指向比较清晰。高速行驶时，底盘扎实紧凑，轮胎抓地力很强，过弯时车内侧倾不明显，有一定的驾驶乐趣。
动力:采用的是老款马自达6那套2.3L发动机配4前速自动变速箱。09年改为5前速自动变速箱。起步时，动力比较充沛，发动机声音也很安静。深踩油门，提速也比较顺畅，3000转以后发动机噪音变大。车身隔音效果不错，胎噪、路噪都不明显。
空间:前排头部空间和腿部空间都比较宽敞，第二排宽敞度更尤为明显，“跷二郎腿”完全不成问题。第三排也没有任何压抑感。不过进入到第三排时，需要将第二排的座椅进行调整，有些不方便。行李箱很平整，容积270升，第三排可以放倒，空间利用率较高。车内空间灵活，第一排中间的搁物台可以放倒通行，非常人性化。
质量:最高配的车型不仅配备车身动态稳定控制系统和前排双安全气囊，还有前排侧气囊，贯穿全车的安全气帘等，堪称丰富。不过低配车型就只有最基本的前排安全气囊，没有侧气囊/帘，也未配备车身动态稳定控制系统。差异较大。

马自达8样子不错，空间也够宽敞，特别是自吸式后排门很方便，可惜，可惜，太可惜，发动机排量太小了，换个2.5的也行，2.0T的更好，建议厂家考虑换个2.0T和2.5升的发动机。

外观:外观漂亮, 可以
内饰:希望更现代点
动力:动力不足，换成2.5或2.7的可以
空间:身高: 170-180CM, 够用了

外观:外观漂亮, 稳重大气。商务味道浓重。紫色的很漂亮！
内饰:内饰方面看得出一汽还是花了些心思来做它。做工及用料较精细考究。颜色风格搭配舒服。用料质感较强！
操控:马自达品牌的操控还是有优势的！底盘和悬挂较扎实软硬度适中。路感较好！车随大但是很好驾驭。指向性清晰明确。油门，制动灵敏度较好。
空间:身高: 170-180CM, 空间确实较大，尤其是中排设计独具匠心。实用性较强，可变性较大！

动力:自上市以来，大家评论此车发动机和变速箱的使用有些落伍陈旧。动力性在使用中表现尚可。
质量:自打国产后虽然精心打造但质量不稳，小毛病较多！
油耗:市区, 平均油耗: 15L/100km, 油耗稍高，没有优势可言！

内饰:日本车的内饰肯定漂亮，精致。
操控:很得手，方便舒适。
动力:没开过，据说很不错。
空间:身高: 160以下CM, 这么大的车空间不用说了。
质量:不错。

外观:不喜欢,相当凑合, 不喜欢这种车的外观，商务用勉强了。
油耗:市区, 平均油耗: 15L/100km, 吃油一样。