新乐骋的动力系统在老款的1.4LE-TEC II发动机基础上，增加了在乐风上使用的那款1.6L发动机作为选择，还增加了一款1.2升直四发动机，为通用大宇改进的S-TEC II发动机，与1.4升E-TEC II发动机一样具有可变进气歧管技术。能够在6000转时爆发出64kW的最大功率，在4400转时输出112Nm最大扭矩。
〖沿用了老款的1.4L发动机（左），并移植了乐风的1.6L发动机（右）〗
〖增加了一款1.2L的S-TEC II发动机〗
〖搭配日本爱信生产的四前速电子自动变速箱（左）与D16五速手动变速箱〗
新乐骋搭配的自动变速器依然是日本爱信Aisin Warner生产的四前速电子自动变速箱，但是通用将原来阶梯状排挡杆布置改成了直排式布置；而手动变速器方面也依然沿用了D16五速手动变速器。
