编辑点评 |
||||
|---|---|---|---|---|
| 编辑评分 149.0分 |
加速(0-100公里/小时) 7.5秒 |
刹车(100-0公里/小时) 38.9米 |
实测油耗(百公里) 10L |
18米绕桩 65米 |
祁子鑫 |
换装了2.0T发动机后,终于对得起它那美丽的大壳子了。操控性依旧保持了老款的优秀传统,宽敞的空间舒适性足够,并且价格并不高昂,对于钟情于迈腾和君威的用户来说,致胜可以让你动一下心思了。 |
|||
高超 |
开起来比老款更舒服,操控性没有衰减,新蒙迪欧-致胜确实变化很大,相比竞争对手,它表现出了很强的竞争力。 |
|||
张丹 |
福特在国内市场推出的很多车型都很主流,而且都带有一点运动的味道,致胜也如此。而涡轮增压技术的加入让它在动力方面更加贴近主流了,因为目前国内大部分的中型车也都采用了同样的技术,这样做无疑大大提升了它的竞争力。 |
|||
| 更多评测文章>> 360度评测:《这回才叫真运动!测试致胜2.0GTDi 240》 | ||||
车型
价格
16.98万
2011款 2.0 舒适型19.98万
2011款 GTDi200 时尚型17.98万
2011款 2.3 时尚型25.28万
2011款 GTDi240 至尊型21.78万
2011款 GTDi200 豪华型
10.48-14.88万
暂无报价
18.49-28.39万
19.98-33.48万
16.97-22.97万