斯巴鲁-力狮

    提起斯巴鲁，更多的让人联想到的是，采用涡轮增压的翼豹WRX/STI系列，而力狮系列也曾是运动的主打系列。2010款的力狮上市后，引得不少争议，车身尺寸的加大势必影响操控性能，让步于空间后的力狮是否还保留着其原有的精髓。虽然不少人对新款力...阅读全文>>

    提起斯巴鲁，更多的让人联想到的是，采用涡轮增压的翼豹WRX/STI系列，而力狮系列也曾是运动的主打系列。2010款的力狮上市后，引得不少争议，车身尺寸的加大势必影响操控性能，让步于空间后的力狮是否还保留着其原有的精髓。虽然不少人对新款力...阅读全文>>

    坐上驾驶座，将座椅调整至定位。三幅方向盘的后方、划有＋、－的换档拨片，已让人忍不住频频把玩；而三组防滑铝合金踏板，也好似不断催促驾驶者发动发动机。扭开电门，仪表板即刻开始自我检测，所有警示灯一并亮起，四组指针也同步回旋至表底。启动发动机，一...阅读全文>>

    说到Subaru相信多数人的印象，除了WRC的威名之外，直接联想不外乎是四轮驱动系统与水平对卧发动机，想把Subaru与舒适房车划上等号，总觉得这画面有些不搭！然而，先前所发表的大改款Legacy，却大大颠覆了这个印象；且以本次所试驾的2.5GTWagon来说，拥有达265...阅读全文>>

    提起斯巴鲁这个品牌，相信所有人都会第一时间和“运动”、“赛车”、“性能”这些令人热血沸腾的名词联系在一起。是的，这些的确都是斯巴鲁品牌精神和产品中不可或缺的DNA，但也正是这种DNA，也令他的“出色”仅仅停留于人们的认识中，而未能更多地反应在销量...阅读全文>>

    斯巴鲁力狮的改款已经不是什么最新消息了，2010款力狮在4月份的纽约国际车展上亮相，并且在美国已经上市，我的同事还去日本亲自试驾了这款车。然而，在真正触摸到正式进口国内的力狮之前，我们依然对它不太了解。于是在2009年9月4日，我去到远在2700多公里之外...阅读全文>>

    对于擅长打造运动车型的斯巴鲁而言，力狮可谓是这家日本车企最大的一份赌注了，因此斯巴鲁的设计人员对这款小车也倾注了更多的心血。在刚刚闭幕的2009年底特律车展上，我们第一次看到了2010款力狮的概念车，其夸张而运动的设计博得了媒体和观众的一致好评，而...阅读全文>>

    上一款STi改装的S402在2006年也只是被生产了1000辆。而这次S402是STi部门直接在力狮的生产过程中全程参与制作，这意味着S402是一款由STi“生产”的车辆，而非一款由STi“改装”的车辆。这就是说现款的力狮STIS402将会更强大。斯巴鲁力狮STIS40...阅读全文>>

    这款08年斯巴鲁柴油版欧规力狮将在今年春天开始在欧洲上市销售，但我们认为它未来一定回来到美国。柴油机技术的浪潮即将扑向美国，斯巴鲁显然要当先锋骑兵。从力狮的大灯上看去感觉有一股桀骜不驯的气势。远处看，整个车身比例均称，线条流畅。...阅读全文>>

    斯巴鲁在国内的轿车市场中一直拥有自己独特的性格特征。以至于在同级别车型中基本找不到竞争对手。但在国内制约消费者购买意向的其中一个主要因素是价格。抛开AWD、水平对置这些理念，在同级别的A级和B级轿车中斯巴鲁的价格还算是高的。斯巴鲁力狮的外观从200...阅读全文>>