综述：
虽是承载式车身，但RAV4的车身刚性不错，路感较清晰，直线和高速行驶稳定性也不错，是典型的轿车风格。但是底盘的整体感却并不好，尤其一到烂路上就差强人意了：既没韧性又松散的感觉，而避震的调教也是该软不软该硬不硬，底盘调教与欧系同级别SUV差距明显。虽然媒体测试的车辆极限在同级别中并不差，但实际驾驶总感觉与灵活不沾边，距离“人车合一”有差距。车辆转向的指向性不错，算不上精准但没有矿量，车身对转向的响应也很中庸，既不过度也无不足，不过由于车重和车长的关系，车身的动态跟随性不如轿车，弯道中车尾的动作也比轿车慢半拍。油门、刹车和方向也比较轻，是典型“好开、好用”的丰田风格.
