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乐骋怎么样？

上汽通用雪佛兰-乐骋
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乐骋
平均得分：很好，推荐购买
3 . 6 / 5.0
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乐骋 网友点评：

全部优点缺点
全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它
全部4星(309)3星(220)
黑龙江人
黑龙江人
很好，推荐购买
优点：
操控好，
缺点：
还有就是水箱的冷却液好像用得很快。。
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感叹世间冷暖
感叹世间冷暖
很好，推荐购买
优点：
空间还行，昨天后排坐了3个成年人，没觉得挤；
缺点：
悬挂偏硬，过减速带和颠簸路面比较明显，如果喜欢软的同学们要考虑清楚，
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sasa123_123
sasa123_123
很好，推荐购买
优点：
座椅采用平板式造型，承托力和角度都不错，座垫也比较厚大。
缺点：
档有点涩
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油长钱了
油长钱了
很好，推荐购买
优点：
发动机不抖
缺点：
发动机和隔音是吵了些，不开音响是有点吵，但开到120以上也差不多，我开到155也不是觉得歇斯底里的吵，还开小声音响怕吵来副驾座的人。
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whc138
whc138
很好，推荐购买
优点：
偶轻踩油门.LL一个加速.120码.车很平稳.
缺点：
我的LL前悬挂走在路况不好的路上会发出很闷的“嗵嗵”声
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于清
于清
很好，推荐购买
优点：
凡坐过LL的朋友无不惊叹前排乘坐的舒服,前台很宽敞,坐在前面都觉得心情舒爽---这是我开伊兰特的朋友的感慨...
缺点：
缺点是内部储物盒太少（偶得墨镜不知道放在什么地方好）。
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领衔式、侽子
领衔式、侽子
很好，推荐购买
优点：
总之，乐乐的安全性还是让人满意。
缺点：
。雨刷似乎确实不怎么样，偶尔用了一次，刮得不适特别干净。
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zhangpeiran
zhangpeiran
很好，推荐购买
优点：
车身也不会票.
缺点：
最近有意识的听听了发动机的声音明显增大，不知是何原因，我的车才跑了2万公里呀。
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mkop
mkop
很好，推荐购买
优点：
音响效果不错；中控实用，有AUX就是万能的
缺点：
关门的时候要稍微用点劲，不然关不上。。。
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红烧排骨
红烧排骨
很好，推荐购买
优点：
音响确实一级棒。
缺点：
左侧的A柱比较妨碍视线，左转弯时要歪头。有一次差点碰到一辆自行车，还是副驾驶的老婆提醒我的，我根本没看到他。
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lingling521
lingling521
很好，推荐购买
优点：
是款全球同步车，管它是什么血统，必竟是全球最大汽车集团旗下产品，打着雪佛兰的品牌，欧美亚都在卖，怎么也差不到哪里去吧。
缺点：
后视镜视野略小。
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cnss0814
cnss0814
很好，推荐购买
优点：
油门很顺心 要提速的话踩下利马有
缺点：
最需要升级就是轮毂，严重影响乐骋的视觉效果，（轮毂盖款式太老土！！）我现在看好新乐风的铝合金，换上以后我个任觉得提升不止一个档次！！！！
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走失那路口
走失那路口
很好，推荐购买
优点：
外形，我觉得AVEO要比FIT好看一些，AVEO是传统的两厢车，而FIT是辆缩小的MPV，总有些地方看的不大舒服，当然这纯粹是个人眼光问题。
缺点：
拉上手刹后座上车时后轮处吱吱响，（或拉上手刹后，用力摇晃后部车身） ，原因不明。
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神经病
神经病
很好，推荐购买
优点：
性能：整个车4000公里给人的感觉就是，值得信任。。刹车稳定，性能可靠。没出过任何问题。ld开在长春到吉林的高速上路面忽然出了一个很大的砖头，很危险，结果在接近120的时候走s弯迅速避险，车抓地没出现任何问题，吓了够戗但是对小乐的性能更信任了。在东北开车都是冰雪路面，每脚刹车都abs启动。非常危险，但是在低速时仍然是没有任何的侧滑，其中有2次险情，一次是前面突然出现一段镜子的冰路面，一个捷达在我前边，距离10米左右，由于一个人忽然穿马路。它刹车的情况下立刻360度旋转，来了个圈，我赶忙紧急制动，但是不敢带方向，因为不确...
缺点：
3天共跑了不多不少100公里，满箱油掉一格，9升左右。也许是新手、新车缘故感觉还是比较费油的，
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苦慕
苦慕
很好，推荐购买
优点：
起步有力，
缺点：
空档是斜的，这点让我很不习惯，还有二档进三档不舒畅的问题是众所周知了。
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だ王ごの子Q
だ王ごの子Q
很好，推荐购买
优点：
感觉轮胎抓地力超强
缺点：
雨刷真的太差了，不换不行！
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jms212
jms212
很好，推荐购买
优点：
对此车的稳定性感到满意，
缺点：
就是起步时觉得有点动力不够，
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king924
king924
很好，推荐购买
优点：
此车在同级车中隔音效果算是不错了,高速上(暂时最高只开到90KM/H)听着音乐再聊聊天都很轻松!
缺点：
悬挂偏软,这也是缺点
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pig
pig
很好，推荐购买
优点：
操控较精准。方向感不错，操控反应及路面反馈很直接、很易上手。
缺点：
我的乐骋才买三个月，轮胎在刹车时常发出吱吱－－－的响声。
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流年乱浮华ゝ
流年乱浮华ゝ
很好，推荐购买
优点：
方向盘指向准确,助力轻, 比朋友的普利马强多了去了
缺点：
开了一周了，档位基本都清楚了，1档到4档都很好挂，尤其是2档和4档，3档要拔出来之后等档杆自己归位，向前一塞就OK,以前都习惯手动推档，导致3档难进，看来不是乐骋的问题，不过开乐乐不能看档杆，越看越怕，因为1档像3档位，3档时候档杆冲天像是空档。刹车前段偏软，后段加力刹车，车子明显有下压的趋势，速度马上就能减下来，离合结合点较低，接合行程长，新手老手都很舒服。今天早上同事3000转起步，听到半秒钟响胎声，前胎就地啃了一下，霎那间感觉很郁闷。不过乐骋开起来也蛮舒服， 1档到3档，只要舍得给油都能冲起来，避震有点软，但是总...
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