朗逸怎么样？

底盘扎实，内部空间大

动力一般，高速的时候感觉吃力

内饰的做工很好，乘坐起来也十分的舒适。各个方面的表现比较的均衡。

空间很大，坐在前排有三指的空间，后备箱也能够装下很多的东西，对于是经常长途的我来讲非常的有用。

动力表现较差。起步的时候感觉不怎么给力。

大众的前脸给人的印象很好，相比同款的宝来要好看很多，内饰一般，虽然在造型上跟其他的大众区别不大，但是，在用料上可真的算不上合格了。
空间大，这个说过了，油耗8个百公里综合。符合预期。

最重要的还是车子发动机隔音做的好，在车上关上车窗几乎听不到发动机发动的声音，还有就是座椅包裹性挺不错的，感觉整个人陷阱去， 车子开起来不会累。4s送的垫子太差了，等我换了皮，舒适性会提高很多。送的方向盘套是那种普通的皮质套，但是手感握起来还是不错的。新车车内的味道不刺鼻，过段时间买个好的香水放起来。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多。

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。前排座位可以自己调节感觉空间够用，自动风尚比自动舒适的优势就是没了天窗头部空间会大点，上次后面挤了四个人 说明空间还是够用的。由于是新车出在磨合期，没有踩多少的油门，所以提速就慢，过了磨合期应该会好点。车子跑到七八十的时候，转速才一千多，这样有利于省油。过了磨合跑跑看能跑多少码，舒展下筋骨哈哈，磨合阶段太憋屈了 各种被超车。

现在跑了2700多公里，大部分都是三环内外的路，偶尔也会跑市区或者高速，综合下来5毛多一公里，这个还是相当满意了。跑高速时，表1油耗达到了4点几，平时上下班也就是7点几。不知道磨合期过后是不是还要再低点，很期待啊。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。尤其是后排空间完全超越同类车型了。有次坐了5个大人一个小孩也一点都不挤。跟朋友去看过福克斯，结果朋友一把福克斯和新朗逸的空间一比，就不想考虑福克斯了。后备箱的空间也非常大，回趟家装了好多东西回来。自动挡的车，不好说什么操控好不好，反正开起来肯定没什么问题。不过上次跟朋友去试驾新福克斯的时候，急转弯急刹车一系列的操控确实还是蛮爽的。

现在跑了2700多公里，大部分都是三环内外的路，偶尔也会跑市区或者高速，综合下来5毛多一公里，这个还是相当满意了。跑高速时，表1油耗达到了4点几，平时上下班也就是7点几。不知道磨合期过后是不是还要再低点，很期待啊。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。尤其是后排空间完全超越同类车型了。有次坐了5个大人一个小孩也一点都不挤。跟朋友去看过福克斯，结果朋友一把福克斯和新朗逸的空间一比，就不想考虑福克斯了。后备箱的空间也非常大，回趟家装了好多东西回来。自动挡的车，不好说什么操控好不好，反正开起来肯定没什么问题。不过上次跟朋友去试驾新福克斯的时候，急转弯急刹车一系列的操控确实还是蛮爽的。

现在跑了2700多公里，大部分都是三环内外的路，偶尔也会跑市区或者高速，综合下来5毛多一公里，这个还是相当满意了。跑高速时，表1油耗达到了4点几，平时上下班也就是7点几。不知道磨合期过后是不是还要再低点，很期待啊。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。尤其是后排空间完全超越同类车型了。有次坐了5个大人一个小孩也一点都不挤。跟朋友去看过福克斯，结果朋友一把福克斯和新朗逸的空间一比，就不想考虑福克斯了。后备箱的空间也非常大，回趟家装了好多东西回来。自动挡的车，不好说什么操控好不好，反正开起来肯定没什么问题。不过上次跟朋友去试驾新福克斯的时候，急转弯急刹车一系列的操控确实还是蛮爽的。

现在跑了2700多公里，大部分都是三环内外的路，偶尔也会跑市区或者高速，综合下来5毛多一公里，这个还是相当满意了。跑高速时，表1油耗达到了4点几，平时上下班也就是7点几。不知道磨合期过后是不是还要再低点，很期待啊。

舒适性：不能说多么不满意，但人家福克斯都是后独立悬挂的，新朗逸的西南指导价也不比新福便宜，后悬挂要是改成独立式的，相信整车的舒适性又要提高很多

外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。尤其是后排空间完全超越同类车型了。有次坐了5个大人一个小孩也一点都不挤。跟朋友去看过福克斯，结果朋友一把福克斯和新朗逸的空间一比，就不想考虑福克斯了。后备箱的空间也非常大，回趟家装了好多东西回来。自动挡的车，不好说什么操控好不好，反正开起来肯定没什么问题。不过上次跟朋友去试驾新福克斯的时候，急转弯急刹车一系列的操控确实还是蛮爽的。

对朗逸来说最满意的一点莫过于空间跟外观，后排空间大，虽然后排坐垫有些缩水但是考虑到为了让后排座椅完全放倒。鱼和熊掌不可兼得嘛。有得必有失。外观大气低调不失儒雅，不像韩系车那样张扬高调。还有就是油耗综合下来每公里油耗也只有5毛多点点。

无非就是异响，虽然说再好的车都会有异响，可总感觉它的异响貌似有些太多了。前面两个门的玻璃高速上了110有时候会有类似共振引起的响声。后排异响已经解决。中控台面偶尔有咯吱吱的小声音，但是可以接受。

朗逸的空间是很满意的，大，后备箱也不小。其实买朗逸的原因它的空间还是占了很大部分因素的。车内储物格也很多，后备箱也比较平整。
1.6L的对于家用并不追求激情与速度的我来说足矣！3档以后动力也可以说是说来就来。高速最高跑过140，再高也肯定能上去，只是咱不敢跑了 。感觉杠杠的。
朗逸操控也不错，方向也可以说是指哪打哪。而且电子助力的方向盘也很轻。地盘也很稳，
朗逸油耗很不错，完全可以接受。由于跑的路的关系吧。我表2几乎维持在6左右。
舒适性感觉一般，由于是人生第一辆也不知道别的，反正开的时间长了腰真的很不舒服。也许是我的问题吧，不好说什么`
家族式套娃脸我感觉挺好，外观中庸，给人的感觉很稳重，眼神够犀利，后屁股感觉很饱满，非常喜欢。也许还会有人说买不起帕萨特就买个朗逸装装逼，虽然心里不怎么舒服。即使你买个桑塔纳别人照样会那样说。Ps：伙计真的也比较喜欢帕萨特。
内饰较经典朗逸来说好看了许多。不喜欢老款的圆形空调出风口。唯一一点感觉不好的就是塑料感太太太强了。但不得不承认它确实是塑料的，没办法 价钱在那放的了。

新朗逸内饰我个人还是很喜欢的，简约又不失现代感，非常内敛。平铺直叙的饰条不造作，简单清晰的仪表盘大大的两个圆，敞亮，目视前方时余光就能感知转速表的跳动。可能在下有较严重的密集恐惧症，真没觉得有些车鼓吹的炮筒仪表盘有多好看。有被攻击用的都是硬塑料，装饰而已，我是没那么调皮，闲得慌没事就戳腾装饰板。再说了，软性材质为了抗老化，添加剂能少吗？

后视镜太小！

动力，带T果然很给力！城市上下班用车，1.4T刚好兼顾了油耗和敏捷性。前排空间绝对足够宽敞，我接近1.8米身高，无论座椅怎么调都不觉得局促。后排空间属于讨巧型，座椅进深稍小，但头部和横向空间都很充足。1.4T在城市里用刚刚好！稳稳的开省油，加速超车有涡轮很轻松。尤其在不松不紧的路段想快能快，非常灵活。机械助力方向，不轻不重，手感适中，给人很踏实的感觉。油门滞后是肯定的，习惯了也并无不适，刹车不算线性，随刹车行程越来越紧，踏板宽大，踩起来即舒服又很给信心。

性价比不错了，保有量高，维修保养都便宜，是一台家用车的最基本的标准，我的性价比并不是看车内配置有多丰富，

外观时尚、大气、漂亮，空间大，乘坐舒适，后备箱空间大，小孩子出门的装备全能放下，手自一体的变速箱非常好用，总体上比较满意，实用不张扬，符合中国人的儒家之道，适合家用。

空间，油耗都算是最满意的了，所以不止一点哦，外观也是大爱，停在楼下旁边是一台带天窗的新宝来，俯瞰真的完爆新宝来，哈哈，再就是空间，后排三个成年人一点不费劲，我的手动正常上下班有点压车油耗现在冬天也就是不超过7个，但愿首保后还会有所降低的吧，家用我觉得空间油耗是必须的，所以新朗逸绝对适合油耗很经济，上下班有时候比较压车，不到7个油，算是比较满意了，之前家里的海马3百公里要8到9个油，相对车身体积重量来说，新朗逸做的真的不错了

红灯起步真的很肉啊 经常整的后面车直按喇叭，或许是我给油太轻的原因吧，但是三档给油也算是挺给力的了

外观是大爱，十几万的车有二十几万车的范儿，有次在找车位停车，旁边一位大叔问我这是新款帕萨特吗，心里真高兴哈哈，虽然咱不是，但是也真的着实小心里虚荣了一把，外观真的很大气，个人倒是很喜欢大众中庸朴实的外表内饰中控台有点偏硬了，塑料感略微偏重，对于CD部分，也没啥意见，简单易操作也很不错的，但是室内灯大众做的可不讲究啊 ，后排竟然连阅读灯都没有，再就是空调按钮，咋还没国产车做的实在呢，跟新轩逸一样，没啥意思哈，不过用起来还是比较顺手的，就是不咋美观。

优点很多，大众嘛，在国人心目中一直是质量过得硬的品牌，价格也很公道。和同价位别的品牌中无疑是选择大众了。外观不错，高端大气上档次，有着小帕萨特之称，和大哥在一起从前面很难分得出呢。还行，虽然说不上那么好，但我觉得比那些同档次日系车强好多。很大，后面坐4个人也不显拥挤，这点也是我看中此款车的一大优点。后备箱储物空间也不错，不过边上要是配上个放灭火器的网兜就更好了，还有就是照明灯不应设在旁边，设在顶上更科学。

驾驶位座椅的向后调节器还是老式的很不方便，副驾位的储物箱内的眼镜盒绝对是个败笔，占用了空间。画蛇添足。

还行，新车异味也不太大，我的是真皮的，有一股真皮的味道，买了两个活性炭包放上几天就好了。只是没有后空调排风口很遗憾。一般，起步时有点肉，二档上去后就好多了，开空调后也感觉动力不足，这点是我对此最不太满意的地方，后悔没买卖1，4T的可能动力要好点，不过用来家用也行了。不错，方向盘比我以前开的雪佛兰要重，过弯性很好，刹车很稳，一点就有。非常满意。还在磨合期内，竟然才6个多油。我和我的小伙伴都惊呆了!

新款的外观不得不赞一个，大气的前脸，凌厉的腰线，给人以舒心，安心的感觉，最重要的是是它的地盘和安全性，这是我最看重的，因为也许是品牌效应吧，让我比较有安全感。
大气的外观是我的最爱，传说的小帕果然名不虚穿，凌厉的大灯，厚重的车位，靓丽的后等，就算没有雾灯我感觉也是一种美。简单的五幅车轮这样的简单就像生活一样，简单而平稳。
有人说塑料感很强，简配的很厉害，但是我不这么看，反而正是我喜欢的吧，或许是开面包开惯了，感觉对内饰的追求并不是那么强烈，反而被它的做工严谨而吸引，硬塑料，怎么了，我就是喜欢，呵呵，

隔音效果一般，发动机声音明显，而且总有不规则的滴滴声从底盘传来，迷茫中

一个字大，前面大，后面大，后备箱也大，真心舒服。相比2700轴距的新轩逸来说，我感觉还是宽敞，头部距车顶两拳有余，对身高178的我来说，绝对的幸福啊，尤其是从后排看过前面去，那感觉，爽爆，对了我怎么这么容易满足了哈哈
一个字慢，起步慢，上坡慢，各种慢，但当挂上3当以后让就刮目相看了，有推背感信不信，我信，虽然不那么明显，但处于高速中，它给人的感觉还是那么安全，稳定。真心喜欢
一档上二档有点生涩，档位变化之间感觉不是链接的那么顺畅，但是档位的吸入感还是有的，从总体来说不错的。可以接受

做工、性价比。1.做工：方面延续了大众一贯的扎实沉稳风格，不要纠结什么电动调节座椅没有等一些无关紧要的东西，大众至今大多数车型还是机械调节座椅，没错，自己拧去，但是我认为这恰恰也是一个风格，不搞那些花里胡哨的东西，另外网友吐槽的隔音棉和装甲地盘等，首保时特意看了看，都有（我的自舒版）。2.性价比：选车选了没有半年也有三月，最终定了新朗逸不是一拍脑袋决定的，首先十来万的车肯定上合资，当然日系除外（日系白给我都不会开，丢人！要喷本人接着！），科鲁兹、福克斯、英朗为什么没选原因不在一一赘述，提车作业里有，口碑里我只提朗逸：性价比高，真高，新朗逸加长了，空间更大，内饰更上档次，这个价位我感觉最值得拥有。

雨刷喷水器。喷水器喷水是全车喷水，后窗及后屁股都能喷到，很不爽，去了两次4S，都说这是正常，看了很多车友也有这个问题，我感觉很不得劲！我又不是洗车，我只愿意喷前档玻璃，为什么喷全车。。。。（为什么只要说一点，还有个异响没有说，车老是好像我们活动关节似得“啪”响一声，方向盘和车体都响过，但是不严重）

空间加宽加长了？反正足够大，单位同事坐车都说这车大，爸妈也十分满意，现在后座放了个儿童安全座椅，仍然有很大空间。后备箱设计够用，自己又买了储物箱，十分方便。但是手机没地方放，变速杆后储物槽的确设计有手机槽，但是那是给苹果设计的，现在手机动不动5寸屏幕以上，根本插不下。。。
动力很满意，有很多很多很多很多说1.6肉的，谁买谁后悔的，这个我感觉就好像儿时一篇课文“小马过河”，只有自己用了才知道，我这1.6反正等红灯转绿灯出车的时候没丢过份，基本都是一起绝尘，超车也是杠杠的，关键还是给油，不睬油门给你4.0的也是肉，另外跑起来动力输出十分平稳，高速动力也十分稳定。
由于是自动挡，感觉油耗稍微高了点，经常10个油以上，高速以前能7以下，现在高速也是7.5以上，但是总体是满意的，因为和单位那些科鲁兹和英朗经常交流，人家才是油老虎。

室内开车油耗不会低，尤其是在长春，现在到处修路修桥，堵车严重，每天上下班的油耗在百公里9-11升之间。高速那叫一个省油，三个大人一个孩子，高速油耗在百公里5.2升。油耗比较给力。

舒适性一般，毕竟后悬挂不是独立的。减震调校偏硬，路感较强。但在市区内座椅还是很舒服的。

由于车子前20次保养是不用花钱的，所以不知道价格，但是在4S保养的时候感觉很好，按摩座椅，电脑上网，各种棋类，各种点心饮料，大众还是很用心的。在4S点看了下其他零件及工时费的情况价格还算合理。

很商务的车型，又不缺乏时尚感。铝合金轮毂配的米其林轮胎（不是所有人都能碰到米胖子的）。感觉很幸运！
只能说中规中矩，大众车典型的内饰风格，还好能接受。还有内饰的材料也是根据配置来的，1.4T DSG舒适的，内饰门板是真皮的，座椅也是真皮，这点很满意。
空间是相当满意的了，A级车当中朗逸的空间屈指可数。后排坐个1.9米的人腿部空间刚刚好。后备箱一直是我的半个家。

个人认为新朗逸的前进气栅的四个数条影响美观，还有前进气栅有些太宽，也就是说机器盖和保险杠的距离太远。还有内饰的中控表台也是硬质的，这点有些不厚道。1.4T的发动机不是随叫随到，大约延迟0.5-1秒左右，但这是大众所有涡轮增压发动机的通病，奥迪也是这样。

虽然是1.4排量但是带了T，意义就完全不一样了，车里满载时超车那叫一个轻松。但是有延迟这点自己一定要控制好，否则要出事故的。
胎压监测，ESP，倒车雷达，坡路辅助，这些配置对于新手来说绝对是很有用的。在安全性这点大众做的绝对到位。
这个级别的车谈不上操控，板车底盘，路况不好十分颠簸。如果换成四轮全独立悬挂会好很多！方向只能说相对准确，路面反馈较差。无论是车速快慢方向盘都是有点重。DSG在2档换3档及3档降2档是有强烈的顿挫感！

动力相当不错，9秒多可以0到100码，有推背感，外观不错，耐看，车辆在耐久性看不见的地方处理比较厚道。

手动档的一档和倒档不好挂，而且挂倒档有金属撞击声，4S技术总监说是齿轮撞轴的声音，为此向4S索赔了一个，还一个乱样，最后在朗逸车系上试了N个手动档的车，每个都是在挂到倒档尽头时有金属撞击声，晚上在地下车库都不敢用倒档，怕别人以为是在打铁，真搞不懂大众的变速箱是怎么造的，国产车都没有这毛病，本来没买自动档的怕遇上DSG故障，才选手动档的，结果从一个坑又掉到另一个坑！

在市区堵的时候油耗有12个左右，不怎么堵的时候8个左右，在高速平均120车速油耗5.5左右，在高速上还是相当省油的，亲自和科鲁兹对比过，同样的车速和路，老科要7.5个油。

空间对于一般家庭绝对够用，后备箱的开口我觉得挺大的，放东西和拿东西时很方便，大众汽车的设计师在这方面还是很厉害的，腿部和头部空间都很不错，180的个子，空间应该也够用。我觉得性价比是中等偏上的水平，这是家里的第一辆车，我是新手，一家人都不支持日货，韩国车觉得不扎实，国产的不保值，小毛病还多，大众的口碑不错，买车时在纠结朗逸和速腾，因为各种原因吧，最终订的朗逸

可能朗逸的车主没有一个对朗逸的内饰满意的，内饰基本都是硬塑料，仪表盘只有两个仪表，看着很低档。。。只有转速和时速表，在北方的冬天，早起或者熄火时间长总要热车吧，没个水温表太不方便了，还有4个车门上的防撞条真的不应该是现在这样的，关门的时候，力气稍微大点，就感觉像门碰到了车身一样。。

空间大，乘坐空间和后备箱都很满意，还有外观，低调而不庸俗，是一款很实用的家用车，ABS、ESP这些安全配置也都是标配，油耗不高，在这环境污染严重、油价疯涨的年代，还是买低排量的车最合适。1.4T手动，动力也够用，只是起步的时候有点肉，1700转-1800转涡轮开始介入，涡轮介入比较明显，一二档提速较慢，上三档后提速比较快，毕竟是1吨多的重量，1.4的排量可以理解，我哥的1.8的骏捷起步明显比较快。市内油耗7.6左右，跑高速时也会跑到5点多的，不知道是不是前期没有磨合好的缘故，接近5000公里的时候才拉了高速。。。我觉得油耗偏高，拥堵路段的话要8个油以上

外观喜欢的人都说大气，然后是油耗非常给力！在市区堵车就上去了，但是跑到匀速60到100那真是没得说啊！空间也是非常大，同价位，同级别的都被秒杀吧！全车真皮座椅很棒！加上大空间，坐起来还是比较舒服的！后排的头枕靠起来很适合，很舒服

真的有点坑，一个月坑了我几千块啊！还有就是起步稍为有点慢 ！如果给油那也没什么问题！但这个也不影响什么，不用去赛车！这个应该不是不满意的

本人身高173坐在里面无论是前排还是后排感觉都很好，空间 很大，买车之前就考虑了要买个空间大的，要考虑家人的乘坐感受嘛！后备箱能放很多东西，坐过我的车的人没有不说空间不错的！让我感觉也高兴 啦！哈哈！！！外观是我选车的前提，家人也说要大气店，同价位的看过新宝来和新速腾，新桑塔纳和新捷达，标致408，科鲁兹，c4l，马6等，但是都没有新朗逸看起来漂亮，大气！大众套娃不错！我的是米色内饰，本想弄个黑色内饰，因为黑色耐脏嘛！虽然都是硬塑料，但是我觉得也没什么，看起来也还是挺不错啊！至今也没听到因为硬塑料所带来的异响！

最满意的不只一点啊！首先是外观喜欢的人都说大气，然后是油耗非常给力！在市区堵车就上去了，但是跑到匀速60到100那真是没得说啊！空间也是非常大，同价位，同级别的都被秒杀吧！

先只能说这个上海大众吧！真的有点坑，一个月坑了我几千块啊！还有就是起步稍为有点慢 ！如果给油那也没什么问题！但这个也不影响什么，不用去赛车！这个应该不是不满意的

本人身高173坐在里面无论是前排还是后排感觉都很好，空间 很大，买车之前就考虑了要买个空间大的，要考虑家人的乘坐感受嘛！后备箱能放很多东西，坐过我的车的人没有不说空间不错的！让我感觉也高兴 啦！哈哈！！！我的是米色内饰，本想弄个黑色内饰，因为黑色耐脏嘛！虽然都是硬塑料，但是我觉得也没什么，看起来也还是挺不错啊！至今也没听到因为硬塑料所带来的异响！