君越怎么样？

外形漂亮，车头很大气，尾部比改款前时尚了许多，感觉改的很成功，把君越对应的年龄段拉低了，内饰也是翻天覆地的变化，红棕内饰很显档次。我177cm，在前排完全调好的情况下，后排空间很宽裕，可以翘个二郎腿，头部空间有四指左右，没有压抑感，坐在前排，环抱式的设计并没有牺牲空间，无论是驾驶侧，还是副驾驶侧，腿部都有很大的移动空间，而且脚的姿势也是很舒服，时间长了不会觉得累。
对于君越来说，我想没有人会要求那种极致的动力，0-50km/h这个阶段加速会有一点点发闷，但过了50km/h完全就是另一个样子，感觉动力储备感很足，在上面我也说了，推背感甚是轻微，但是日常代步绝对没有问题，而且2.4的动力应付一些应急状况也是绰绰有余的，在绿灯的末尾抢一下灯，或者在一些省道、国道，借道超车，也会给你很足的信心。

2.4的排量，提速来说够用是够用，日常代步，抢个灯来说完全够用，但是想要推背感，还是算了吧，对应的油耗比同级别的日系车会多个1.5-2升，毕竟车重在那里，可以理解。变速箱的顿挫确实让人不舒服，但不会顿挫到让人反感，偶尔出现两下顿挫还能接受，如果缓缓加油会有所改善的。

操控比我想像中好很多，在舒适中也能享受到一些乐趣，低速时方向轻，在市区里低速行驶不会觉得很累，高速时方向沉而且很有韧劲，我曾经试过s弯，但不是那种很极致的驾驶，新车还有点狠不下心，那种感觉就是车可以随你左右，任你支配，不会感觉幅度大了会不受控制，这点别克做的真是很到位，这么大，这么商务的车，还能保留一点操控感，很值得表扬。
目前的优惠价格让君越的性价比又大幅的提升了，优惠后跟同价位的b级车比，君越配置是最高的，而且新款的变速箱换了产地，还没听说有出问题的，可以让因为这一点而迟迟没有下手君越的朋友放心了。油耗对于君越的安全和厚重来说，基本可以不去计较，因为开着君越在路上，心里会很踏实。