综述：
外观大气时尚，上市4年之久外观不改足以证明外观设计的成功，贯穿整车的腰线很有运动感，犀利的大灯很有型！
内饰做工不错，颜色搭配合理，中控台延续了通用的一贯风格，很有科技感！前排座椅包裹性很好，乘坐舒适！空调出风口和按钮的镀铬装饰提升内饰档次！中控台塑料感偏重，有点廉价的感觉！
前排空间不错，座椅可以上下前后调节，后排空间由于车身偏于轿跑的设计略有牺牲，显得头部空间局促，腿部空间一般。
2012年购入的1.6SEMT车型，安全配置不错，前排气囊侧气囊都有，只是USB接口居然都没有配备略显遗憾（新款已经配备）大灯配置还是卤素灯泡，照明效果不太理想。
基于1.4吨的车重，1.6的引擎有点小马拉大车的感觉，不过手动档还可以，起步稍肉，二档以上改善明显，发动机的调教属于高转速，1800-2000转以上动力好很多。
底盘扎实加上车身偏重操控很稳，尤其转弯和高速时给人很踏实的感觉。基于科鲁兹在WTCC赛场上的表现操控还是不错的，只是底盘调教偏硬，过一些沟沟坎坎颠簸的有点厉害。
油耗由于车身自重偏高，直接导致油耗也偏高，当然这和个人驾驶习惯路况也有直接关系。我一般都是在市区和郊区跑，油耗一般在8个多点，纯高速情况下清零试验过，油耗显示6个。
车身偏重乘坐很舒适，高速很稳，车身密封效果不错，车内静音效果也很好，在高速最高飙过180，车内也没有太大的风燥。
