神行者2怎么样？

油耗我很满意，以前没开过柴油车，想着跑不快，可是恰恰相反，利索的很，高速上7个油，市区12个油，我很满意！

油耗非常低，超出预期，从上海回来的平均油耗7.5升/百公里。很宽敞，尤其顶部空间。车门上的储物空间很充裕但是司机周围放置零碎物品的空间设置不太合理而且偏少。操控属于比较“紧”那种类型，但还没达到“指哪打哪”的程度。

路虎家族的经典前脸，外形硬朗，氙气大灯，日间行车灯，LED像数字8的后尾灯，都很好看

内饰塑料件较多，有点掉价。换桃木内饰或者其他又没几个成本。没有座椅通风夏天不舒服，配了一键启动没有无钥匙进入系统，手里抱着东西时还要掏钥匙。车载导航真不如手机导航好用。

个人认为从品牌，配置，动力来说落地50出头进口SUV，性价比算不错了。同级别suv中坐姿最高的，视野非常好，路虎系列除了极光，坐姿都很高，走烂路的能力是同级别中最强，外形比新款发现神行英朗，音响效果超赞

虽然轴距只有2660，但因车身较宽加之属SUV车型，室内空间也足够的高，一般3-4口的家用完全足够了，内饰有的说中控中庸，缺少科技、时尚感，但对于我来说还是满意的，虽然按键稍多，但手感还不错，按键也足够大，使用便利性上还是方便的。感觉在这个同级城市SUV里有着突出的烂路及不错的公路能力已然还是不错的，尤其听说现在14款的丐版祡机也增加了天窗、真皮、巡航、、、这个真心不错，只是车少要等让车友们真的很无奈

外观。让我一眼就爱上的感觉。同级别suv不做他人之想。够用。后排一般，既没有轴距看上去那么小，也不富裕。够用。前排座椅不算太宽，头部觉得还可以更高……也许是幻想着揽胜和发现吧，总觉得神行者坐直了头顶有点妨碍。还不错。作为1.9t的车，加油跑起来没问题。不能跟跑车比，但是绝对够用！周末去百里画廊，在山路上超车，需要极短的距离迸发速度，还是很让我放心的。跑了大概150公里山路吧，平均时速在70左右，超车很轻松。

外形不错，动力很好，油耗也比较低。都比较满意的

大灯是卤素的，内饰感觉也太普通了点。

自重1.7T的车身加之四驱车型，但油耗实在是让我满意极了。
外观嘛，方方正正的外形反正我是蛮喜欢的，虽是中型SUV但很MAN很有男人味，特别喜欢它俩侧的鱼鳃进气道（右边的只是装饰啦）还有那俩只超大的后视镜(观察视野足够）以及和后窗玻璃同为深色的D柱。

很好的动力输出，比想象中的优秀，真是给力的2.0T....高速上的动力非常充足，可以说是源源不断，轻易就上160，刹车也比较给力，可以说满足绝大部分的用车要求！！！！！！！

车虽不小，但操控很灵活，指向性很好。。神行者2的宽度是同级别车中比较宽的，前排乘坐很舒适，要是把前排座位往后多靠一点的话，后排成员可能会感到不舒适。整个车的悬挂调教得不错，无论城市道路，高速路，国道上都表现优异（当让比中档轿车差点哦）

没有后排空调出风口，天窗没有遮阳板，夏天不舒服。 ，设计、用料都有点过时了。

前排空间很ok，特别是驾驶位，非常舒适，付驾驶位置不如主驾驶，后排空间不是很满意，腿部空间不够。
操控感觉还是很好的，转向都比较精准。2T的车重，方向盘一点也不重。按键什么的也很方便。就是感觉转弯半径有点大，朋友的科鲁兹随便转转，小2还要两手。可能是车身高的原因吧，转弯的时候侧倾有点厉害，特别是做后排的同学。

行车显示屏，多功能方向盘，真皮座椅，应有尽有，几乎你能想到的 配置都有，日常使用非常方便，很实在。

路面和城市里的颠簸路面表现很，身子不会有太大的晃动，座椅真皮皮质的手感很好，而且座椅的舒适度也非常不错，

动力充沛，汽油发动机比较安静，还是可以的，跑起来精力充沛，中高速提速爆发力较强，有明显推背感。

底盘相当的扎实厚重，上下泼的时候非常的轻松 ，向也比较精准，转弯时很平稳，还算可以把，中规中矩。

在我眼里，不管是哪一款路虎外观设计的都挺霸气的，开这样的车子有面子，各方面做得也特别的厚道，总体而言性价比很高。

除了方向盘的握感不是很好，整体舒适性还是很不错的，全车采用独立悬挂和电子液压助力，车子还是挺平稳的，遇到颠簸路面表现很好。

自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达等行车辅助系统对于我快速和我的神二产生默契帮助很大，赞一下。

这车外观拉风霸气，动力很强悍而又很省油，操控性能不错，各方面都兼顾的很均衡，我觉得必须值了。

柴油动力很强悍，动力充足，起步稳健，提速较快，变速平稳而灵敏，日常驾驶肯定是没问题的，爬坡能力也比较强。一句话，力度十足。

坐姿高，视野开阔；操控平稳，底盘扎实，过弯侧倾很小；路感清晰，减震系统较好；方向盘比较轻，指向比较精准。

车子性能也不错，小越野，小加速都挺不错的，开着也舒服。

路面和城市里的颠簸路面表现很好，身子不会有太大的晃动，指挥式的驾驶位非常舒服。后排有点挤不是很舒服。

操控平稳，底盘扎实，减震系统较好，变速系统平稳而灵敏；越野性能优越

内饰的配置有些强差人意外，整车的配置还是不错的；6档手自一体，涡轮增压，前置四驱，全时四驱，多片离合器，

操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力十足！性价比不错！

宽度，高度都非常不错，就是长度短了点，后排空间一般，整体感觉还是很舒适的；不错不错~开起来舒服~“嗖”的那一下还是很爽的~

空间宽敞，底盘高，视野开阔

耗油，价格高

操控感受和乘坐也都比较出色。车辆的空间也比较宽大，日常的实用性好。

高高的坐姿，视野非常好， 方向盘的轻重也适中，外观大气拉风。

车子的视野非常好，方向盘轻重也还好，整车的操控性也还好。

油耗还是比较满意的，虽然没有8以下，通常都是有钱比过路费要少。越野性能和通过性真的没得说，过一些不是很夸张的沟沟坎坎一点都不费力，上下马路牙子如履平地。

内饰方面真不怎么样，减震方面也确实不舒服，过个减速带都能飞起来，像卡车是的。

前面空间还是挺大的，后面的空间确实有点窄，和RAV4比能被甩好几条街。后背箱说大也不大，说小也不是很小。主要感觉是放了一个备胎，深度有点不足。操控感觉还是很好的，转向都比较精准。按键什么的也很方便。就是感觉转弯半径有点大，转弯的时候侧倾有点厉害，特别是做后排的同学。前排的位置舒适行还可以，不过有点小硬，时间开久了肯定很累人。指挥官座椅很高，视野很好，有一览众山小的感觉。避震很硬，过个减速带人都能飞起来，跟开卡车似的。

外形大气，有品位，身份的象征

强悍 征服 希望多根据现实做一些设计

全景天窗时尚开阔

售后服务网点较少，配件较少

外观硬朗阳刚，视觉冲击力很强， 内饰线条粗狂，全景天窗时尚开阔，