本段相关车型:2011款 海马王子 1.0L 豪华型
● 刹车性能测试:




海马王子在刹车上的表现很不理想,50米已经大大超出了我们标准值的范围,首先微型车的轮胎比较窄,刹车成绩普遍不好是个共性,这点我们也认可,但是相对于其他同级别对手来说这个成绩也还有很大的差距,所以说刹车系统本身还需要进一步提高。

从连续刹车曲线上看,海马王子的刹车成绩是逐渐越来越好,最低能达到48米左右,相对还是有比较明显的提高,但也还是和我们的标准有差距,除了我们前面说的刹车系统本身的问题之外,也可能还和测试车是新车的原因有关。
本段相关车型:2011款 海马王子 1.0L 豪华型
● 加速性能测试:
虽然说1.0L发动机最大扭矩还不足100N·m,但是3000转起步轮胎就已经可以突破极限开始空转,但是为了在加速过程中动力衔接的更好,我们以4000转的转速起步。起步初段小车还会让你感觉挺有力量,不过二挡之后动力就慢慢平缓了。




从曲线上能看出来海马王子起步时的加速G值并不算很高,不过整个一挡加速过程动力输出保持的很稳定,提速效果也最明显,不过换挡不够顺畅,加上齿比落差较大的因素,还是影响了加速成绩,最终我们得到的成绩为15.37秒。
本段相关车型:2011款 海马王子 1.0L 豪华型
● 噪音测试



从发动机的转速情况来看,基本上正常行驶都要保持在2000~2500转左右,虽然说这时候的驾驶感觉最好,但是发动机噪音也已经开始凸现,从我们实测的成绩来看,都已经超过了我们的噪音标准值,所以说海马王子在隔音方面还需要再加强。
本段相关车型:2011款 海马王子 1.0L 豪华型
● 油耗测试:
这种面向初级用户的经济型小车,油耗永远是购车时一个重要的参考项目,而海马王子1.0L排量的发动机加上轻巧的车身理论上说应该有着不错的油耗表现。

整个测试过程一共经历了147.2公里,始终一人驾驶,没有带任何负载,并且全程80%左右都是比较拥堵的路段,而且大部分都是需要频繁的起步停车。最终我们得到了5.68L/百公里的成绩。海马王子官方公布的等速油耗是4.2L/百公里,而在几乎全程堵车的情况下油耗只增长了不到2L,可以说已经非常理想了,在这项测试当中海马王子达到了满分的成绩。


我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)
纯经济的微型车:不高于7升/百公里
小型车/混合动力:不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里
中型车/中型SUV:不高于12升/百公里
其他车型:不高于15升/百公里
<注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
<注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>
车型
价格
2.98万
2011款 1.0L 经济型4.38万
2011款 1.0L 豪华型3.78万
2011款 1.0L 舒适型4.28万
2010款 1.0L 精英型3.38万
2010款 1.0L 实力型