编辑点评 |
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| 编辑评分 121.0分 |
加速(0-100公里/小时) 13.4秒 |
刹车(100-0公里/小时) 43米 |
实测油耗(百公里) 8L |
18米绕桩 64.1米 |
祁子鑫 |
国产的207只能算是206的小改款,性能和驾驶感受和老206的区别不大,至于优点,那么扎实的工艺和厚实的材质让人感觉物有所值。不过对于消费者来说,一个原汁原味的207才是最想要的,至少也是一个内饰外形完全一样的车型,而不是局部改变,既像206又有207元素的小车。 |
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高超 |
从206到207,虽然这种改变称不上脱胎换骨,但仍有不少新的亮点。和206相比引入了标致家族的大嘴设计之后,207外形更加的时尚锐气。另外,207的配置也更加丰富,操控也保持了206的机敏灵活。但唯一的不足在于油耗较高,这和老旧的4挡自动变速箱不无关系。 |
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郑昊 |
仔细想来,似乎PSA近年来的国产新车都是改款之作,这款207也是——我们更愿意将其视作是国产206经历了一次拉皮。虽然很佩服法国人在底盘调教上的功力,但动力方面的老旧和比较局促的乘坐空间,依然是它无法摆脱的软肋,再加上不具备竞争优势的价格……207,想说爱你不容易。 |
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| 更多评测文章>> 360度评测:《操控出色/制动一般 测试东风标致207》 | ||||
车型
价格
7.18万
2011款 两厢 1.4L 手动驭乐版7.48万
2011款 1.4L 手动驭乐版9.18万
2011款 两厢 1.6L 自动驭乐版9.48万
2011款 1.6L 自动驭乐版8.58万
2011款 1.4L 手动品乐版