科鲁兹怎么样？

新款外观很好看，个人觉得比老款好看多了，而且重量也轻了。对于我们打工一族来讲1.5足以，动力比老款1.6的动力差不了多少。很赞

焕然一新的外壳和心脏，比老款好看，动力也足，个人很喜欢。我对于内饰什么的要求不高，，加了帆布的看起来别具一格了。

外观：美丽大方，操控：行车时反应灵敏，指向精准，前排空间大，后排腿空间足够用。

外观迷人，操控精准，前排和后排的空间都不错。

外观漂亮，内饰设计年轻化，操控很准确。

起步稍慢，油耗比较高，刹车噪声有点大，空间只能算一般。

漂亮带有力量感的外观，丰富充满科技感的中控设计，要是油耗再稍微下来点，那就没有缺点了。

外观非常地时尚耐看。

动力一般，感觉起步的时候发动机感觉吃力。

内饰做工不错，底盘和动力的表现也都非常的优秀。

外观漂亮，操控好，

油耗稍高一些，另外，配置方面也不是特别的厚道。

底盘和动力的表现非常的不错，内饰的做工也较好。

外观造型十分的漂亮，底盘的反馈路感十分的不错。

油耗稍高，价格和配置方面不够厚道。

内部的空间表现一般，基本上能够让人满意，动力的表现相对较好，另外，加速的时候感觉重踩油门的时候感觉加速度非常的给力。

经典的外观就不说了，这个大家是有目共睹的。

怠速声音大

前排没得说，后排中间的隆起高，影响乘坐。操控很好，油耗偏高。

外观漂亮，底盘不错。

油耗稍高些

底盘动力什么的表现的都非常不错，性价比很高的一款车。内饰漂亮，双拼色的外观设计十分的漂亮。动力不错，新的动力组合，感觉动力十足。

开过两次朋友的科鲁兹，所以选择了小科，并且老款的优惠还是不错的。

动力感觉不充足

底盘的表现不错，十分的运动，加速过弯也相对的不错，内饰的用料不如内饰的设计，新科鲁兹的内饰设计就十分的漂亮，用料也看起来很高档。

全新的车型，从内到外，都是新的，1.5的版本，开起来非常的轻快，油耗的表现不错，发动机的平顺性不错，过弯的倾侧抑制的很好，仪表的做工很好看 ，内饰富有科技感。

外观变得更加的圆润

双拼的内饰非常的具有豪华感和时尚感，另外，动力方面有了一定的提升，这个值得肯定。

外观漂亮，开起来稳，安全系数高。

价格有点高，内饰做工不好，减配较厉害，外观漂亮，发动机还可以

操控性很好，座椅舒适， 空间嘛，不本人175，感觉能接受，后面拉4个瘦点的没有问题的，都多次承载了！动力嘛，起步慢确实存在，但是我觉得作为家用轿车恐怕别跟跑车比吧！操控性能的话我这有位多年驾车的劳驾，说方向盘很准确！至于配置嘛，我买的是所谓顶配的，但是不知道各地的顶配如何，所以不敢妄谈！跑过次高速，感觉车还是很稳的，噪音的问题没有做过对比暂且不谈！

1.6L的排量我觉得足够了，很多网友说没有推背感（建议要对比就用同样的排量车对比），我认为刚好相反，动力是足够的，只要敢给油没有冲不出去的，毕竟大多数人都只是日常使用。拉大米的那天我温柔驾驶，时速60，带着400斤的货，松开油门车辆还能滑行很远，想不踩刹车都难，可见掀背的动力是如何的。

掀背的USB读取音乐的小缺陷，具体不清楚是否是没有支持记忆功能，打开后没有自动播放（CD机播放没问题），导致不论是中控还是扶手箱的USB接口每次点火后都要手动再次点击按键播放，

外形很有青春活力的感觉，可以感觉到设计者对这款车的定位设计很准确，车身分别配着白和红这两个万有色之一的色调朝气、动感十足（其他颜色的实车没看到就暂不评论了），确实符合掀背的理念。我和老婆一眼就看上白色的掀背车，时尚感强烈，我自己把前后标给换成了五星红旗标，单就颜色而论，更加抢眼了。坐进前后排都有足够的空间没有拥挤、压抑的感觉，后尾箱的空间很有“杀伤力”，提车后的第二天我就在未放倒后排座椅的情况下，在后尾箱装了40袋大米，每袋十斤，还有剩余空间，可见后尾箱的强大。

科鲁兹的外观很饱满大气，即使你不认同这一点，但至少视觉上它不会令你感到弱势。在同级别车型中，它的尺寸也是属于上游水平。车身长宽高分别为459817971477，轴距达到2685mm。因此，车内的乘坐空间也就了先天的优势。前脸不错，我对大灯的青睐是最高的，整体棱角的造型和灯角处收尾的一丝媚细让强硬和性感非常好的结合在一起，正是大灯的出色线条大大弥补了车头“大盾嘴”的过于扩张的视觉印象。我个人认为，科鲁兹是迄今为止我印象里外形设计最和谐的紧凑型车之一，也许它不是最运动、也许它不是最商务，但是完美的车身比例及前后大灯的用心设计，都让我们感到一种美。

外观大气时尚，线条饱满有型！短促的后尾箱加上流线型的线条有一种轿跑的感觉。内饰设计很有科技感，中控设计延续了通用的一贯风格，在同级别里感觉不错，环抱型的中控台造型美观，前排座椅包裹性很好，乘坐舒适。底盘扎实操控性很好。 车门开合厚重给人一种很强的安全感。

动力很不给力。非常肉每次都要给大脚。还有就是发动机的声音很大，不过开起来像是改装过一样，还是蛮过瘾的。

前排头部空间表现尤其出色，以我身高180cm的来体验，都还有一掌半的余量，差不多有十几厘米的程度。前排只有正驾驶可以调节座椅的高低，而且调节的范围还挺大，前排座椅靠背和座垫两侧都有很强力的包裹与支撑，能将驾驶者的身体包在其中，软硬度也比较适中，舒适性与运动感兼具。后排头部空间实际表现一般，跟多数紧凑型车基本持平，能有三四指的余量。不过，考虑到科鲁兹的车身高度偏低一些，能做到这样的头部空间其实已经相当不错。后排腿部空间并没有充分地展示出长轴距的优势，这想必也跟前面我们说过的后备厢较深有直接关系。同时，科鲁兹的后排靠背和座垫厚实度还可以，乘坐感觉蛮舒服的。

外观真的太漂亮了，操控不错。我这个车开出去很多人都说很漂亮，说我会选车，特别是45度看过去，很饱满，流线型不错。

科鲁兹的内饰第一眼看上去就知道是给年轻人设计的，中老年朋友是不喜欢如此时尚的灰白搭配的，颜色跳跃跨度非常大，作为年轻人的我自然喜欢的不得了， 中控材质方面，我比较满意

本人是外貌协会的科鲁兹的外观很饱满大气，在视觉上不会让你感到弱势。在同级别车型中，它的尺寸也属于上游水平。前脸和屁股都还不错前排感觉还好，后排高点的感觉碰头我175.

差强人意，做功还要下点功夫啊、

1.6升发动机，最大功率86kW6000rpm，最大扭矩150Nm3800rpm家用够了，。也不去飙车，
科鲁兹前悬挂的特点主要在于采用了铝合金材质的下摆臂，铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量转弯很平稳，刹车灵敏度也控制的比较自然，电子助力转向一贯的轻盈
办独立悬挂走颠簸路面时，略硬。舒适程度，不可能比上独立悬挂。

方向很轻，可以用得心应手来形容吧
舒适度还行，适合城市

目前我的油耗偏高，这和改装有关系

科鲁兹的外形很漂亮，操控还是不错的，科鲁兹改装的空间很大

前排空间不错，不过后排的乘客如果跑长途，会累点，毕竟轴距在那。。。
1.6的动力在一般情况下足够，舍得给油的情况下，可以秒杀不少同等车，俗话说的好，只有肉人没有肉车嘛，呵呵

大灯就像萤火虫，空调就像电扇。不过这好像是科鲁兹的通病，不做解释了

外观大气上档次，同等价格车的情况下，这个车外观是最吸引人的地方，1.6的动力够家用，高速很稳，操控很轻。
帅气，很有运动感，轮廓饱满，反正就是很酷，非常适合改装，大街上跑的大部分科鲁兹都被多多少少的改装过，非常好看，科鲁兹的婚车队也非常上档次，漂亮。
相比同等车，内饰还是很不错的，内饰简洁大方，充满运动气息，前排运动座椅包裹性好，跑长途也不会觉得累。

毋庸置疑大家的看法一致，不用多少的。但还是要说好看！

个人感觉家用够了，毕竟在市区开想开那是不可能的。
起步要舍得踩油门。