世嘉怎么样？

日常行车自如，又自在，座椅包裹性很好，设计得很人性化。具有很高的安全感，这也是归功于雪铁龙的底盘设计，很稳当。
性价比很高
世嘉这款车的动力很足，操控很不错。性比价挺高，十多万能买辆无论是外观、性能都很到位的车，已经很不错了。

挺大气的，很满意
质感不错，很有档次。
空间很足，前排驾驶座和副驾驶座位很宽松，没有局促感，后备箱也能装不少东西。

动力很足，轻带油门就发动了，感觉轻快，走高速很稳很扎实。挺适合年轻人的。
操控也是世嘉的强项，指向精准，很稳，刹车也不错。
配置丰富好用，有质量保障。

操作简单容易上手，车子稳定；做了首保，油耗基本趋于正常。

外观一般，侧面有些难看；内饰一般，内饰材料较差；后座空间窄小；中控显示屏有时会处于死机状态；刹车经常异响！特别是雨天、冷车启动以后；新车，开了四千公里后，排气管、倒车视频都已经维修了。

刹车异响虽未涉及行车安全，但响声实在令人烦躁，4S店又不予解决。

外观时尚，大气，看上去比较厚实。操控性能好，配置高，安全性能高，205的轮胎抓地稳。上月提车跑了1500公里，平均油耗9点以内，对于这个重量的车型不算高，100公里油耗7.5左右。提速快，0到100公里在10秒内。前排空间够大。加配GPS导航和环保皮套，裸车不到11万元，价格还可以。后箱空间特大。

由于后箱空间大，后排的空间显得就过于小了点，如果把后箱空间缩小5——10cm，把后排往后移5——10cm就更理想了。隔音效果稍差，特别是跑高速水泥路时，噪音过大，在市区油耗子偏高。内置天线信号不稳定，收音机时断时速。

在这个价位是一款不错的车子，值得购买。

考虑还精细。金多向国外大品牌学习

车门不能自动锁、倒车镜小气、

总体性能还不错，性价比高，开了2200多公里了，很满意。油耗8.5，平均时速29KM/h,出城跑很给力。

后视镜太小，后排空间有些小，后备厢空间太大，方向助力盖子漏油一次，以后观察在没漏过，锦湖轮胎让人好纠结。

适合跑长途，高速。住在闹市区最好买C2。是性价比较高的一款车，也是有个性的一款车，比同价位的日韩车要好得多

海蓝色1.6L两厢嘉嘉，外型非常抢眼，阳光下，色彩非常漂亮（就是喜欢这个颜色，才买了两厢的）回头率高，前脸动感，圆圆的屁屁很可爱。前排座椅舒适，后排没有富康舒适度高。保养费用不高。车门厚重，安全有保障。有一次在路口左转，停着让一个直行的旗云，结果旗云居然打偏方向从左侧猛撞我的嘉嘉，玻璃碎了，左前门也凹了，旗云水箱坏了，整个左前全坏掉，我一点事没有，所有看了都说，要换个日韩系的车，人肯定进医院了。

油耗高，手动档，磨合期12-13.5，磨合期后9.5-10.5，冬天热车慢，空调不给力。A柱确实比较挡视线，每次左转都要伸头出去看看，后视镜太小，死角多。

确实是一款安全的好车，值得购买，就是降价太快，保值率不高。

外观挺好看，前排空间还可以，动力、提速、一般以上（1.6），时尚，10万有定速巡航和行车电脑还好，车身重，前车门很沉稳，给人厚实感，过岗比同价位车要强很多（和速腾有一拼）、没有离地感，减震还好。后保险杠挺好。205的轮胎抓地还不错，刹车比现代强很多（相同价位）

后排空间很小和小羚羊差不多，座椅不舒适，后备厢空间太大不如把空间留给后排，后悬挂太硬，（减震还好）油耗挺高，我经常跑65-90还在8.1-8.4之间（磨合期），相对1.6排量的车要高出0.6-1.8（别人丽威的磨合期才6.4-6.7之间），车的稳定性一般以上吧（86以内），后车门较前门较轻，行车电脑很普通，应该有胎压检测，车只能说是一般吧和大众志俊综合比不过，和日产、本田、丰田相同价位的车要安全许多，厚实很多，内饰很不错，不过有点偷工减料，102马力相对小一点。轮胎是锦湖的不好，如过不是相中世嘉和急买车，是锦湖轮胎我就不会买了。买了后有点后悔，后排空间太太小了，不如买志俊1.6，还便宜2万。我们开油耗低于7.3个是不可能的

性能一般以上，空间较小，油耗较高，外观好，次车适合个子不高的人开，安全性应该要比同价位的车要高，不是很实用。

操控性很好，205宽胎，抓地力、刹车摩擦力较好，但是油耗也随之略高。若用半合成机油，10000公里换一次，维护成本也不高

发动机仓太过紧凑，没有太多空间，维护不方便。刹车盘有摩擦异响，可以忽略，不影响安全与使用。

安全、耐用，油耗略高于日系车

安全、稳定性好，操控性好，动力还可以，外观比较大气时尚，车体质量还不错

油耗高，一、二档不好用，方向机盖漏油，A柱挡视线，空调效果差，储物的地方多但不实用，后排空间窄

还行，性价比可以，比日系车实在多了

外形不那么单调，富康的外形今天看着也不过时，这就是法国车；内饰凑合；动力输出够用；前排空间舒适，后排也还凑合；储物盒设计合理；音响这价位不错，足够用，反正我开车只听不看；噪音比我开过的改装车小多了；油耗不高，我的8.5/29km；操控简单明确；运行平稳，车身结实；性价比很好；挺人性化的，对行人有保护，对自身也有足够保护；前保险杠内增加了铝合金防撞梁，很不错，我已经撞两回了。保养周期长，不用总跑4s，自己动动手也能做；改装余地还是有的，自己可以改改玩玩。

动力传输效率不高，转速提升不快，变速箱行程长，转速掉的快，顿挫感的消除需要慢慢掌握。后悬特点丧失部分舒适性，对运动来说还是可以的。发动机舱不算规整，造车的时候看来上马仓促。即便有这些缺点也比大多数车要强很多，毕竟不是改装车。

玩吧，其实小毛病并没有那么多，只不过所有人的加一起看着就多了。车很实用，不要那法国车和日德的车比，没那必要，自己喜欢就好。属于小众车型，不希望满大街跑的都是这车，希望能像塞纳一样简单而神秘。

在这个价位是性价比最高的

排气门有时有故障显示，但还是能开，过段时间自已又好了。

后排拍摄。后排空间在同级别车中算不上很大，不过够用

1安全第一，四周防撞梁，刹车给力；2操控不错，带行车电脑、有定速巡航；3外观绝对漂亮；4后备箱空间超大；5底盘很稳，高速省油还稳；6自带倒车雷达，不用在保险杠上钻洞洞了。

1A柱和奥德赛一样，挡视线；2两厢拉成三厢，后排座位空间较小；3储物盒多而不实用，太小；4市区开油耗大，毕竟车身重；5密封不太好，高速声响大；6夏天大太阳一定要开室内循还空调才有效；7备胎非全尺寸（195），恶心。

很值得购买的一款车，就冲安全、外观和操控。我的1.6手动乞丐，常从上海浦西到浦东来回，一箱油800公里。11万全搞掂，送三年免费保养。性价比还可以。想省油别买这车，安全和油耗一直不能调节的，我开过轩逸和飞度，感觉真不一样。如果忽视安全而重动力油耗，最好买摩托车，至少视野开阔还拉风。

外观时尚，年轻人首选，浅色内饰很漂亮，时尚，方向盘设计很好，无间隙方向很不错，就是有点重，仪表盘在中间我很喜欢，直观。后排空间还可以，就是坐上不是很舒服。后备箱很大。油耗还可以吧，1.6手动，平均时速30,7.6/100km，高度跑起来很沉稳，地盘非常扎实140km都不漂

缺点也不少，方向很重，后排空间不足，而且坐上不是很舒服。叶子板开裂，方向助力盖子漏油，方向打死有异响，50km胎噪大，发动机噪音也很大，可能隔音做的不够好。减震非常硬。一档挂二档不好挂，而且一档起步有顿挫感。

总的来说世嘉是一部非常不错的车，我最喜欢就是外表非常时尚，仪表盘和扎实的地盘

外形大气，屁股敦实~操作简便，底盘哪个强啊，拐弯感觉比雅阁强的不知一点啊~

扶手箱偏短。4AT也是让人无奈，不过价格确实厚道啊

非常推荐的一款车，比日韩真好很多

整体外观不错，操控性不错，内饰整体比较适合本人口味。刹车不用说，那是港港的，车体钣金工艺不错，最快跑过时速195KM，车身没有飘的感觉，实在不敢再跑快了，油门还没到底，怕出安全事故。车行驶了18000公里，整体耗油在7.8左右，油耗和自己的驾驶习惯有很大的关系，发动机噪音比较大，提速较慢。总之，1.6的排量加大油就耗油。也没有论坛中传说的排放故障。在同级别的车型中，绝对值。

后排空间较小，一家人出去郊游，父母不愿坐后排，觉得身体卷曲角度较大，容易晕车。4S点补厚道，偷工减料，该有的门灯没有了，还有的手套箱灯也没有了。挡泥板护壳容易出现爆缝，空调确实不咋地，特别是夏天更明显，半天不来效果，1-2档有凉气，开上3档，空调就只听见风声不见降温。

10万元的车，有巡航，有电控，还有什么不满意？

适合大大咧咧的妞开，特别是过弯忘减速的，谢谢世嘉。。。。
油耗有点高，我们开的是自动的9.5吧，新手慢慢来。

轮胎不好，转弯时有异响。

好车。1,6特别适合新手,2.0完美，前脸不伤及，不伤人，就是伤钱。。。

点烟器设计在中央扶手的位置，导致低配车不能再加装中央扶手。另外，听说这款车的制动变速器不理想，1.6排量发动机太老，且一档的扭矩小；新车味道大，但不刺鼻。